一种波浪板式四柱停车装置的制作方法

本实用新型涉及一种停车装置，具体涉及一种波浪板式四柱停车装置。

背景技术：

随着我国社会经济的迅速发展和人民生活水平的日益提高，机动车数量的增长十分迅速，而目前地面停车库停车场很难满足现在人们对于停车位的需求，立体车库以其高校、快速、安全等特点成为解决目前停车难的有效途径。目前，现有的立体车库多种多样，但结构都非常复杂、制造生产成本较高，噪音大，耗费电源，不经济，并且运行过程中缺乏有效地管理，故障频频发生，造成了很大的不必要损失。所以，制造加工简单，安装更方便，不易损坏，维护简易，适合批量生产的停车装置是立体停车制造商研发的重点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种波浪板式四柱停车装置，以解决现有停车装置结构复杂，安装不便以及容易弄脏下部车辆问题。

本实用新型提供的一种波浪板式四柱停车装置，包括波浪式载车板，所述波浪式载车板两侧设置横梁，所述波浪板式载车板另两侧分别设置载车跑板和上车跑板，所述横梁两端设置立柱，所述载车跑板前端设置外箱体，所述载车跑板下部设置液压油缸，所述液压油缸采用钢丝绳连接横梁和立柱，所述外箱体内部设置动力单元和控制装置，所述动力单元采用油管连接液压油缸。

进一步的，所述控制装置连接动力单元。

进一步的，所述载车跑板安装固定在横梁上。

进一步的，所述横梁为2件。

进一步的，所述立柱为4件。

进一步的，所述立柱设置滑动槽体。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型提供的波浪板式四柱停车装置，通过液压油缸拉动钢丝绳实现提升停车装置的功能，整个设备装置只使用一件油缸，稳定性好，而且提升装置中加入了一套动轮系统，使提升速度提升一倍，大大降低了存取车时间；使用四件立柱支撑载车板，设备稳定性良好，整个载车板是全封闭的，比市场上镂空式四柱停车减少灰尘和雨水对下层车辆的污染。

（2）本实用新型提供的波浪板式四柱停车装置，适合家庭、小区内、地下停车场、商场等不同停车场地；设备本身牢固、更节约成本和场地空间；该设备的整体高度低，更适合室内或地下停车场使用；此外，本设备加工简单，安装更方便，不易损坏，维护简易，适合批量生产；目前，交通日益发达，汽车保有量越来越大，停车难是现代城市的一大难题，该装置能很大程度的缓解这一难题，为我们的城市腾出更多的空间。

（3）本实用新型提供的波浪板式四柱停车装置，通过操作控制装置使动力单元提供动力将液压油通过油管打入液压油缸内，油缸通过钢丝绳带动横梁在立柱滑动槽体内上升下降，跑板和波浪板安装在横梁上，随横梁一起上升下降；此外当汽车停在跑板和波浪板上时，外箱体起到挡住车轮的功能。

附图说明

图1为本实用新型一种波浪板式四柱停车装置结构示意图；

图2为本实用新型一种波浪板式四柱停车装置俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种波浪板式四柱停车装置仰视结构示意图；

附图标示1、波浪式载车板；2、横梁；3、载车跑板；4、上车跑板；5、立柱；6、外箱体；7、液压油缸；8、钢丝绳；9、控制装置；10、动力单元；11、油管。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-3所示，一种波浪板式四柱停车装置，包括波浪式载车板1，所述波浪式载车板1两侧设置横梁2，所述波浪板式载车板1另两侧分别设置载车跑板3和上车跑板4，所述横梁2两端设置立柱5，所述载车跑板3前端设置外箱体6，所述载车跑板3下部设置液压油缸7，所述液压油缸7采用钢丝绳8连接横梁2和立柱5，所述外箱体6内部设置动力单元10和控制装置9，所述动力单元10采用油管11连接液压油缸7。

进一步的，所述控制装置9连接动力单元10。

进一步的，所述载车跑板3安装固定在横梁2上。

进一步的，所述横梁2为2件。

进一步的，所述立柱5为4件。

进一步的，所述立柱5设置滑动槽体。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。