一种气囊用织物及其生产方法
【专利摘要】本发明涉及一种高拉伸强度的气囊用织物及其生产方法。本发明的气囊用织物的组成长丝为强度为7.9CN/dtex～9.2CN/dtex的长丝，所述长丝中含有136～192根单丝，且该织物的覆盖系数为2000～2500，经、纬向拉伸断裂强度为600～900N/cm。本发明还涉及上述高拉伸强度的气囊用织物的生产方法。
【专利说明】一种气囊用织物及其生产方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种高拉伸强度的气囊用织物及其生产方法。
【背景技术】
[0002] 近年来，伴随着人们交通安全意识的提高，随之而认识到气囊的有效性，并迅速进 入到实用化阶段。在车辆碰撞以后，气囊在极短时间内在车内膨胀展开，从而阻止因碰撞的 反作用力而避免乘员移动，吸收冲击从而保护乘员。
[0003] 中国专利申请CN103306002A公开了一种高密度高拉伸强度的安全气囊用织物， 但是该专利中所使用长丝的强度为9. 5CN/dtex，单丝的根数是65?128根。对于单丝根数 为136根以上，长丝强度在7. 9CN/dtex?9. 2CN/dtex的长丝组成的织物，如何达到高密度 高拉伸断裂强度没有涉及，更没有提出如何改善高密度织物的经纬向的拉伸断裂伸长率的 差异。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于提供高密度、高拉伸断裂强度、硬挺度小的气囊用织物。
[0005] 本发明的气囊用织物，组成该织物的长丝为强度为7. 9CN/dtex?9. 2CN/dtex的 长丝，所述长丝中含有136?192根单丝，且该织物的覆盖系数为2000?2500,经、纬向 拉伸断裂强度为600?900N/cm。如果长丝的强度< 7. 9CN/dtex，则织物经、纬向拉伸强 度在600N/cm以下，气囊爆破时候容易被拉断，起不到对人体的保护作用；如果长丝的强度 > 9. 2CN/dtex，则对纺丝过程控制严格，纺丝成本上升，不利于廉价的发展趋势。长丝的根 数优选为136?144根，如果长丝中单丝的根数< 136根，则制成织物硬挺度较大，气囊在 折叠时候占用较大的空间；如果长丝中单丝的根数> 192根，则单丝太细，纺丝时候容易断 丝。如果织物的覆盖系数< 2000,则不能满足气囊特殊要求的设计；如果织物的覆盖系数 > 2500,则织造效率降低。覆盖系数（CF)的计算公式如下：
[0006] CF =
【权利要求】
1. 一种气囊用织物，其特征是：组成该织物的长丝为强度为7. 9CN/dtex?9. 2CN/ dtex的长丝，所述长丝中含有136?192根单丝，且该织物的覆盖系数为2000?2500,经、 纬向拉伸断裂强度为600?900N/cm。
2. 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是：所述织物经、纬向的拉伸断裂伸长率 差异为< 7%。
3. 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是：所述织物经、纬向的硬挺度< 25N。
4. 根据权利要求1所述的气囊用织物，其特征是：所述织物经、纬向针抓强力为 600N ?900N。
5. -种权利要求1中的气囊用织物的生产方法，包括整经、织造和精练热定型，其特征 是：织造时，采用剑杆织机，抬高后梁高度；后整理时采用高温精炼、水洗、减小超喂进行加 工。
6. 根据权利要求5所述的气囊用织物的生产方法，其特征是：后梁高度抬高至8? 13cm，且钢筘筘身厚度为9?lOmmm，筘齿厚度为0. 5?0. 7mm，织造采用全撑的铁芯直径为 13. 8 ?14. 2mm〇
7. 根据权利要求5或6所述的气囊用织物的生产方法，其特征是：所述精炼、水洗温度 为80?95°C，热定型温度为180?195°C，热定型时烘箱前、烘箱内、烘箱后织物幅宽逐渐 收缩，超喂为 _2 %?-1 %。
【文档编号】D03D1/02GK104294443SQ201410550900
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】庄坤, 晏觐, 庄建国 申请人:可隆（南京）特种纺织品有限公司