专利名称:进料斗支座装置及混凝土搅拌车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种进料斗支座装置及混凝土搅拌车，进料斗支座装置用于将进料斗总成安装在车架围梁上，包括垫板和固定在所述垫板上的安装架，所述垫板用于安装在所述车架围梁的上表面，所述安装架相对于所述垫板长度方向的第一中心线偏心设置，且所述安装架用于与所述进料斗总成的弧面上设置的固定装置形成角度可调整的连接。安装时通过选择支座装置的不同安装方向，使其支撑部位靠近或远离进料斗总成，从而实现了进料斗总成在竖直方向可以升降，具有一定范围的调整余量。对于不同尺寸和安装角度的进料斗总成，都可以使用同样的支座装置，因此该支座装置能够具备较高的通用性，进而降低了设计和生产成本，也为安装和拆卸提供了方便。
【专利说明】进料斗支座装置及混凝土搅拌车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种进料斗支座装置及混凝土搅拌车。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌运输车(以下简称混凝土搅拌车)是具有将预拌混凝土从搅拌站安全、可靠、高效的运输到建设工地功能的专有车辆。进料斗总成作为混凝土搅拌车的装料机构通过支座连接在车架围梁上。
[0003]现有技术中，混凝土搅拌车使用一个固定的支座来安装固定进料斗总成，无法实现进料斗总成竖直方向和水平方向的调节。对于不同方量的搅拌车和不同型号的汽车底盘，由于搅拌筒和进料斗总成的安装角度不同，所以固定式支座不具备通用性，对于不同的混凝土搅拌车需要设计不同的支座，增加了设计和生产成本。而且采用固定式支座安装的进料斗总成在安装、调试、拆卸更换过程中存在一定不便。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提出一种混凝土搅拌车进料斗支座装置及混凝土搅拌车，可实现对进料斗总成的安装位置进行调节，能够具备较高的通用性。
[0005]为实现上述目的，本实用新型一方面提供了一种进料斗支座装置，用于将进料斗总成安装在车架围梁上，包括垫板和固定在所述垫板上的安装架，所述垫板用于安装在所述车架围梁的上表面，所述安装架相对于所述垫板长度方向的第一中心线偏心设置，且所述安装架用于与所述进料斗总成的弧面上设置的固定装置形成角度可调整的连接。
[0006]进一步地，所述安装架包括水平部和与所述水平部两端连接的两个竖直部，所述竖直部与所述垫板固定连接，所述水平部截面为圆形，用于与所述固定装置形成角度可调整的连接。
[0007]进一步地，所述固定装置包括固定在所述进料斗总成的弧面上的底座和盖板，所述底座在远离所述进料斗总成的表面上水平设置第一半圆凹槽，所述盖板的表面上设置与所述第一半圆凹槽相配合后用于容纳所述水平部的第二半圆凹槽。
[0008]进一步地，所述安装架垂直于所述垫板，且所述安装架远离垫板的部位沿所述垫板长度方向设有第一孔，所述固定装置为固定在所述进料斗总成的弧面上的连接块，所述连接块上沿所述垫板长度方向设有第二孔，所述安装架与所述连接块通过紧固件穿过所述第一孔和所述第二孔进行连接。
[0009]进一步地，所述安装架在沿所述垫板长度方向设置两个，在所述进料斗总成的对应位置设置两个所述连接块。
[0010]进一步地，所述垫板上设有圆孔，所述垫板通过穿设所述圆孔的紧固件固定在所述车架围梁的上表面。
[0011]进一步地，所述垫板上设有沿垫板宽度方向延伸的长圆孔，所述垫板由穿设所述长圆孔的紧固件固定在所述车架围梁的上表面。
[0012]进一步地，所述长圆孔相对于所述垫板宽度方向的第二中心线对称设置一对以上。
[0013]为实现上述目的，本实用新型另一方面提供了一种混凝土搅拌车，包括上述的进料斗支座装置。
[0014]进一步地，所述进料斗总成在竖直方向的调整余量为10mm。
[0015]进一步地，所述进料斗总成在沿所述垫板宽度方向的调整余量为15_。
[0016]基于上述技术方案，本实用新型实施例的进料斗支座装置(以下简称支座装置)，安装架相对于垫板长度方向的第一中心线偏心设置，且安装架与进料斗总成的弧面上设置的固定装置形成角度可调整的连接，安装时通过选择支座装置的不同安装方向，使其支撑部位靠近或远离进料斗总成，即沿着垫板宽度方向对应两个极限位置，而且在各自极限位置上固定装置相对于安装架可进行角度调整，从而实现了进料斗总成在竖直方向可以升降，具有一定范围的调整余量。对于不同尺寸和安装角度的进料斗总成，都可以使用同样的支座装置，因此本实用新型实施例的支座装置能够具备较高的通用性，进而降低了设计和生产成本，也为安装和拆卸提供了方便。
【附图说明】
[0017]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1为本实用新型进料斗支座装置的安装示意图；
[0019]图2为本实用新型进料斗支座装置的一个实施例的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型进料斗支座装置的一个实施例的俯视图；
[0021]图4为本实用新型进料斗支座装置的另一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0023]本实用新型中出现的“第一”、“第二”等用语仅是为了方便描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。一些表示方向的用语如垫板长度方向”、“垫板宽度方向” “竖直方向”，是为了方便描述部件的位置关系及调整方向而给出的参考方向，如图3所示，对于总体结构为矩形的垫板(但不限于规则的矩形)，图3中上下方向为垫板长度方向，图3中左右方向为垫板宽度方向。如图1所示，支座装置安装后垫板的厚度方向为竖直方向。
[0024]图1为本实用新型进料斗支座装置的安装示意图，支座装置2用于将进料斗总成I安装在车架围梁3上，包括垫板21和固定在垫板21上的安装架22，垫板21用于安装在车架围梁3的上表面，安装架22相对于垫板21长度方向的第一中心线偏心设置，且安装架22用于与进料斗总成I的弧面上设置的固定装置形成角度可调整的连接。安装时通过选择支座装置2的不同安装方向(水平面内调整180度)，使其支撑部位靠近或远离进料斗总成1，即沿着垫板21宽度方向对应两个极限位置，而且在各自极限位置上固定装置相对于安装架22还可以进行角度调整，从而实现了进料斗总成I在竖直方向可以升降，具有一定范围的调整余量，因此对于不同尺寸和安装角度的进料斗总成1，都可以使用同样的支座装置2。现有技术中的固定支座，对于不同方量的混凝土搅拌车和不同型号的汽车底盘，搅拌筒和进料斗总成的安装角度不同的情况下，需要设计不同的支座，而且受空间位置的限制固定支座难于拆卸。与现有技术相比，本实用新型实施例的支座装置具备较高的通用性，降低了设计和生产成本，也为安装和拆卸提供了方便，节约了时间成本。
[0025]图2和图3分别为支座装置一个实施例的结构示意图和俯视图，安装架22包括水平部23和两个竖直部24，安装架22相对于垫板21长度方向的第一中心线偏心设置，两个竖直部24分别与水平部23的两端连接，且竖直部24固定或者可拆卸地连接在垫板21上，水平部23的截面为圆形，与固定装置形成角度可调整的连接，其中竖直部24可与垫板21垂直或者成角度固定连接。这样支座装置2根据进料斗总成I的大小和安装角度，选择了合适的安装方向后，还能改变固定装置和安装架22的连接角度，从而根据进料斗总成I的高度或者安装角度做适应性的调节。此实施例的支座装置2结构简单，易于加工，而且由于水平部23具有一定的长度，能够为进料斗总成I提供更长距离的支撑力，使得进料斗总成I在安装使用过程中受到外力时更加稳定。如图1所示，进料斗总成由支座装置2，两根L形的吊架4进行固定，在这种实施方式中，固定装置沿着水平部23移动的同时，配合吊架4的水平移动，可实现进料斗总成I在水平面内沿垫板21长度方向进行调整。
[0026]优选地，固定装置包括固定在进料斗总成I的弧面上底座11和盖板12，底座11在远离进料斗总成I的表面上水平设置第一半圆凹槽，盖板12的表面上也设置与第一半圆凹槽相配合后用于容纳水平部23的第二半圆凹槽。将进料斗总成I调整到合适的高度和角度后，用紧固件将盖板12固定在底座11上。对于安装架22和垫板21为一体成型情况下，这种固定装置尤其是一种优选的实施方式，固定、拆卸和调整都十分方便。
[0027]图4为支座装置另一个实施例的结构示意图，安装架22垂直于垫板21，且沿垫板21长度方向的第一中心线偏心设置，安装架22远离垫板21的部位沿垫板21长度方向设有第一孔，固定装置为固定在进料斗总成I弧面上的连接块13，连接块13上沿垫板21长度方向设有第二孔，将紧固件(例如:螺栓或销轴等)穿过第一孔和第二孔，调整进料斗总成I到合适的高度和角度后，将紧固件固定从而确定了进料斗总成I的位置。为达到稳定的支撑，可以在设计时适当增加连接块13和安装架22的厚度。这种实施例的实现方式降低了固定装置的设计难度。
[0028]进一步地，安装架22在沿垫板21长度方向设置两个，同时在进料斗总成I的对应位置设置两个连接块13。这种支撑方式更为稳固，在混凝土搅拌车工作时承受振动的情况下受力性能更好。优选地，安装架22在沿垫板21长度方向对称设置两个，使得受力情况更为均衡。
[0029]垫板21可以通过不同的方式安装在车架围梁3的上表面，在一种实施例中，垫板21上设有圆孔，垫板21通过螺钉、铆钉等紧固件固定在车架围梁3的上表面。
[0030]在其它实施例中，垫板21上设有沿垫板宽度方向延伸的长圆孔25，垫板21由螺钉等可拆卸的紧固件穿过长圆孔25固定在车架围梁3的上表面。吊架4上也设有长圆孔，垫板21上的长圆孔25和吊架4上的长圆孔配合进行调整，可对进料斗总成I沿垫板21宽度方向单独进行水平调整。另外，在选择了支座装置2的某一安装方向从而确定了极限位置后，还可以通过垫板21上的长圆孔25进行极限位置的微调，从而增加了极限位置的范围，对应地也增加了进料斗总成I在竖直方向的调整范围。除此之外，进料斗总成I安装过程中如果在水平方向出现一定的倾斜角度，可以通过长圆孔25容让安装误差，降低了对加工和装配精度的要求，使得支座装置2有更好的适应性。
[0031]优选地，长圆孔25相对于垫板21宽度方向的第二中心线对称设置一对以上，可根据实际使用中进料斗总成I的大小和受力情况灵活设置长圆孔25数量和位置。
[0032]从上述的实施例中可知，支座装置2在将进料斗总成I固定在车架围梁3上，实际使用中大部分固定在副车架后围梁上，可使进料斗总成I沿竖直方向、水平面内沿垫板21长度方向、水平面内沿垫板21宽度方向进行一定范围的调整，而且能允许水平面内出现一定的角度偏差，所以本实用新型实施例的支座装置2具备较高通用性，能够节约设计和制造成本，降低了对安装精度的要求，拆卸更加方便灵活。
[0033]另外，本实用新型也提供了一种混凝土搅拌车，包括上述的支座装置实施例，由于支座装置具有较强的通用性，使得混凝土搅拌车在采用了这种支座装置后，对于不同方量的混凝土搅拌车和不同型号的汽车底盘，搅拌筒和进料斗总成的安装角度不同的情况下，不需要设计不同的支座，只采用一种支座装置就可以适应不同的安装情况，具备较高的通用性。而且混凝土搅拌运输车结构紧凑，固定式支座在进料斗总成安装、调试、拆卸更换过程中存在一定不便，本实用新型实施例的支座装置使得安装拆卸、调整过程更为灵活，不仅降低了设计和生产成本，也给操作人员装配维修带来了极大的便利，节约了时间成本。
[0034]在本实用新型优选的实施方式中，进料斗总成I在竖直方向的调整余量约为10mm，在水平面上沿垫板21宽度方向的调整余量约为15mm。
[0035]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【权利要求】
1.一种进料斗支座装置，用于将进料斗总成安装在车架围梁上，其特征在于，包括垫板和固定在所述垫板上的安装架，所述垫板用于安装在所述车架围梁的上表面，所述安装架相对于所述垫板长度方向的第一中心线偏心设置，且所述安装架用于与所述进料斗总成的弧面上设置的固定装置形成角度可调整的连接。2.根据权利要求1所述的进料斗支座装置，其特征在于，所述安装架包括水平部和与所述水平部两端连接的两个竖直部，所述竖直部与所述垫板固定连接，所述水平部截面为圆形，用于与所述固定装置形成角度可调整的连接。3.根据权利要求2所述的进料斗支座装置，其特征在于，所述固定装置包括固定在所述进料斗总成的弧面上的底座和盖板，所述底座在远离所述进料斗总成的表面上水平设置第一半圆凹槽，所述盖板的表面上设置与所述第一半圆凹槽相配合后用于容纳所述水平部的第二半圆凹槽。4.根据权利要求1所述的进料斗支座装置，其特征在于，所述安装架垂直于所述垫板，且所述安装架远离垫板的部位沿所述垫板长度方向设有第一孔，所述固定装置为固定在所述进料斗总成的弧面上的连接块，所述连接块上沿所述垫板长度方向设有第二孔，所述安装架与所述连接块通过紧固件穿过所述第一孔和所述第二孔进行连接。5.根据权利要求4所述的进料斗支座装置，其特征在于，所述安装架在沿所述垫板长度方向设置两个，在所述进料斗总成的对应位置设置两个所述连接块。6.根据权利要求1所述的进料斗支座装置，其特征在于，所述垫板上设有圆孔，所述垫板通过穿设所述圆孔的紧固件固定在所述车架围梁的上表面。7.根据权利要求1所述的进料斗支座装置，其特征在于，所述垫板上设有沿垫板宽度方向延伸的长圆孔，所述垫板由穿设所述长圆孔的紧固件固定在所述车架围梁的上表面。8.根据权利要求7所述的进料斗支座装置，其特征在于，所述长圆孔相对于所述垫板宽度方向的第二中心线对称设置一对以上。9.一种混凝土搅拌车，其特征在于，包括权利要求1?8任一所述的进料斗支座装置。10.根据权利要求9所述的混凝土搅拌车，其特征在于，所述进料斗总成在竖直方向的调整余量为10mm。11.根据权利要求9所述的混凝土搅拌车，其特征在于，所述进料斗总成在沿所述垫板宽度方向的调整余量为15_。
【文档编号】B28C7-04GK204278239SQ201420616546
【发明者】息树辛, 单芝庆, 王会会, 高敏, 蔡克强, 徐展 [申请人]徐州徐工施维英机械有限公司