专利名称：一种泵送机械的制作方法
技术领域：
一种泵送机械技术领域[0001]本实用新型涉及混凝土输送泵技术领域，特别是涉及一种泵送机械。
技术背景[0002]随着当前建筑施工技术的不断发展，应用泵送机械输送混凝土已经成为常用一 种选择。一般而言，泵送机械包括泵送系统和底架。泵送系统用于向外泵送混凝土等 物料。底架用于承载泵送系统，对于可移动的泵送机械来讲，还同时具有相应的行驶机 构，以便于在不同作业地点之间进行转场。[0003]请参考图1，该图是现有技术中一种泵送系统的结构示意图。该泵送系统包括 底架10，还包括包括顺序相连两个主油缸20、水箱30、两个输送缸40以及料斗50。两 个主油缸20是泵送系统的主要部件之一，两个主油缸20之中的活塞杆分别驱动两个输送 缸40中的砼活塞，以提供泵送混凝土的动力。在工作过程中，两个主油缸20中的活塞 杆作相向的往复运动，使一个输送缸40的砼活塞收缩，从料斗50中吸入混凝土，另一个 输送缸40的砼活塞伸出，向外泵送混凝土。两个输送缸40内砼活塞的往复运动驱动混 凝土沿预定的输送管道流动，将混凝土输送到预定的位置。[0004]目前，泵送系统中的水箱30和料斗50均与底架10固定，主油缸20通常也通过 螺栓等与底架10的付梁固定在一起，与底架10形成刚性连接。在水箱30和料斗50均 与底架10固定的情况下，主油缸20与底架10的刚性连接很容易造成整个泵送系统的过 定位，使主油缸20在安装时会产生变形，进而产生装配应力，最终影响主油缸30和输送 缸40的同轴度；这不仅影响泵送效率和泵送压力，还会导致活塞，特别是输送缸40内砼 活塞磨损加剧，缩短泵送系统的使用寿命。[0005]此外，在工作过程中，泵送系统的主油缸20进行往复运动，会产生强烈的震动 与冲击，由于主油缸20与底架10之间为刚性连接，此振动和冲击很容易传递到底架10 上，进而容易引起底架10及底架10上的其他部件产生疲劳性损伤，缩短泵送机械的整体 使用寿命和维护周期，并影响其运行性能。[0006]因此，如何减少泵送系统中过定位的产生，并减少主油缸产生的振动对底架的 冲击是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。实用新型内容[0007]本实用新型的目的是提供一种可以减少泵送系统中过定位的产生，并可以减少 主油缸产生振动对底架的冲击的泵送机械。[0008]为解决上述技术问题，本实用新型提供的泵送机械包括泵送系统和底架，所述 泵送系统包括主油缸，还包括与所述底架连接的固定座以及与所述主油缸连接的连接 座，所述固定座通过弹性部件与所述连接座相连。[0009]可选的，所述弹性部件为弹簧。[0010]可选的，所述固定座位于所述连接座的上方。[0011]可选的，所述固定座位于所述连接座的下方。[0012]可选的，所述固定座上设有连接杆，所述连接杆上设有开孔；所述连接座上设 有凸出结构，所述凸出结构设有通孔；所述弹簧的一端具有第一钩状结构，所述弹簧的 另一端具有第二钩状结构，所述第一钩状结构扣入所述开孔中，所述第二钩状结构扣入 所述通孔中。[0013]可选的，所述连接杆通过调整螺母与所述固定座固定。[0014]可选的，所述凸出结构与所述连接座通过铰接轴铰接，该铰接轴的轴线与所述 主油缸的伸缩方向平行。[0015]可选的，所述凸出结构与所述连接座通过铰接轴铰接，该铰接轴的轴线与所述 主油缸的伸缩方向垂直。[0016]可选的，所述连接座上设有管夹，所述主油缸的缸筒固定于所述管夹中。[0017]可选的，所述管夹的数目与所述主油缸的缸筒的数目一致，各个所述主油缸的 缸筒分别固定于对应的各个所述管夹中。[0018]与现有技术相比，本实用新型提供的泵送机械中，泵送系统还包括固定座和连 接座；泵送系统的底架与固定座连接，主油缸与连接座连接，而固定座又通过弹性部件 与连接座相连，从而使主油缸与底架之间形成弹性连接。因此，在泵送系统中的水箱与 底架固定的情况下，在安装主油缸时，弹性部件会起到缓冲的作用，从而减少整个泵送 系统过定位的产生，从而避免主油缸出现变形，减小安装时的装配应力，保持主油缸和 输送缸的同轴度。同时，主油缸与底架之间的弹性部件可以缓冲主油缸产生的振动，减 少主油缸向底架传递的振动和冲击。[0019]在进一步的技术方案中，连接座上设有带通孔的凸出结构，固定座上固定带有 开孔的连接杆，弹簧通过两端的钩状结构分别扣入通孔和开孔，进而与固定座以及连接 座相连，从而实现底架与主油缸的弹性连接。此种结构简单，容易加工。[0020]在进一步的技术方案中，连接杆通过调整螺母与固定座固定，调整螺母可以通 过调节连接杆与固定座之间的位置关系，改变固定座与弹性部件之间的距离，进而调节 主油缸与底架之间的距离；这样可以纠正主油缸安装时的尺寸偏差，更加灵活的安装主 油缸。[0021]在进一步的技术方案中，凸出结构与连接座纵向铰接，从而使连接在连接座上 的主油缸可以在横向平面内作一定幅度的摆动，进一步增强主油缸安装的灵活性。
[0022]图1为现有技术中一种泵送系统的结构示意图；[0023]图2为本实用新型所提供泵送系统第一种具体实施方式
的结构示意图；[0024]图3为图2中主油缸与底架的连接装置的第一种结构示意图；[0025]图4为图2中主油缸与底架的连接装置的第二种结构示意图；[0026]图5为本实用新型所提供泵送系统第二种具体实施方式
中主油缸与底架的连接 装置的结构示意图；[0027]图6为本实用新型所提供泵送系统第三种具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
[0028]本实用新型的核心是提供一种可以减少泵送系统中过定位的产生，并减少主油 缸振动对底架的冲击的泵送机械。[0029]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，
以下结合附图和具体实 施方式对本实用新型作进一步的详细说明。[0030]请参考图2，该图为本实用新型所提供泵送机械第一种具体实施方式
的结构示意 图。[0031]该实施方式中，泵送机械包括泵送系统和底架100，泵送系统包括主油缸200， 通常还包括与主油缸200相连接的水箱400、输送缸500、料斗600等，水箱400和料斗 600可以均与底架100固定连接。主油缸200中的活塞杆与输送缸500中的砼活塞相连 接，主油缸200与输送缸500的数目通常为两个，两个主油缸200中的活塞杆作相向的往 复运动，即一个使输送缸500的砼活塞收缩，从料斗600中吸入混凝土，另一个使输送缸 500的砼活塞伸出，向外泵送混凝土 ；泵送机械还包括与底架100固定连接的固定装置， 以及与主油缸200连接的连接座210，图2中仅示出固定装置的一部分，即固定座110， 固定座110通过弹性部件与连接座210相连，进而实现底架100与主油缸200之间的连 接。[0032]优选弹性部件为弹簧300，弹簧300与连接座210以及固定座110之间的连接安装更加简便。[0033]弹性部件与连接座210之间的连接位置优选处于两个主油缸200的中间位置，使 两个主油缸200的受力平衡，利于主油缸200的工作稳定性。固定座110与连接座210 之间连接弹簧300，即主油缸200通过弹簧300的拉力悬挂于固定座110上，从而使主油 缸200在竖向平面内可以有一定的上下位移量，因此，在泵送系统中的水箱400以及料斗 600均与底架100固定的情况下安装主油缸200时，主油缸200与底架100之间属于弹性 连接，存在一定上下活动的空间，从而能够减少了整个泵送系统的过定位，相应地，避 免了主油缸200的变形，保持主油缸200和输送缸500的同轴度，保持泵送系统的泵送效 率和泵送压力，同时延长活塞特别是输送缸500中砼活塞的使用寿命。[0034]此外，在工作过程中，由于主油缸200要做往复运动，会产生强烈的振动和冲 击，底架100与主油缸200之间的弹簧300会起到缓冲的作用，减少主油缸200向底架 100传递的振动和冲击，从而延长底架100及底架100上的其他部件的使用寿命。[0035]请参考图3，该图为图2中主油缸200与底架100的连接装置的第一种结构示意 图。[0036]该结构中，连接座210上设有凸出结构211，凸出结构211可以固定连接在连接 座210上，凸出结构211上设有通孔；固定座110上固定有连接杆111，连接杆111上设 有开孔；弹簧300的一端具有第一钩状结构310，弹簧300的另一端具有第二钩状结构 320，第一钩状结构310扣入开孔，第二钩状结构320扣入通孔。此结构中的弹簧300通 过两端的钩状结构与连接座210以及固定座110连接，实现底架100与主油缸200之间的 弹性连接，结构简单，容易加工，而且钩状结构也可以使连接座210与固定座110之间有 适当的相对转动，满足主油缸200与底架100之间的弹性连接要求。[0037]固定座110上的连接杆111通过调整螺母112与固定座110固定。调整螺母112可以通过调节连接杆111以调节固定座Iio与弹性部件之间的距离，进而调节主油缸200 与底架100之间的距离，满足纠正主油缸200安装尺寸偏差的需要，以更加灵活的安装主 油缸200。当然，固定座110与连接杆111之间的固定方式并不限于调整螺母112，也可 以焊接、销钉等其他固定方式，只要能实现固定座110与连接杆111的固定即可。主油缸200通过连接座210与底架100连接，在该实施方式中，连接座210上 固定有与主油缸200相对应的管夹212 ；管夹212包括如图3所示的半环状结构，主油缸 200的缸筒固定于管夹212中。管夹212环绕主油缸200 —圈，使主油缸200受力均勻， 更易于稳定地将主油缸200与连接座210相连；此外，管夹212由两端通过螺母与连接座 210相连的管带形成，这样可以根据主油缸200缸筒的大小，旋转管带端部的螺母，使管 夹212能够与不同型号的主油缸200相配合；这样不仅能够保证主油缸200连接的可靠 性，还能够使底架100与不同主油缸200相连，适用于多种型号的主油缸200。[0039]管夹212可以安装于连接座210的任意一侧，图3中，管夹212和凸出结构211 分别位于连接座210的两侧。根据泵送系统具体结构的不同，连接装置还可以为其他具 体结构。如图4中所示，该图为图2中主油缸200与底架100的连接装置的第二种结构 示意图；该结构中，管夹212和凸出结构211位于接座210的同一侧，该结构与图3所述 的结构原理相同，均能够满足固定主油缸200与连接座210的要求。[0040]管夹212的数目可以与主油缸200的数目一致，通常主油缸200的数目为两个， 因此，可以在连接座210上对称设置两个管夹212，每个管夹212分别固定相对应的主油 缸200，每个主油缸200均被管夹212环绕一周，紧紧地固定于管夹212上，从而使主油 缸200更加稳固的连接在连接座210上。[0041]请参考图5，该图为本实用新型所提供泵送系统第二种具体实施方式
中主油缸与 底架的连接装置的结构示意图。[0042]在该实施方式中，凸出结构211与连接座210通过铰接轴213铰接，铰接轴213 的轴线与主油缸200的伸缩方向平行，从而使连接在连接座210上的主油缸200可以在横 向平面内作一定幅度的摆动，进一步增强主油缸200安装的灵活性。[0043]凸出结构211与连接座210也可以通过与主油缸200的伸缩方向垂直的铰接轴铰 接，从而使连接在连接座210上的主油缸200可以在纵向平面内作一定幅度的摆动，同样 可以进一步增强主油缸200安装的灵活性。[0044]根据连接座210以及固定座110的位置关系，可以使连接座210和固定座110对 弹性部件产生拉力作用或压力作用。请参考图6，该图为本实用新型所提供泵送系统第三 种具体实施方式
的结构示意图。[0045]在该实施方式中，固定座110位于连接座210的下方。此时，主油缸200由弹 簧300的弹力支撑在固定座110上，固定座110通过适当的结构与底架100固定。在泵 送系统工作状态下，弹簧300承受主油缸200的压力，主油缸200在竖向平面内可以有一 定的上下位移，其与底架100之间同样形成弹性连接。其他工作过程及工作原理与上述 其他实施方式一致，取得的有益效果亦相同，在此不赘述。在连接座210和固定座110 对弹性部件产生压力作用时，弹性部件也可以是弹性垫片。当然，弹性部件并不限于弹 簧300或弹性垫片，也可以是其他具有缓冲作用的部件，只要能实现连接座210与固定座 110之间的弹性连接，均可以实现本实用新型的目的。6[0046] 本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施 例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行 若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种泵送机械，包括泵送系统和底架(100)，所述泵送系统包括主油缸O00)，其 特征在于，还包括与所述底架(100)连接的固定座(110)以及与所述主油缸(200)连接的 连接座010)，所述固定座(110)通过弹性部件与所述连接座(210)相连。
2.根据权利要求1所述泵送机械，其特征在于，所述弹性部件为弹簧(300)。
3.根据权利要求2所述泵送机械，其特征在于，所述固定座(110)位于所述连接座 (210)的上方。
4.根据权利要求2所述泵送机械，其特征在于，所述固定座(110)位于所述连接座 (210)的下方。
5.根据权利要求3或4所述泵送机械，其特征在于，所述固定座(110)上设有连接 杆(111)，所述连接杆(111)上设有开孔；所述连接座O10)上设有凸出结构011)，所 述凸出结构(211)设有通孔；所述弹簧(300)的一端具有第一钩状结构(310)，所述弹簧 (300)的另一端具有第二钩状结构(320)，所述第一钩状结构(310)扣入所述开孔中，所 述第二钩状结构(320)扣入所述通孔中。
6.根据权利要求5所述泵送机械，其特征在于，所述连接杆(111)通过调整螺母 (112)与所述固定座(110)固定。
7.根据权利要求5所述泵送机械，其特征在于，所述凸出结构011)与所述连接座 (210)通过铰接轴(213)铰接，该铰接轴013)的轴线与所述主油缸(200)的伸缩方向平 行。
8.根据权利要求5所述泵送机械，其特征在于，所述凸出结构011)与所述连接座 (210)通过铰接轴铰接，该铰接轴的轴线与所述主油缸O00)的伸缩方向垂直。
9.根据权利要求1至4任一项所述泵送机械，其特征在于，所述连接座O10)上设有 管夹012)，所述主油缸Q00)的缸筒固定于所述管夹012)中。
10.根据权利要求9所述泵送机械，其特征在于，所述管夹位12)的数目与所述主油 缸(200)的缸筒的数目一致，各个所述主油缸(200)的缸筒分别固定于对应的各个所述管 夹012)中。
专利摘要本实用新型公开了一种泵送机械，该泵送机械包括泵送系统和底架(100)，所述泵送系统包括主油缸(200)，还包括与所述底架(100)连接的固定座(110)以及与所述主油缸(200)连接的连接座(210)，所述固定座(110)通过弹性部件与所述连接座(210)相连。该泵送机械的底架与主油缸之间为弹性连接，弹性部件会起到缓冲的作用，从而减少整个泵送系统过定位的产生，相应地，主油缸在安装时的装配应力也减少，从而避免主油缸出现变形，保持主油缸和输送缸的同轴度；同时，主油缸与底架之间的弹性部件可以缓冲主油缸振动对底架的冲击，延长底架及底架上的其他部件的使用寿命。
文档编号E04G21/02GK201809981SQ20102053957
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月19日 优先权日2010年9月19日
发明者张小军, 李永久, 董旭辉 申请人:三一重工股份有限公司