一种高层环形可充电式立体停车库的制作方法

本实用新型涉及停车库技术领域，具体为一种高层环形可充电式立体停车库。

背景技术：

随着社会的进步和科学技术的发展，人类的生产、生活方式日趋集中。一方面，国际化的大都市以其完备的功能吸引着人们，另一方面，密集的人群在城市里的生存空间却越来越小，二者之间的矛盾亟待解决。因此，建设立体建筑、立体交通和立体停车库等建筑等充分利用城市空间的理念和举措开始深入人心。在车满为患的城市中，发展立体停车库是当今社会的必然之路。机械式立体停车库占地少、容纳车多，相比传统的停车场具有非常明显的优势，适合于城市建设的各种场所。目前大中城市的立体停车场一般为矩形设计，停车平台为并排停放式结构，停车数量不多，占地面积大；停车和取车程序较为麻烦，速度较慢。此外，普通的立体停车库由于采用机械传动等方式，耗电量大，尤其是遇到阴天及夜晚，照明的需要增加了其耗电。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高层环形可充电式立体停车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高层环形可充电式立体停车库，包括环形车库本体、光伏发电装置和停车托板；所述环形车库本体中心设置有旋转升降台，所述旋转升降台设置有旋转机构和升降机构；所述停车托板设置在托板框架上，所述光伏发电装置包括硅太阳能电池板、导轮、太阳探测器和蓄电装置，所述硅太阳能电池板安装在环形车库本体的外墙上，所述蓄电装置和导轮都安装在硅太阳能电池板背部，且导轮连接在导轨上，所述环形车库本体底部设置有三个进出口，所述停车托板与最外层托板框架之间设置人行道。

优选的，所述旋转升降台设置有PLC控制系统。

优选的，所述环形车库本体外墙安装有两部观光电梯。

优选的，所述环形车库本体一楼安装有电动摩托车充电设备以及插槽式自行车、摩托车停放设备。

优选的，所述蓄电装置供应全车库LED光源以及计算机系统的电能消耗，且由UPS控制电路电源无缝切换。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有低碳环保、空间利用率高、布局美观大方、设计人性化，安全稳定、存取便捷、高自动化等特点，具有潜在的市场应用前景。

附图说明

图1为本实用新型一种高层环形可充电式立体停车库的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种高层环形可充电式立体停车库的俯视图；

图3为本实用新型一种高层环形可充电式立体停车库的光伏发电装置结构示意图；

图中：1-环形车库本体，2-光伏发电装置，3-旋转升降台，4-托板框架，5-停车托板，6-进出口，7-人行道，8-观光电梯，9-导轮，10-硅太阳能电池板，11-导轨，12-太阳探测器，13-蓄电装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种高层环形可充电式立体停车库，包括环形车库本体1、光伏发电装置2和停车托板5，环形车库本体中心设置有旋转升降台3，旋转升降台3设置有旋转机构和升降机构；停车托板5设置在托板框架上4，光伏发电装置2包括硅太阳能电池板10、导轮9、太阳探测器12和蓄电装置13，所述硅太阳能电池板10安装在环形车库本体1的外墙上，所述蓄电装置13和导轮9都安装在硅太阳能电池板10背部，且导轮9连接在导轨11上，环形车库本体1底部设置有三个进出口6，停车托板5与最外层托板框架4之间设置人行道7，旋转升降台3设置有PLC控制系统，环形车库本体1外墙安装有两部观光电梯，环形车库本体1一楼安装有电动摩托车充电设备以及插槽式自行车、摩托车停放设备，蓄电装置13供应全车库LED光源以及计算机系统的电能消耗，且由UPS控制电路电源无缝切换；本实用新型工作中，平移传动系统将车辆从车库外部平移到车库内部，旋转升降台3将车辆旋转到阵列某一朝向、上升到相应阵列某层停车托板5前，再由平移传动系统将车辆平移到停车托板5上，控制系统分别于各系统中的动力电机相连接。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。