本实用新型涉及汽车辅助装置技术领域，具体为一种汽车定位控制装置。
背景技术：
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。目前，许多汽车定位控制装置都是人工的，不仅效率低下，而且也得不到良好的定位效果，而且，传统的汽车定位控制都是通过一些凹槽，如果凹槽倾斜，不仅得不到良好的定位效果，而且还对汽车造成一定的损伤，给用户带来经济损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车定位控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车定位控制装置，包括基座、警示牌和控制面板，所述基座上设有活动底座，所述活动底座中间设有滚筒，所述基座中间设有中心轴，所述中心轴通过扇形板与活动底座连接，所述活动底座通过伸缩板连接，所述活动底座一侧设有挡板，所述挡板中间设有雷达，所述挡板通过旋转轴与支撑杆连接，所述支撑杆固定连接控制面板，所述控制面板上设有操作按钮和显示屏。
优选的，所述警示牌上设置三种不同颜色的警示灯。
优选的，所述滚桶内置压力传感器。
优选的，所述基座采用合金钢材料。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，该种汽车定位控制装置在使用时，操作人员通过控制面板上的操作按钮来调节扇形板的伸长与收缩，使活动底座到达合适的位置，以适应不同规格车辆的位置控制，方便快捷，同时伸缩板进行适当的长度调节，且伸缩板还可以承受汽车的运行压力，操作人员通过驾驶汽车可方便至活动底座上，不仅如此，挡板上的雷达具有提醒操作者的作用，警示牌上三种颜色的警示灯也具有提醒工作人员汽车定位的一些重要的信息，通过警示灯的信息来调节汽车已达到最佳的位置，总之，该种汽车定位控制装置不仅半自动化性程度高，提高工作人员的办公效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1 基座、2 活动底座、3 滚筒、4 伸缩板、5 挡板、6 雷达、7 警示牌、8 中心轴、9 扇形板、10 旋转轴、11 支撑杆、12 操作按钮、13 显示屏、14 控制面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车定位控制装置，包括基座1、警示牌7和控制面板14，所述警示牌7上设置三种不同颜色的警示灯，这样便于操作人员了解汽车定位情况，所述基座1采用合金钢材料，合金钢材料具有优良的力学性能，具有耐压，强度与刚度大等优良特点，所述基座1上设有活动底座2，所述活动底座2中间设有滚筒3，所述滚桶3内置压力传感器，这样方便测试汽车的一些性能，所述基座1中间设有中心轴8，所述中心轴8通过扇形板9与活动底座2连接，所述活动底座2通过伸缩板4连接，所述活动底座2一侧设有挡板5，所述挡板5中间设有雷达6，所述挡板5通过旋转轴10与支撑杆11连接，所述支撑杆11固定连接控制面板14，所述控制面板14上设有操作按钮12和显示屏13。
工作原理：使用时，操作人员通过控制面板14上的操作按钮12来调节扇形板9的伸长与收缩，使活动底座2到达合适的位置，以适应不同规格车辆的位置控制，同时伸缩板4进行适当的长度调节，操作人员通过驾驶汽车至活动底座2上，不仅如此，挡板5上的雷达6具有提醒操作者的作用，警示牌7上三种颜色的警示灯也具有提醒工作人员汽车定位的一些重要的信息。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。