专利名称：一种单侧支模体系的施工方法
技术领域：
本发明涉及混凝土建筑外墙的支模领域，特别涉及一种适用于地下车库外墙的单侧支模体系的施工方法。
背景技术：
在建筑工程的施工中，由于受现场条件限制，如车库和住宅楼同时开挖施工，且二者平面距离相距较近，相邻一侧或多侧无法按要求留设外墙施工作业面，导致不能按照传统的双面支模方式进行施工。而且传统的双面支模投入的周转材料多、功效差，占用的施工场地面积大，施工成本高，不能满足工程质量和进度要求。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种适用于地下车库外墙的单侧支模体系的施工方法，该支模体系包括埋件系统、墙体模板和单侧支架，其特征在于，包括 I)根据相邻墙体的位置确定埋件系统的地脚螺栓的出地面处并预埋地脚螺栓的一端，另一端伸出地面且与地面成45度的角度；2)选择墙体模板，将墙体模板以与相邻墙体平行的方式，拼装在距离所述相邻墙体一定距离处，墙体模板与墙体模板侧面的边缝以及墙体模板下口与施工地面之间采用密封条密封；3)搭设三角形单侧支架，三角形单侧支架包括安装在下端的直角梯形加高节，和位于上端的三角形标准节，在直角梯形加高节的直角部位倾斜安装两端分别固定在直角部两边上的钢管，并用连接装置将单侧支架的钢管和埋件系统中与地脚螺栓上端连接的连杆固定；4)用连接装置将墙体模板与单侧支架的竖杆部分连接；5)上下调节单侧支架下端的后支座的螺母和螺栓，使墙体模板上口略向墙内倾斜；6)在墙体模板和相邻建筑物的墙体之间浇筑混凝土 ；7)混凝土墙体达到拆模强度后，先松动单侧支架后支座，后断开单侧支架与地脚螺栓的连接，取下单侧支架。优选的，上述一种单侧支模体系的施工方法中，所述步骤I)中预埋地脚螺栓出地面处与相邻墙体的距离在直墙段为620mm，在坡道圆弧段为660mm。优选的，上述一种单侧支模体系的施工方法中，所述步骤I)中地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢。优选的，上述一种单侧支模体系的施工方法中，所述步骤2)中单侧支模处直段外墙模板采用S70组合钢模板散拼，坡道圆弧段采用多层板组拼。优选的，上述一种单侧支模体系的施工方法中，所述步骤3)中需由标准节和加高节组装的单侧支架，应预先在材料堆放场地装拼好，然后由塔吊吊至现场。
优选的，上述一种单侧支模体系的施工方法中，所述步骤3)中在直面墙体段，每安装五至六榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。本发明所提供的一种单侧支模体系的施工方法，以相邻建筑的外墙作为另一侧的模板，在其与所述墙体模板之间浇筑混凝土，成功解决了地下室外墙与相邻工程无施工作业面的难题。同时因单侧支模外墙施工方法无需留肥槽，减少了土方开挖和土方回填；占用的施工场地面积小，为材料堆放和临建等提供了有利条件；外墙单侧模板支架能与多层板、竹胶板、小钢模等不同系列的模板组合使用，能满足不同高度的墙体浇筑需要，适用性较强。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图I为本发明实施例提供的一种单侧支模体系的施工方法的第一步工作示意图。图2为本发明实施例提供的一种单侧支模体系的施工方法的第二步工作示意图。图3为本发明实施例提供的一种单侧支模体系的施工方法的第三步工作示意图。图4为本发明实施例提供的一种单侧支模体系的施工方法的第四步工作示意图。图5为本发明实施例提供的一种单侧支模体系的施工方法的第五步工作示意图。图6为一种单侧支模体系的结构示意图，I为墙体模板，2为单侧支架，3为相邻墙体，4为地脚螺栓,5为连杆,6为后支座，7为钢管。
具体实施例方式本发明提供了一种单侧支模体系的施工方法，工序简单，提高了工效，浇筑的外墙混凝土外观质量良好，无胀模、跑模现象，适用性较强。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。本发明实施例提供的一种单侧支模体系的施工方法，该支模体系包括埋件系统、墙体模板和单侧支架，其特征在于，包括步骤I :根据相邻墙体的位置确定埋件系统的地脚螺栓的出地面处并预埋地脚螺栓的一端，另一端伸出地面且与地面成45度的角度。现场地脚螺栓预埋时要求拉通线，保证其在同一条直线上，各预埋地脚螺栓间距为300_，在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置一个地脚螺栓。步骤2 :选择墙体模板，将墙体模板以与相邻墙体平行的方式，拼装在距离所述相邻墙体一定距离处，墙体模板与墙体模板侧面的边缝以及墙体模板下口与施工地面之间采用密封条密封。为防止漏浆，墙体模板与墙体模板侧面的缝采用带双面胶的海绵条密封，墙体模板下口用截面为50X20的海绵条填缝。步骤3 :搭设三角形单侧支架，三角形单侧支架包括安装在下端的直角梯形加高节，和位于上端的三角形标准节，在直角梯形加高节的直角部位倾斜安装两端分别固定在直角部两边上的钢管，并用连接装置将单侧支架的钢管和埋件系统中与地脚螺栓上端连接的连杆固定。
单侧支架的架体部分可加工成不同高度，根据高度分为三种规格H = 3600标准节、H = 500加高节、H = 1600加高节和H = 3200加高节。单侧支架在吊装时，应轻放轻起，多榀支架堆放在一起时，应在平整场地上相互叠放整齐，以免支架变形。步骤4 :用连接装置将墙体模板与单侧支架的竖杆部分连接。单侧支架的竖杆部分用钩头螺栓和墙体模板扣件与墙体模板固定。步骤5 :上下调节单侧支架下端的后支座的螺母和螺栓，使墙体模板上口略向墙内倾斜。单侧支架受力后，墙体模板将略向后倾，因此调节墙体模板上口向墙内约倾5_。步骤6 :在墙体模板和相邻建筑物的墙体之间浇筑混凝土。紧固并检查埋件系统和墙体模板，确保混凝土浇筑时模板下口不会漏浆，浇筑混 凝土，墙厚500mm。步骤7 :混凝土墙体达到拆模强度后，先松动单侧支架后支座，后断开单侧支架与地脚螺栓的连接，取下单侧支架。本发明的实施方法有效解决了地下车库开挖时因无法按要求留设外墙施工作业面而导致的施工难问题，并针对圆弧处墙体和直墙段的不同情况采用了相应的施工技术。因采用单侧支模方法节省了大量原材料，且缩小了施工场地面积，为材料堆放和临建等提供了有利条件，提闻了工效。尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求
1.一种单侧支模体系的施工方法，该支模体系包括埋件系统、墙体模板和单侧支架，其特征在于，包括 1)根据相邻墙体的位置确定埋件系统的地脚螺栓的出地面处并预埋地脚螺栓的一端，另一端伸出地面且与地面成45度的角度； 2)选择墙体模板，将墙体模板以与相邻墙体平行的方式，拼装在距离所述相邻墙体一定距离处，墙体模板与墙体模板侧面的边缝以及墙体模板下口与施工地面之间采用密封条密封； 3)搭设三角形单侧支架，三角形单侧支架包括安装在下端的直角梯形加高节，和位于上端的三角形标准节，在直角梯形加高节的直角部位倾斜安装两端分别固定在直角部两边上的钢管，并用连接装置将单侧支架的钢管和埋件系统中与地脚螺栓上端连接的连杆固定; 4)用连接装置将墙体模板与单侧支架的竖杆部分连接； 5)上下调节单侧支架下端的后支座的螺母和螺栓，使墙体模板上口略向墙内倾斜； 6)在墙体模板和相邻建筑物的墙体之间烧筑混凝土； 7)混凝土墙体达到拆模强度后，先松动单侧支架后支座，后断开单侧支架与地脚螺栓的连接，取下单侧支架。
2.如权利要求I所述的一种单侧支模体系的施工方法，其特征在于，所述步骤I)中预埋地脚螺栓一端出地面处与相邻墙体的距离在直墙段为620mm，在坡道圆弧段为660mm。
3.如权利要求I所述的一种单侧支模体系的施工方法，其特征在于，所述步骤I)中地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢。
4.如权利要求I所述的一种单侧支模体系的施工方法，其特征在于，所述步骤2)中单侧支模处直段外墙模板采用S70组合钢模板散拼，坡道圆弧段采用多层板组拼。
5.如权利要求I所述的一种单侧支模体系的施工方法，其特征在于，所述步骤3)中需由标准节和加高节组装的单侧支架，应预先在材料堆放场地装拼好，然后由塔吊吊至现场。
6.如权利要求I所述的一种单侧支模体系的施工方法，其特征在于，所述步骤3)中在直面墙体段，每安装五至六榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。
全文摘要
本发明提供了一种单侧支模体系的施工方法，该支模体系包括埋件系统、墙体模板和单侧支架，其特征在于，包括1)预埋地脚螺栓的一端，另一端伸出地面且与地面成45度的角度；2)选择并拼装墙体模板，边缝采用密封条密封；3)搭设三角形单侧支架，安装钢管，并将单侧支架的钢管和埋件系统中与地脚螺栓上端连接的连杆固定；4)用连接装置将墙体模板与单侧支架的竖杆部分连接；5)上下调节单侧支架下端的后支座，使墙体模板上口略向墙内倾斜；6)在墙体模板和相邻建筑物的墙体之间浇筑混凝土；7)混凝土墙体达到拆模强度后，拆除单侧支模体系。本施工方法工序简单，提高工效，浇筑的外墙混凝土外观质量良好，适用性较强。
文档编号E04G21/00GK102797357SQ201210334580
公开日2012年11月28日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日
发明者徐丰进, 袁武军, 徐丰昌, 陈文斌, 徐建辉, 程彩珍, 任振中, 吕宁 申请人:江西省发达建筑集团有限公司