一种可调节长度的路沿石模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种可调节长度的路沿石模具。

背景技术：

现在建设道路，一般都将道路分隔为车行区、人行区和绿化区，在车形区和人行区之间设置连续的路沿石，一般人行区的高度高于车行区路面，使得道路分隔有序，整齐划一，增加美感，因为路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔离作用，同样在人行区和绿化区之间或者车行区与绿化区之间也设置连续的路沿石，也增强了整齐度和美感度，另外也起到提醒人们不要踩踏绿化的作用，路沿石也在各种小区绿化、公园绿化中被广泛使用，路沿石是通过模具批量生产的。

现有的路沿石模具大多是固定规格，制造的路沿石也是固定规格，不能根据道路的长度制造相适合的路沿石，在使用时需要对路沿石进行裁切，对资源造成一定的浪费，费时费力，灵活性能差，实用性能差，存在一定的局限性，因此，急需一种可调节长度的路沿石模具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调节长度的路沿石模具，具备灵活性能好和实用性能高的优点，解决了路沿石模具不可调节长度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节长度的路沿石模具，包括底板，所述底板的顶部分别固定连接有第一固定块和第二固定块，且第一固定块和第二固定块相平行，所述第一固定块的外侧面固定连接有两个相对称的第一弹簧，所述第二固定块的外侧面固定连接有两个相对称的第二弹簧，所述第二固定块的顶部开设有滑道，所述第二固定块靠近第一固定块的一侧面开设有缺口，且缺口和滑道相连通，所述缺口的内底壁上固定连接有滑条，所述缺口的内部设置有活动板，所述活动板的底部开设有与滑条相适配的滑槽，且滑条放置在滑槽内，所述活动板的顶部固定连接有推杆，且推杆的顶端贯穿滑道并延伸至第二固定块的外部。

所述第一固定块和第二固定块上均设置有通孔，每个所述通孔相互远离的内侧壁上均固定连接有伸缩杆，每个所述伸缩杆上均设置有控制开关，每个所述伸缩杆的另一端均固定连接有挡板，每个所述挡板远离每个所述伸缩杆的一侧面均固定连接有卡块，每个所述卡块的另一端均延伸至通孔的外部。

所述第一固定块和第二固定块之间设置有两个相对称的活动模块，每个所述活动模块的外侧面均开设有与卡块相适配的卡槽，两个所述活动模块相远离的一侧面均固定连接有固定板，每个所述固定板上均固定连接有把手，两个所述第一弹簧的另一端分别与两个固定板相靠近的一侧面固定连接，且两个第二弹簧的另一端分别与两个固定板相靠近的一侧面固定连接。

优选的，所述滑条和滑槽的数量均至少为三个，所述卡块的数量和每个活动模块上卡槽的数量均至少为六个。

优选的，每个所述挡板的高度均小于每个通孔的高度，且每个挡板所在的竖直面均与每个卡块所在的水平面相垂直。

优选的，所述推杆的宽度小于滑道的宽度，且滑道的长度大于第一固定块和第二固定块的水平距离长度。

优选的，每个所述把手的外表面均设置有防滑纹路，所述活动板的高度小于缺口的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有活动模块、第一固定块、第二固定块、活动板、固定板、第一弹簧和第二弹簧，在滑槽、滑条、伸缩杆、挡板、卡块和卡槽的作用下，能够根据需要调节活动模块的位置，有效的避免了对路沿石的裁切，避免了资源的浪费，省时省力，生产效率更高，达到了灵活性能好和实用性能高的效果。

2、本实用新型通过设置有活动模块、第一固定块、第二固定块、活动板、固定板、第一弹簧和第二弹簧，能够对该模具进行有效的调节，能够根据道路的长度制造相适合的路沿石，适用性更好，从而有效的解决了路沿石模具不可调节长度的问题。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型第二固定块剖视图；

图3为本实用新型活动模块侧视图；

图4为本实用新型活动板底部结构示意图。

图中：1底板、2固定板、3第一弹簧、4第一固定块、5卡块、6把手、7活动模块、8活动板、9滑道、10推杆、11第二固定块、12控制开关、13缺口、14滑条、15伸缩杆、16通孔、17挡板、18卡槽、19滑槽、20第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种可调节长度的路沿石模具，包括底板1，底板1的顶部分别固定连接有第一固定块4和第二固定块11，保证了第一固定块4和第二固定块11的稳定性，且第一固定块4和第二固定块11相平行，能够对路沿石进行有效的制作，避免了路沿石的变形，第一固定块4的外侧面固定连接有两个相对称的第一弹簧3，保证了第一弹簧3的稳定性，第二固定块11的外侧面固定连接有两个相对称的第二弹簧20，保证了第二弹簧20的稳定性，第二固定块11的顶部开设有滑道9，保证了推杆10的有效滑动，第二固定块11靠近第一固定块4的一侧面开设有缺口13，能够有效的放置活动板8，通过调整活动板8的位置，能够对路沿石进行有效的挤压成型，且缺口13和滑道9相连通，保证了推杆10的有效移动，缺口13的内底壁上固定连接有滑条14，保证了滑条14的稳定性，保证了活动板8的有效滑动，缺口13的内部设置有活动板8，能够有效的放置活动板8，通过调整活动板8的位置，能够对路沿石进行有效的挤压成型，活动板8的高度小于缺口13的高度，保证了活动板8的灵活移动，避免了缺口13对活动板8的阻挡，活动板8的底部开设有与滑条14相适配的滑槽19，保证了活动板8的有效移动，滑条14和滑槽19的数量均至少为三个，活动板8的移动效果更好，能够进行有效的移动，能够对路沿石进行有效的挤压成型，且滑条14放置在滑槽19内，保证了活动板8的稳定性，活动板8的顶部固定连接有推杆10，保证了推杆10的稳定性，且推杆10的顶端贯穿滑道9并延伸至第二固定块11的外部，能够对推杆10进行有效的操作，推杆10的宽度小于滑道9的宽度，保证了推杆10的灵活移动，且滑道9的长度大于第一固定块4和第二固定块11的水平距离长度，保证了活动板8能够对路沿石进行有效的遮挡。

第一固定块4和第二固定块11上均设置有通孔16，每个通孔16相互远离的内侧壁上均固定连接有伸缩杆15，保证了伸缩杆15的稳定性，每个伸缩杆15上均设置有控制开关12，能够有效的控制伸缩杆15，每个伸缩杆15的另一端均固定连接有挡板17，保证了挡板17的稳定性，能够有效的控制挡板17，每个挡板17远离每个伸缩杆15的一侧面均固定连接有卡块5，保证了卡块5的稳定性，能够有效的控制卡块5的位置，避免了卡块5对成型路沿石的阻挡，路沿石的取放更加方便，每个5卡块5的另一端均延伸至通孔16的外部，保证了活动模块7的有效移动，每个挡板17的高度均小于每个通孔16的高度，保证了挡板17的有效移动，避免了通孔16对挡板17的限制，且每个挡板17所在的竖直面均与每个卡块5所在的水平面相垂直，保证了卡块5的水平移动，保证了活动模块7的有效移动。

第一固定块4和第二固定块11之间设置有两个相对称的活动模块7，能够根据需求调节路沿石模具的长度，灵活性能更好，每个活动模块7的外侧面均开设有与卡块5相适配的卡槽18，保证了活动模块7的有效移动，省时省力，保证了路沿石的有效成型，卡块5的数量和每个活动模块7上卡槽18的数量均至少为六个，活动模块7的灵活性能更好，保证了路沿石的灵活取放，两个活动模块7相远离的一侧面均固定连接有固定板2，保证了固定板2的稳定性，能够有效的限制活动模块7的位置，每个固定板2上均固定连接有把手6，能够有效的调节活动模块7的位置，保证了路沿石的有效制作，每个把手6的外表面均设置有防滑纹路，有效的避免了操作人员手滑的现象，两个第一弹簧3的另一端分别与两个固定板2相靠近的一侧面固定连接，且两个第二弹簧20的另一端分别与两个固定板2相靠近的一侧面固定连接，能够对两个活动模块7进行有效的挤压，保证了路沿石的有效成型，灵活性能好，实用性能高，有效的解决了路沿石模具不可调节长度的问题。

综上所述：该可调节长度的路沿石模具，通过设置有活动模块7、第一固定块4、第二固定块11、活动板8、固定板2、第一弹簧3和第二弹簧20，在滑槽19、滑条14、伸缩杆15、挡板17、卡块5和卡槽18的作用下，能够根据需要调节活动模块7的位置，有效的避免了对路沿石的裁切，避免了资源的浪费，省时省力，生产效率更高，达到了灵活性能好和实用性能高的效果，通过设置有活动模块7、第一固定块4、第二固定块11、活动板8、固定板2、第一弹簧3和第二弹簧20，能够对该模具进行有效的调节，能够根据道路的长度制造相适合的路沿石，适用性更好，从而有效的解决了路沿石模具不可调节长度的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。