现浇空心楼板的气囊式芯模及现浇空心楼板的施工方法

文档序号:1910635阅读:379来源:国知局
现浇空心楼板的气囊式芯模及现浇空心楼板的施工方法
【专利摘要】本发明公开了一种现浇空心楼板的气囊式芯模及现浇空心楼板的施工方法,气囊式芯模包括气囊袋及套在外面的保护层;气囊袋包括底面、顶面、侧面及过渡斜面;在气囊袋内设有对底面和顶面进行互拉的互拉件,在侧面设有侧互拉件,在过渡斜面上位于气囊袋内设有斜互拉件,施工方法为搭建模板、安装抗浮构件、铺设下层钢筋、安装下托固件、放置充气的气囊式芯模、安装上托固件、铺设上层钢筋、浇注混凝土。该结构和方法能让气囊式芯模充气后顶面和底面因气压的作用成为弧面,减少混凝土的用量,减少成本,减小空心楼板的重量,提高空心楼板上下表面的质量,让芯模能够形成倒角,起到对混凝土导向的作用;还能防止气囊式芯模在固定后出现翘角的现象。
【专利说明】现浇空心楼板的气囊式芯模及现浇空心楼板的施工方法

【技术领域】
[0001]本发明涉及现浇空心楼板的气囊式芯模及现浇空心楼板的施工方法。

【背景技术】
[0002]现浇空心楼板因其重量轻、整体性好、连续性好等优点,其已经被广泛的应用到各种建筑中。现浇空心楼板的施工方法主要包括搭建模板、铺设下层钢筋、铺设芯模、铺设上层钢筋,然后浇注混凝土,最后将模板拆卸掉形成楼板。
[0003]现有的芯模主要由发泡内芯及包裹在发泡内芯上的保护层组成,这种芯模虽然重量轻,但是,当发泡内芯一旦成型后,发泡内芯的体积一定且基本不会发生变化,因此,每一芯模所需要的存放空间大,使得存放和运输的成本非常高,另外,在上层钢筋铺设完成后,上层钢筋纵横交错形成网状结构,而且各钢筋都是绑扎在一起,如果下层芯模和上层芯模之间的某一芯模被损坏,则必须将上层钢筋拆卸到才能更换,而由于上层钢筋为网状结构,因此,拆卸起来非常的麻烦,芯模的更换也非常的不便。
[0004]现有芯模的另一种结构为充气式内胎模。如在申请号为03111149.1申请日为2003年3月11日
【公开日】为2003年10月I日的专利文献中公开了一种现浇空心楼板用充气式内胎模,其包括具有充气嘴的充气囊体,该充气囊体为圆柱形。施工时,将该充气式内胎模放置在上、下层钢筋之间,充气式内胎模的圆柱面与上、下层钢筋接触,但因空心楼板上下表面均为平面,而充气式内胎膜的上下面为弧面,在浇注混凝土时,一方面充气式内胎膜固定部可靠而容易产生漂移的现象,另一方面相邻充气式内胎膜之间的间隙大,因此,混凝土的浇注量大,不仅提高了成本,而且也增大了空心楼板的重量。而即使将充气式内胎膜上下表面制作成平面,但当充气后,平面在气压的作用下会成为弧面,还是解决不了上述技术问题。
[0005]另外,为了对浇注的混凝土形成导向作用,让混凝土浇注更加的顺畅,在现有的芯模上设有倒角,如在申请号为201310564664.6申请日为2013年11月14日
【公开日】为2014年2月5日的专利文献中公开了一种芯模,该芯模由发泡内芯及包裹在发泡内芯上的保护层组成,由于该芯模主要为发泡内芯,因此,倒角在发泡过程中很容易形成,当然,倒角也可以通过切割形成,但对于气囊式芯模来说,一旦充气,气囊在气体的作用下很容易形成弧面而难以形成倒角,这样就无法达到上述目的。
[0006]在现有技术中还公开了对发泡芯模进行固定的方法,其方法是利用十字交叉的绑带对发泡芯模进行固定,但由于气囊式芯模内是充气的,因此,采用上述结构固定气囊式芯模很容易出现翘角的现象。


【发明内容】

[0007]本发明的第一目的是提供一种现浇空心楼板的气囊式芯模,利用本发明的气囊式芯模,能避免气囊袋充气后顶面和底面因气压的作用成为弧面,减少混凝土的用量,减少成本,减小空心楼板的重量,提高空心楼板上下表面的质量,且能保证气囊袋充气后形成倒角,起到对混凝土导向的作用,还能防止在施工过程中刺破气囊袋。
[0008]本发明的第二目的是提供一种现浇空心楼板的施工方法,利用该方法,能避免气囊袋充气后顶面和底面因气压的作用成为弧面,减少混凝土的用量,减少成本,减小空心楼板的重量,提高空心楼板上下表面的质量,且能保证气囊袋充气后形成倒角,起到对混凝土导向的作用,还能防止在施工过程中刺破气囊袋。
[0009]为达到上述第一目的,现浇空心楼板的气囊式芯模,包括气囊袋;气囊袋包括底面、顶面、侧面及过渡斜面;侧面连接在顶面和过渡斜面之间,过渡斜面连接在侧面与底面之间,过渡斜面自侧面向内侧倾斜;在气囊袋内设有对底面和顶面进行互拉的互拉件,在气囊带内设有对侧面具有向内拉力的侧互拉件,在过渡斜面上位于气囊袋内设有斜互拉件;在气囊袋外套有保护层。
[0010]上述结构,由于在底面和顶面之间设置了互拉件,当给气囊式芯模充气后,在互拉件的作用下,底面和顶面之间产生了相互的向内的拉力,因此,底面和顶面不会成为弧面,这样,在施工时,气囊式芯模能可靠、稳固的固定在下、上层钢筋之间,在浇注混凝土时气囊式芯模不容易发生漂移的现象,另外,相邻气囊式芯模之间的间隙小,所需要的混凝土量少,从而降低了成本,也减小了空心楼板的重量,同时,因充气的气囊式芯模的两底面和顶面不会成为弧面,使得空心楼板上下表面质量好。由于设置了侧互拉件,当在充气过程中,侧互拉件对侧面具有向内的拉力,使得侧面自然形成平面;由于设置了斜互拉件,当在充气过程中,斜互拉件对过渡斜面具有拉力而自然形成斜面,解决了现有气囊式芯模不能解决的技术问题,当形成了过渡斜面后,在浇注混凝土时,过渡斜面对混凝土具有导向作用,使得浇注的混凝土流动更加的顺畅,不容易形成空洞。再有,由于为气囊式芯模,在储存和运输时不需要充气,因此,气囊式芯模占用的空间小,使得存放和运输成本低;另外,在浇注混凝土过程中,如果出现气囊式芯模破坏而需要更换时,只要将气囊式芯模内的气体放出,则气囊式芯模可以从钢筋网之间的空间内取出,然后放置一新的未充气的气囊式芯模到上下钢筋之间,最后充气即可,因此,不需要拆卸掉上层钢筋即可实现对气囊式芯模进行更换。上述结构,由于设置了保护层,因此,能更好的保护气囊被刺破而无法正常使用。
[0011]进一步的,所述的互拉件、侧互拉件和斜互拉件均为拉带。
[0012]进一步的,所述的互拉件、侧互拉件和斜互拉件均为拉绳。
[0013]进一步的,互拉件与顶面和底面的连接处为环形状。该结构的互拉件连接结构使得对底面和顶面的互拉力均匀,因此,充气时,底面和顶面更加不容易变形。
[0014]进一步的,气囊袋的截面为方形;在气囊袋的中部设有直通孔。
[0015]进一步的,所述的保护层包括底层、顶层及侧边层,其中,底层与侧边层相缝合,顶层与侧边层相缝合,底层、顶层和侧边层形成容置气囊袋的腔体。采用缝制来连接保护层,加工的效率高,牢固性好。
[0016]为达到上述第二目的,空心楼板包括下层钢筋、气囊式芯模、上层钢筋及混凝土,空心楼板成型后,下层钢筋、气囊式芯模、上层钢筋由混凝土包覆;在下层钢筋上设有用于连接模板的抗浮构件,在下层钢筋和气囊式芯模之间设有下托固件,在气囊式芯模和上层钢筋之间设有上托固件,所述的气囊式芯模通过固定结构固定到下层钢筋上;气囊式芯模包括气囊袋及套在气囊袋外的保护层;气囊袋包括底面、顶面、侧面及过渡斜面;侧面连接在顶面和过渡斜面之间,过渡斜面连接在侧面与底面之间,过渡斜面自侧面向内侧倾斜;在气囊袋内设有对底面和顶面进行互拉的互拉件,在气囊带内设有对侧面具有向内拉力的侧互拉件,在过渡斜面上位于气囊袋内设有斜互拉件;
上述空心楼板的施工方法是:
(1)搭建模板;
(2)将抗浮构件固定到模板上;
(3)将下层钢筋铺设到抗浮构件上,并利用抗浮构件对下层钢筋进行定位;然后利用绑扎丝将下层钢筋和抗浮构件捆绑在一起,以实现下层钢筋在抗浮构件上的固定;
(4)将下托固件定位到下层钢筋上,然后对气囊式芯模充气,将气囊式芯模放置到下托固件上;
(5)利用固定结构将气囊式芯模固定到下层钢筋上;
(6)将上托固件设置到气囊式芯模上;
(7)将上层钢筋定位到上托固件上;
(8)向模板上浇注混凝土;
(9)待混凝土凝固后,拆卸掉模板,最终完成空心楼板的施工。
[0017]上述施工方法,由于在底面和顶面之间设置了互拉件,当给气囊式芯模充气后,在互拉件的作用下,底面和顶面之间产生了相互的向内的拉力,因此,底面和顶面不会成为弧面,这样,在施工时,气囊式芯模能可靠、稳固的固定在下、上层钢筋之间,在浇注混凝土时气囊式芯模不容易发生漂移的现象,另外,相邻气囊式芯模之间的间隙小,所需要的混凝土量少,从而降低了成本,也减小了空心楼板的重量,同时,因充气的气囊式芯模的两底面和顶面不会成为弧面,使得空心楼板上下表面质量好。由于设置了侧互拉件,当在充气过程中,侧互拉件对侧面具有向内的拉力,使得侧面自然形成平面;由于设置了斜互拉件,当在充气过程中,斜互拉件对过渡斜面具有拉力而自然形成斜面,解决了现有气囊式芯模不能解决的技术问题,当形成了过渡斜面后,在浇注混凝土时,过渡斜面对混凝土具有导向作用,使得浇注的混凝土流动更加的顺畅,不容易形成空洞。另外,在浇注混凝土过程中,如果出现气囊式芯模破坏而需要更换时,只要将气囊式芯模内的气体放出,则气囊式芯模可以从钢筋网之间的空间内取出,然后放置一新的未充气的气囊式芯模到上下钢筋之间,最后充气即可,因此,不需要拆卸掉上层钢筋即可实现对气囊式芯模进行更换。上述施工方法,由于设置了保护层,因此,能更好的保护气囊被刺破而无法正常使用。
[0018]进一步的,气囊式芯模上设有直通孔,直通孔内插设有固定保护装置;所述的固定结构包括横向绑带和纵向绑带,横向绑带的一端连接在固定件上,另一端穿过固定保护装置跨越气囊式芯模后连接到下层钢筋上;纵向绑带的一端固定在固定件上,纵向绑带的另一端横跨气囊式芯模固定在下层钢筋上,纵向绑带分布在直通孔的两侧。采用横向绑带穿过固定保护装置实现对气囊式芯模的横向固定,通过在直通孔两侧并横跨气囊式芯模的纵向绑带对气囊式芯模进行纵向固定,这种固定结构能防止充气的气囊式芯模发生翘角的现象,从而更方便浇注混凝土,也能提高楼板的质量。
[0019]进一步的,固定保护装置包括中空的筒体及定位板,定位板连接在筒体的一端,在定位板上设有定位槽。所述中空的筒体用于插入到气囊式芯模中,并使筒体的一端平齐于或高出气囊式芯模,在固定气囊式芯模时,横向绑带的一端从筒体穿过越过气囊式芯模后捆绑到钢筋上,并利用定位槽对横向绑带进行定位,防止横向绑带移动,这样,在气囊式芯模的转角处,因有保护装置的保护,横向绑带就不会嵌入到气囊式芯模内而损坏气囊式芯模,从而起到了保护气囊式芯模的作用,而且定位板能起到限制筒体插入气囊式芯模内长度的作用,从而能保证定位板是外露在气囊式芯模外的。
[0020]进一步的,所述的定位槽为横向延伸的凹槽。所述的定位槽由两个横向延伸的凸筋形成。
[0021]

【专利附图】

【附图说明】
[0022]图1为气囊式芯模的剖视图。
[0023]图2为固定气囊式芯模的示意图。
[0024]图3为固定保护装置的主视图。
[0025]图4为固定保护装置的俯视图。
[0026]图5为固定保护装置的仰视图。
[0027]图6为固定保护装置的立体图。
[0028]图7为空心楼板施工过程中空心楼板的结构示意图。
[0029]图8为抗浮构件的结构示意图。
[0030]图9为抗浮底座的主视图。
[0031]图10为抗浮底座的俯视图。
[0032]图11为抗浮底座的仰视图。
[0033]图12为抗浮底座的立体图。
[0034]图13为抗浮底座A-A剖视图。
[0035]图14为抗浮上盖的主视图。
[0036]图15为抗浮上盖的左视图。
[0037]图16为抗浮上盖的俯视图。
[0038]图17为抗浮上盖的仰视图。
[0039]图18为抗浮上盖的立体图。
[0040]图19为抗浮上盖B-B剖视图。
[0041]图20为下托固件的立体图。
[0042]图21为下托固件的主视图。
[0043]图22为下托固件的俯视图。
[0044]图23为下托固件另一结构的示意图。
[0045]图24为上托固件的立体图。
[0046]图25为上托固件的主视图。
[0047]图26为上托固件的仰视图。
[0048]图27为上托固件另一结构的示意图。

【具体实施方式】
[0049]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行进一步详细说明。
[0050]如图1和图2所示,现浇空心楼板的气囊式芯模包括气囊袋41及套在气囊袋41外的保护层42。
[0051]在气囊袋41的中部开有直通孔415,用于安装固定保护装置,在本实施方式中,气囊袋41的截面为方形。气囊袋41包括底面411、顶面412、侧面413及过渡斜面414 ;侧面413的上侧边缘通过焊接的方式连接在顶面412的边缘上,侧面413的下侧边缘通过焊接的方式连接在过渡斜面414的上边缘上。过渡斜面414的下边缘通过焊接的方式连接在底面411的边缘上,过渡斜面414自侧面向内侧倾斜;在气囊袋41内设有对底面411和顶面412进行互拉的互拉件43,在气囊袋41内设有连接侧面413与互拉件43之间的侧互拉件44a,当然,侧互拉件也可以是连接在侧面413与顶面412之间,或侧互拉件连接在侧面413与底面411之间,在过渡斜面414与顶面412之间位于气囊袋41内设有斜互拉件44,互拉件、侧互拉件和斜互拉件优选拉带,其中,连接在侧面的拉带横向设置,在过渡斜面上的拉带横向设置,在气囊袋41内拉带两侧的空腔均是相通的,互拉件与底面和顶面为环形连接,使得对底面411和顶面412的互拉力均匀,因此,充气时,底面和顶面更加不容易变形。
[0052]所述的保护层42包括底层、顶层及侧边层,其中,底层与侧边层相缝合,顶层与侧边层相缝合,底层、顶层和侧边层形成容置气囊袋的腔体,在保护层42上对应于直通孔的位置设有入料口 421。采用缝制来连接保护层,加工的效率高,牢固性好。
[0053]如图3至图6所示,固定保护装置包括中空的筒体461及定位板462。在本实施方式中,筒体461的横截面为圆环形,当然筒体461也可以为方形或其他的多变形。在筒体461外形成台阶。所述的定位板462连接在筒体461大端端部,定位板462的外缘凸出筒体461的侧壁,在本实施方式中,定位板462为方形。在定位板462设有定位槽463,在本实施方式中,定位槽463由两个横向延伸的凸筋4631形成,且定位槽相对设置。当然,在定位板462上设置凹陷部,从而形成定位槽也可以。
[0054]在通过充气嘴45向气囊袋41内充气前,将中空的筒体461插入到气囊式芯模中,并利用定位板462定位筒体461插入的深度。
[0055]如图2和图7所示,空心楼板包括抗浮构件1、下层钢筋2、下托固件3、气囊式芯模4、上托固件5、上层钢筋6、混凝土 7及固定结构。空心楼板成型后,下层钢筋2、下托固件3、芯模4、上托固件5、上层钢筋6由混泥土包覆。
[0056]如图8所示,抗浮构件包括抗浮底座11及抗浮上盖12。
[0057]如图9至图13所示,抗浮底座11包括固定部111和连接部112,固定部111和连接部112的横截面为圆形,连接部112的下端连接在固定部111上,固定部111的边缘凸出连接部112。在固定部111上设有安装孔1111 ;连接部112具有轴向的与安装孔1111相通的直通孔1121 ;固定部111上自安装孔外向上延伸有凸台1112。在连接部112的外壁上设有外螺纹。在连接部112上设有自上向下的开口槽(未示出)。当给模板10施加拆卸力时,因开口槽的存在,则连接部会发生变形,因此,抗浮底座11连同模板10脱离抗浮上盖12。这样,能防止绑扎丝9外露,而且能起到固定下层钢筋2及防止钢筋和气囊式芯模上浮的作用,而且该抗浮机构的结构简单、制造、施工方便。
[0058]如图14至图19所示,抗浮上盖12具有容置连接部112的容置腔121,容置腔121的内壁上设有与外螺纹啮合的内螺纹。在抗浮上盖上设有绑扎部,绑扎部为自抗浮上盖12的侧壁向外延伸的绑扎臂122及自绑扎臂122向下延伸的抵挡部123,绑扎臂122、抵挡部123和抗浮上盖之间形成卡置槽124。在抗浮上盖12上设有钢筋定位部,所述的钢筋定位部为凹陷槽125。
[0059]所述的下层钢筋2由横向钢筋和纵向钢筋构成,且呈网状结构。
[0060]如图20至图22所示,下托固件3包括下支承限位件31及下限位板32。
[0061]所述的下支承限位件31为自中部向外依次排列的二个以上的空心支承柱311,空心支承柱311的截面为矩形,相邻空心支承柱之间有间隙;在空心支承柱311的一端设置定位卡槽,所述的定位卡槽包括相交的横向定位卡槽3111和纵向定位卡槽3112,横向定位卡槽3111的深度大于纵向定位卡槽3112的深度,用于卡置下层钢筋的十字交叉处,以提高定位的可靠性。为了提高下支承限位件的强度,在空心支承柱上设有横向筋板3113和纵向筋板 3114。
[0062]所述的下限位板32固定在下支承限位件31的另一端,在下限位板32的上表面上设有防滑纹321。如图23所示,为了防止气囊式芯模移动,也可以在下限位板上设置锥形的凸尖322,使得凸尖322插入到气囊式芯模内。
[0063]如图24至图25所示,上托固定件包括上支承限位件51及上限位板52。
[0064]所述的上支承限位件51平行排布的筋板511,相邻筋板之间有间隙;在筋板511的一端设置定位卡槽512,用于卡置钢筋。为了提高筋板的强度,在筋板之间设有加强板513。
[0065]所述的上限位板52固定在筋板511的另一端,如图26所示,在上限位板52的上表面上设有防滑纹521。如图27所示,为了防止气囊式芯模移动,也可以在上限位板上设置锥形的凸尖522,使得凸尖522插入到气囊式芯模内。
[0066]如图2所示,气囊式芯模通过固定结构固定,所述的固定结构包括包括横向绑带471和纵向绑带472,在固定气囊式芯模时,横向绑带471的一端连接在下层钢筋2上,另一端穿过固定保护装置跨越气囊式芯模后连接到下层钢筋2上,并利用定位槽463对横向绑带471进行定位,防止横向绑带471移动,这样,在气囊芯模直通孔上端和下端的转角处,因有固定保护装置的保护,横向绑带471就不会嵌入到气囊式芯模内而损坏气囊式芯模,从而起到了保护气囊式芯模的作用。纵向绑带472的一端固定在下层钢筋2上,纵向绑带472的另一端横跨气囊式芯模固定在下层钢筋上,纵向绑带472分布在直通孔的两侧。采用横向绑带471穿过固定保护装置实现对气囊式芯模的横向固定,通过在直通孔两侧并横跨气囊式芯模的纵向绑带472对气囊式芯模进行纵向固定,这种固定结构能防止充气的气囊式芯模发生翘角的现象,从而更方便浇注混凝土,也能提高楼板的质量。
[0067]为了防止横向和纵向绑带在气囊式芯模外缘的上转角处嵌入到气囊式芯模内,则在横向绑带471和气囊式芯模外缘的上转角之间设置垫板481,在纵向绑带472和气囊式芯模外缘的上转角之间设置垫板482。
[0068]空心楼板的施工方法是:
(I)搭建模板10。
[0069](2)将抗浮底座11通过螺钉固定到模板10上,然后将抗浮上盖12连接到抗浮底座11上。
[0070](3)将下层钢筋2铺设到抗浮上盖12上,并利用凹陷槽125对下层钢筋进行定位;然后利用绑扎丝9将下层钢筋2和绑扎臂122捆绑在一起,利用抵挡部123止挡绑扎丝脱离绑扎臂122,以实现下层钢筋2在抗浮构件I上的固定。
[0071](4)将下托固件33的横向定位槽和纵向定位槽卡置到下层钢筋2上,以实现对下托固件33的定位,然后将充气的气囊式芯模4放置到下托固件3上,利用防滑纹321或锥形的凸尖322对芯模进行定位。
[0072](5)利用固定结构将气囊式芯模4固定到下层钢筋2上。
[0073](6)将上托固件5设置到气囊式芯模4上,利用防滑纹521或锥形的凸尖522对上托固件5进行定位。
[0074](7)将上层钢筋6卡置到定位卡槽512内。
[0075](8)向模板10上灌注混凝土。
[0076](9)待混凝土凝固后,给模板10施加拆卸力,此时,因此,抗浮底座11与抗浮上盖12为可拆卸的连接,如螺纹连接或是卡扣连接,因此,抗浮底座11跟随模板10 —起被拆卸,最终完成空心楼板的施工。
[0077]在本实施方式中,由于在底面411和顶面412之间设置了互拉件43,当通过充气嘴4给气囊式芯模充气后,在互拉件43的作用下,底面和顶面之间产生了相互的向内的拉力,侧互拉件44a对侧面具有向内的拉力,斜互拉件44对过渡斜面具有拉力,因此,底面411和顶面412不会成为弧面,侧面413自然形成平面,过渡斜面414自然形成,这样,在施工时,气囊式芯模能可靠、稳固的固定在下、上钢筋之间,在浇注混凝土时气囊式芯模不容易发生漂移的现象,另外,相邻气囊式芯模之间的间隙小,所需要的混凝土量少,从而降低了成本,也减小了空心楼板的重量,同时,因充气的气囊式芯模的两底面和顶面不会成为弧面,使得空心楼板上下表面质量好。由于设置了斜互拉件44,当在充气过程中,斜互拉件44对过渡斜面414具有拉力而自然形成斜面,解决了现有气囊式芯模不能解决的技术问题,当形成了过渡斜面414后,在浇注混凝土时,过渡斜面414对混凝土具有导向作用,使得浇注的混凝土流动更加的顺畅,不容易形成空洞。再有,由于为气囊式芯模,在储存和运输时不需要充气,因此,气囊式芯模占用的空间小,使得存放和运输成本低;另外,在浇注混凝土过程中,如果出现气囊式芯模破坏而需要更换时,只要将气囊式芯模内的气体放出,则气囊式芯模可以从钢筋网之间的空间内取出,然后放置一新的未充气的气囊式芯模到上下钢筋之间,最后充气即可,因此,不需要拆卸掉上层钢筋即可实现对气囊式芯模进行更换。互拉件与底面和顶面为环形连接时,使得对底面和顶面的互拉力均匀,因此,充气时,顶面和底面更加不容易变形。
[0078]上述施工方法,由于抗浮底座与模板固定连接,抗浮底座和抗浮上盖通过螺纹或卡扣可拆卸的连接,因此,抗浮底座会连同模板脱离抗浮上盖。这样,能防止绑扎丝外露,而且在浇注混凝土时,由于抗浮构件的存在,因此,能起到固定钢筋保护层及防止钢筋和芯模上浮的作用,而且该抗浮机构的结构简单、制造、施工方便。在施工过程中,由于使用了下托固件和上托固件,因此,能可靠的限制钢筋和芯模之间的距离,使得混凝土能进入到芯模和钢筋之间的间隙内,从而提高空心楼板的质量,而且能确保楼板的厚度达到设计要求。
【权利要求】
1.现浇空心楼板的气囊式芯模,包括气囊袋;其特征在于:气囊袋包括底面、顶面、侧面及过渡斜面;侧面连接在顶面和过渡斜面之间,过渡斜面连接在侧面与底面之间,过渡斜面自侧面向内侧倾斜;在气囊袋内设有对底面和顶面进行互拉的互拉件,在气囊带内设有对侧面具有向内拉力的侧互拉件,在过渡斜面上位于气囊袋内设有斜互拉件;在气囊袋外套有保护层。
2.根据权利要求1所述的现浇空心楼板的气囊式芯模,其特征在于:所述的互拉件、侧互拉件和斜互拉件均为拉带。
3.根据权利要求1所述的现浇空心楼板的气囊式芯模,其特征在于:所述的互拉件、侧互拉件和斜互拉件均为拉绳。
4.根据权利要求1所述的现浇空心楼板的气囊式芯模,其特征在于:互拉件与顶面和底面的连接处为环形状。
5.根据权利要求1所述的现浇空心楼板的气囊式芯模,其特征在于:气囊袋的截面为方形;在气囊袋的中部设有直通孔。
6.根据权利要求1所述的现浇空心楼板的气囊式芯模,其特征在于:所述的保护层包括底层、顶层及侧边层,其中,底层与侧边层相缝合,顶层与侧边层相缝合,底层、顶层和侧边层形成容置气囊袋的腔体。
7.现浇空心楼板的施工方法,其特征在于: 空心楼板包括下层钢筋、气囊式芯模、上层钢筋及混凝土,空心楼板成型后,下层钢筋、气囊式芯模、上层钢筋由混凝土包覆;在下层钢筋上设有用于连接模板的抗浮构件,在下层钢筋和气囊式芯模之间设有下托固件,在气囊式芯模和上层钢筋之间设有上托固件,所述的气囊式芯模通过固定结构固定到下层钢筋上;气囊式芯模包括气囊袋及套在气囊袋外的保护层;气囊袋包括底面、顶面、侧面及过渡斜面;侧面连接在顶面和过渡斜面之间,过渡斜面连接在侧面与底面之间,过渡斜面自侧面向内侧倾斜;在气囊袋内设有对底面和顶面进行互拉的互拉件,在气囊带内设有对侧面具有向内拉力的侧互拉件,在过渡斜面上位于气囊袋内设有斜互拉件; 上述空心楼板的施工方法是: (1)搭建模板; (2)将抗浮构件固定到模板上; (3)将下层钢筋铺设到抗浮构件上,并利用抗浮构件对下层钢筋进行定位;然后利用绑扎丝将下层钢筋和抗浮构件捆绑在一起,以实现下层钢筋在抗浮构件上的固定; (4)将下托固件定位到下层钢筋上,然后对气囊式芯模充气,将气囊式芯模放置到下托固件上; (5)利用固定结构将气囊式芯模固定到下层钢筋上; (6)将上托固件设置到气囊式芯模上; (7)将上层钢筋定位到上托固件上; (8)向模板上浇注混凝土; (9)待混凝土凝固后,拆卸掉模板,最终完成空心楼板的施工。
8.根据权利要求7所述的空心楼板的施工方法,其特征在于:气囊式芯模上设有直通孔,直通孔内插设有固定保护装置;所述的固定结构包括横向绑带和纵向绑带,横向绑带的一端连接在固定件上,另一端穿过固定保护装置跨越气囊式芯模后连接到下层钢筋上;纵向绑带的一端固定在固定件上,纵向绑带的另一端横跨气囊式芯模固定在下层钢筋上,纵向绑带分布在直通孔的两侧。
9.根据权利要求8所述的空心楼板的施工方法,其特征在于:固定保护装置包括中空的筒体及定位板,定位板连接在筒体的一端,在定位板上设有定位槽。
10.根据权利要求9所述的空心楼板的施工方法,其特征在于:所述的定位槽为横向延伸的凹槽或者所述的定位槽由两个横向延伸的凸筋形成。
【文档编号】E04B5/36GK104196161SQ201410472950
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日
【发明者】谭泽文 申请人:谭泽文
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