一种地嵌式自行车停车位的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种地嵌式自行车停车位，包括电子密码器和嵌入地面安装的锁车箱，锁车箱包括锁车槽、锁车栓和电磁锁；本发明地嵌式自行车停车位不占用额外面积，让自行车有序停放，实行智能化自助管理，安全防盗，并且美化城市，当无自行车停放时，即为常规的道路或广场；本发明地嵌式自行车停车位可采用停车人自助设置一次性取车密码，安全可靠；本发明地嵌式自行车停车位采用电磁锁具锁车，保障级别高，稳定可靠；本发明地嵌式自行车停车位可由市容部门或相关公司统一管理，当停车人遗忘停车密码时，可凭有效证件请管理员解密取车。
【专利说明】一种地嵌式自行车停车位
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种地嵌式自行车停车位。
【背景技术】
[0002]普通自行车停车位通常是将各种造型自行车停车架放置于地面上。这种停车位需要占用大量的人行道面积，影响人们行走；此类车架需要自行车自备车锁，麻烦且安全性不高；此类车架由于要充分利用空间，车辆之间的间距比较小，如果一辆车停放的不规范，必然会影响其他车辆的停放；此类车架置于地上，容易锈蚀、变形，影响市容市貌；此类车架主要针对自行车设计，电动车等一般就不好停放，适用面较小。
[0003]如今人们节能、环保、健身的意识逐渐增强，越来越多的人骑自行车、电动车出行。同时国家也提倡人们低碳出行，鼓励人们骑自行车。与此同时，关于自行车的停放出现一些问题，由于没有车位或车位不合适，使得自行车无序停放，影响道路交通，影响城市美观。另外由于相关的看护、保障措施不够，自行车丢失、被盗成了另一个社会问题。
【发明内容】
[0004]发明目的:为克服现有技术不足，本发明旨于提供一种地嵌式自行车停车位。
[0005]技术方案:为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:
一种地嵌式自行车停车位，包括电子密码器和嵌入地面安装的锁车箱，锁车箱包括锁车槽、锁车栓和电磁锁；
所述锁车栓包括基板、行程柱、锁车销和一个以上的车轮栓，一个以上的车轮栓均设在基板的同一面，行程柱设在基板的另一面，锁车销设在行程柱上；锁车槽为长条形，锁车槽长度方向上的一侧面上设有活动孔，车轮栓穿过活动孔、伸向与活动孔相对的面；
所述电磁锁包括盖板、锁插、扭簧、锁扣和电磁锁芯，锁插通过扭簧转动连接在盖板底部，锁扣连接在电磁锁芯的端部，锁扣在电磁锁芯的作用下前后摆动；锁扣与锁插接触，锁扣向前摆动时，锁插在锁扣的作用下转动，锁扣向后摆动时，锁插在扭簧的作用下归位；电子密码器与电磁锁芯电连；
所述锁车销插在锁插中，锁插转动带动锁车栓前后运动。
[0006]采用上述技术方案，形成嵌入式车位，无车时，不影响行人行走。
[0007]工作原理:上述锁车箱是供自行车停放并锁扣的，电子密码锁为锁车时提供密码保护；电磁锁根据电子密码器的指令打开或闭合锁车栓，从而推动锁车栓锁住或打开自行车车轮；上述电磁锁根据电子密码器的指令控制锁扣前后摆动，当锁扣向前摆动时，锁插在锁扣的作用下转动，从而拉动锁车栓向后运动，实现开锁，当锁扣向后摆动时，锁插在扭簧的作用下归位，实现锁扣。
[0008]本申请电子密码锁的设计参照现有技术。
[0009]所述车轮栓上还设有弹簧挡板，弹簧挡板与锁车槽侧壁之间设有弹簧，能进一步起到限位作用，进一步准确锁扣或打开。
[0010]上述地嵌式自行车停车位，还包括设在锁车箱上方的遮阳篷和用来支撑遮阳篷的立柱，所述立柱顶端与遮阳棚连接，底端与地面连接；遮阳篷为自行车遮阳避雨并美化环境，遮阳篷可根据环境灵活设计，如果空间有限，遮阳篷可以设计成装饰柱，甚至不设计。
[0011]所述电子密码器设在立柱上；电子密码器安装在遮阳篷的立柱上，方便操作，内部采用单片机指令控制，成本低，连接方便，扩展升级容易。
[0012]所述锁车槽的底部设有排水孔，能避免积水损伤车辆。
[0013]所述锁车栓和电磁锁的外部均设有罩子，能进一步起到防护作用。
[0014]本发明未提及的技术均为现有技术。
[0015]有益效果:
1、本发明地嵌式自行车停车位不占用额外面积，让自行车有序停放，实行智能化自助管理，安全防盗，并且美化城市，当无自行车停放时，即为常规的道路或广场；
2、本发明地嵌式自行车停车位可采用停车人自助设置一次性取车密码，安全可靠；
3、本发明地嵌式自行车停车位采用电磁锁具锁车，保障级别高，稳定可靠；
4、本发明地嵌式自行车停车位可由市容部门或相关公司统一管理，当停车人遗忘停车密码时，可凭有效证件请管理解密取车；
5、本发明地嵌式自行车停车位大部分嵌入地下，不影响市容，遮阳篷部分经过专业设计既可给自行车挡雨遮阳，也可以美化城市。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本发明地嵌式自行车停车位立体图；
图2为本发明地嵌式自行车停车位主视图；
图3为本发明锁车箱主视图；
图4为图3的仰视图；
图5为本发明锁车槽主视图；
图6为图5的左视图；
图7为本发明锁车栓的主视图；
图8为图7的立体图；
图9为本发明电磁锁的结构示意图；
图10为图9的立体图；
图11为本发明电子密码器面板示意图。
[0017]图中，I为遮阳篷，2为自行车车轮，3为锁车箱，4为地面，5为电子密码器，6为锁车槽，7为锁车栓,8为电磁锁,9为活动孔,10为排水孔，11为立柱，12为车轮栓,13为弹簧挡板,14为弹簧、15为基板,16为锁车销，17为盖板,18为锁插，19为扭簧,20为锁扣，21为电磁锁芯，22为行程柱。
【具体实施方式】
[0018]为了更好地理解本发明，下面结合实施例进一步阐明本发明的内容，但本发明的内容不仅仅局限于下面的实施例。
[0019]如图1-2所示的地嵌式自行车停车位，包括电子密码器5和嵌入地面4安装的锁车箱3，锁车箱3包括锁车槽6、锁车栓7和电磁锁8 ；
锁车栓7包括基板15、行程柱22、锁车销16和3个车轮栓12，3个车轮栓12均设在基板15的同一面，行程柱22设在基板15的另一面，锁车销16设在行程柱22上；锁车槽6为长条形，锁车槽6长度方向上的一侧面上设有活动孔9，车轮栓12穿过活动孔9、伸向与活动孔9相对的面；
电磁锁8包括盖板17、锁插18、扭簧19、锁扣20和电磁锁芯21,锁插18通过扭簧19转动连接在盖板17底部，锁扣20连接在电磁锁芯21的端部，锁扣20在电磁锁芯21的作用下前后摆动；锁扣20与锁插18接触，锁扣20向前摆动时，锁插18在锁扣20的作用下转动，锁扣20向后摆动时,锁插18在扭簧19的作用下归位；电子密码器5与电磁锁8芯电连；锁车销16插在锁插18中，锁插18转动带动锁车栓7前后运动；车轮栓12上还设有弹簧挡板13，弹簧挡板13与锁车槽侧壁之间设有弹簧；锁车箱3上方设有遮阳篷I和用来支撑遮阳篷I的立柱11，立柱11顶端与遮阳棚连接，底端与地面4连接；电子密码器5设在立柱11上；锁车槽6的底部设有排水孔10 ;锁车栓7和电磁锁8的外部均设有罩子。
[0020]使用时，将自行车车轮2放入锁车箱3内，电磁锁8芯根据电子密码器5的指令，控制锁扣20前后摆动，从而使锁插18绕固定轴转动，锁插18的转动带动锁车栓7的前后移动，实现自行车车轮2的锁住和打开。
【权利要求】
1.一种地嵌式自行车停车位，其特征在于:包括电子密码器(5)和嵌入地面(4)安装的锁车箱(3 )，所述锁车箱(3 )包括锁车槽(6 )、锁车栓(7 )和电磁锁(8 ); 所述锁车栓(7)包括基板(15)、行程柱(22)、锁车销(16)和一个以上的车轮栓(12)，一个以上的车轮栓(12)均设在基板(15)的同一面，行程柱(22)设在基板(15)的另一面，锁车销(16)设在行程柱(22)上；锁车槽(6)为长条形，锁车槽(6)长度方向上的一侧面上设有活动孔(9),车轮栓(12)穿过活动孔(9)、伸向与活动孔(9)相对的面； 所述电磁锁(8)包括盖板(17)、锁插(18)、扭簧(19)、锁扣(20)和电磁锁芯(21)，锁插(18)通过扭簧(19)转动连接在盖板(17)底部，锁扣(20)连接在电磁锁芯(21)的端部，锁扣(20)在电磁锁芯(21)的作用下前后摆动；锁扣(20)与锁插(18)接触，锁扣(20)向前摆动时，锁插(18 )在锁扣(20 )的作用下转动，锁扣(20 )向后摆动时，锁插(18 )在扭簧(19 )的作用下归位；电子密码器(5)与电磁锁芯(21)电连； 所述锁车销(16 )插在锁插(18 )中，锁插(18 )转动带动锁车栓(7 )前后运动。
2.如权利要求1所述的地嵌式自行车停车位，其特征在于:所述车轮栓(12)上还设有弹簧挡板(13)，弹簧挡板(13)与锁车槽(6)侧壁之间设有弹簧(14)。
3.如权利要求1或2所述的地嵌式自行车停车位，其特征在于:还包括设在锁车箱(3)上方的遮阳篷(I)和用来支撑遮阳篷(I)的立柱(11)，所述立柱(11)顶端与遮阳棚连接，底端与地面(4)连接。
4.如权利要求3所述的地嵌式自行车停车位，其特征在于:所述电子密码器(5)设在立柱(11)上。
5.如权利要求1或2所述的地嵌式自行车停车位，其特征在于:所述锁车槽(6)的底部设有排水孔(10)。
6.如权利要求1或2所述的地嵌式自行车停车位，其特征在于:所述锁车栓(7)和电磁锁(8)的外部均设有罩子。
【文档编号】E04H6/00GK104153611SQ201410425655
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日
【发明者】张丽丽, 杨健, 贾小伟 申请人:江苏农林职业技术学院