一种超高速双侧多头绣花机的制作方法_2

文档序号:9451879阅读:来源:国知局
>[0035]图14是本发明的左侧端的局部结构示意图;
[0036]图15是本发明的右侧端的局部结构示意图;
[0037]图16是本发明的传动机构的局部立体结构示意图;
[0038]图17是传动机构的双面齿形皮带的局部剖视图。
【具体实施方式】
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[0039]实施例,见如图1至图17所示,一种超高速双侧多头绣花机,包括机架10,机架10的中部顶面具有主梁20,主梁20的两侧的机架10上固定有工作台30,主梁20的两侧均设有多个机头40,至少2个机头40固定连接在连接辅助板41上(本实施例中采用的是六个机头40固定连接在连接辅助板41上),多个连接辅助板41固定在主梁20的侧壁上,每个连接辅助板41上的所有机头40均铰接在一个分传动轴42上,相邻两个分传动轴42的相邻端相连接,主梁20的一侧一端固定有主驱动电机1,主梁20的两端内部具有传动机构固定槽21,传动机构固定槽21中固定有传动机构,传动机构带动主梁20的两侧的所有分传动轴42转动;
[0040]所述主梁20的两侧壁的靠近两端处均分别固定有换色箱50,机头40上固定有滑块43,滑块43插套在机头40的前部设有的换线架44的滑槽441中,每个连接辅助板41上的机头40上设有的换线架44固定在一个分换色轴45上,换色箱50的换色移动杆501带动分换色轴45横向移动。
[0041]进一步的说,所述主梁20的一侧的机架10的中部设有的支撑架11上固定有纵向驱动电机壳12,纵向驱动电机壳12上固定有纵向调节电机13,纵向调节电机13的输出轴伸入纵向驱动电机壳12并固定有调节轮131,纵向驱动电机壳12的上部插套有上传动轮14,上传动轮14的中心轴的两端铰接在纵向驱动电机壳12中并伸出纵向驱动电机壳12的两侧壁并固定有纵向传动轮141,支撑架11的上部固定有调节槽15,调节槽15的两端铰接有两个传动调节轮151,靠近主梁20的一端的传动调节轮151的转轴的两端伸出调节槽15的两侧壁并固定有与纵向传动轮141相对应的上调节传动轮152,第一皮带16张紧在调节轮131和上传动轮14上,第二皮带17张紧在对应的纵向传动轮141和上调节传动轮152,调节主皮带18张紧在两个传动调节轮151上,调节主皮带18上固定有主调节块19,主调节块19插套在调节主皮带18的上方的工作台30上具有的纵向移动通槽301中。
[0042]进一步的说,所述主调节块19包括上调节块191和下调节块192,上调节块191和下调节块192相固定,调节主皮带18夹持在上调节块191和下调节块192之间,下调节块192的底部具有的凸起滑动部193插套在调节槽15的中部槽体中。
[0043]进一步的说,所述上调节块191上固定有调节连接板194,调节连接板194的另一端处于主梁20的另一侧对应的机架10上固定有的滑动轨道195的滑动槽中,调节连接板194处于滑动轨道195处的上部固定有从动调节块196,从动调节块196插套在滑动轨道195上方的工作台30上具有的纵向移动通槽301中。
[0044]进一步的说,所述上调节块191和从动调节块196上均具有多个调节连接孔197,调节连接孔197中螺接有调节连接杆198,调节连接杆198插套在对应的纵向移动通槽301中,调节连接杆198的顶端固定有限位滑轮体199,限位滑轮体199在工作台30的上方。
[0045]进一步的说,所述主梁20的一侧壁上所有的机头40分成左右两组,每组的相邻的分换色轴45相连接组成总换色轴100,总换色轴100与对应的换色箱50的换色移动杆501相连接;所述分传动轴42的一端具有一字插槽421、另一端具有一字凸起422,分传动轴42的一字凸起422插套在其相邻的分传动轴42的一字插槽421中,一字凸起422和一字插槽421相连接部分插套并卡置在C形环423中,C形环423的开槽两端通过螺栓固定。
[0046]进一步的说,所述每组的相邻的分换色轴45通过联轴器相连接;所述换线架44的后部具有滑槽441,滑槽441的下方铰接有滚轮442,滑块43的底面压靠在滚轮442,滑槽441的上方具有倒置V形凹槽443,滑块43的顶面具有V形凹槽431,菱形滑块46插套在倒置V形凹槽443和V形凹槽431中,倒置V形凹槽443的两端固定有挡板444,换线架44的后部的滑槽441的下方具有两个连接块445,分换色轴45插套并卡置在连接块445中。
[0047]进一步的说,所述传动机构为,传动机构固定槽21中固定有传动架22,传动架22上设有可以左右调节的两个传动轴承座23,一个传动轴承座23上铰接有转动轴231,另一个传动轴承座23上铰接有主转动轴232,主转动轴232的两端固定有两个主传动轮233,转动轴231上固定有传动轮234,主梁20的两侧分别铰接有第一主轴2和第二主轴3,第一主轴2和第二主轴3的两端均固定有从带轮4,主驱动电机I的一侧的主梁20上铰接有传动主轴5,主皮带60张紧在主驱动轮和传动主轴5上固定有的主带轮51上,传动主轴5上还固定有主输送带轮52,双面齿形皮带6张紧在第一主轴2的对应的从带轮4和主输送带轮52上,主转动轴232的一端固定有的主传动轮233在第一主轴2的从带轮4和主输送带轮52之间并张紧在双面齿形皮带6的中部外壁面上,传动轮234张紧在第一主轴2的对应的从带轮4和主输送带轮52之间的双面齿形皮带6的内侧壁上,传动皮带7张紧在主转动轴232的另一端固定有的主传动轮234和第二主轴3的对应的从带轮4之间。
[0048]进一步的说,所述主梁20的一侧的一端固定有主驱动电机I,第一主轴2和第二主轴3与对应的分传动轴42相连接;所述主梁20的两侧的下部铰接有副传动轴8,副传动轴8上固定有副传动皮带轮81,副传动轴8上方的第一主轴2或第二主轴3上固定有副从带轮31,副传动皮带32张紧在对应的副传动皮带轮81和副从带轮31上。
[0049]进一步的说,所述双面齿形皮带6为皮带的外侧壁和内侧壁上均具有齿形凸起部61,齿形凸起部61与对应的从带轮4、主输送带轮52、主传动轮233、传动轮234的外齿相啮合;所述副传动轴8和上方的第一主轴2或第二主轴3之间的主梁20的侧壁上铰接有中间张紧轮9,中间张紧轮9压靠在副传动皮带32上。
[0050]工作原理:通过主驱动电机I运行,从而带动传动主轴5转动,传动主轴5通过双面齿形皮带6带动第一主轴2的对应的从带轮4转动,从而实现第一主轴2转动,同时,双面齿形皮带6还带动了主转动轴232转动,而通过传动皮带7带动第二主轴3运行,从而实现第一主轴2和第二主轴3进行同时运行,而第一主轴2和第二主轴3通过连接轴与对应的分传动轴42相连接从而实现同步转动。
[0051]同时,第一主轴2和第二主轴3通过副传动皮带32带动了副传动轴8进行同步转动,而实现本实施例的总体的传动。
[0052]传动架22上设有可以左右调节的两个传动轴承座23,此具体结构是,在传动架22的两端具有挡板,挡板上螺接有调节螺栓,两个传动轴承座23放置在两个挡板之间,而传动轴承座23的底部具有凸起,凸起插套在两个挡板之间的传动架22的顶面上具有的滑槽中,而调节螺栓的端部铰接在对应的传动轴承座23上,通过转动调节螺栓即可调节传动轴承座23的位置,实现左右调节。
[0053]而通过纵向驱动电机13运行,从而实现带动调节轮131转动,调节轮131通过第一皮带16带动上传动轮14转动,使得两侧的两个纵向传动轮141转动,并通过第二皮带17使得上调节传动轮152转动,从而实现调节主皮带18移动,而框架处于主调节块19的限位滑轮体199和从动调节块196上的限位滑轮体199之间,通过调节主皮带18的移动,实现框架的移动。
[0054]而通过四个换色箱50运行(本换色箱50可以使用市面上的各种换色箱装置),可以实现四换色,其一侧的换线架44分成两组分别固定在对应的两个总换色轴100上,每个总换色轴100采用一个换色箱50的电机驱动,其使得电机的负载下降,减少负载,提高使用寿命,而且由于其六个机头40是固定在一个连接辅助板41上,每个连接辅助板41上的机头40是设置在一个分传动轴42上,每个连接辅助板41上的换线架44固定在同一个分换色轴45上,相邻的分传动轴42和相邻的分换色轴45均是可拆卸连接,这样,当机头40或换线架44损坏时,需要将损坏的那个部分的连接辅助板41处的分换色轴45和分传动轴42从相邻的两个连接辅助板41处的分换色轴45和分传动轴42分离即可卸下进行维修,非常方
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