一种人字型拨杆的制作方法

文档序号:11769217阅读:1136来源:国知局
一种人字型拨杆的制作方法与工艺

本发明涉及人字型拨杆技术领域,具体为一种人字型拨杆。



背景技术:

人字型拨杆是一种电力专用设备,主要用于电线杆的安装和放置,人字型拨杆形状像人字,固称人字型拨杆,人字型拨杆主要有两个副杆和一个主杆组成。

但是目前市场上的人字型拨杆不仅结构复杂,而且功能单一,普通人字型拨杆由于长度过长,不利于运输和收纳,在起吊电线杆时,需要人工转动变速器,增大了人工劳动强度,降低了起吊的效率,没有设置主杆辅助固定架、第一辅助固定架和第二辅助固定架,不能增大接地面积,不能使起吊更加安全和平稳。



技术实现要素:

本发明提供一种人字型拨杆,可以有效解决上述背景技术中提出的普通人字型拨杆由于长度过长,不利于运输和收纳,在起吊电线杆时,需要人工转动变速器,增大了人工劳动强度,降低了起吊的效率,没有设置主杆辅助固定架、第一辅助固定架和第二辅助固定架,不能增大接地面积,不能使起吊更加安全和平稳的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种人字型拨杆,包括钢丝绳、主杆、变速器、第一液压顶、第一辅助固定架、主杆辅助固定架、主杆液压顶、伺服电机、转轴、第二辅助固定架、伸缩腿、连接杆、第二液压顶、密封外管、伸缩杆、防护罩、挂钩、连接套筒、连接座和定滑轮,所述第一液压顶的底端固定有第一辅助固定架,所述第一辅助固定架的前侧设置有主杆辅助固定架,所述主杆辅助固定架的顶端设置有主杆液压顶,且主杆辅助固定架的后侧设置有第二辅助固定架,所述主杆液压顶的顶端设置有主杆,所述主杆的前表面上固定有变速器,所述变速器的底端设置有伺服电机,且变速器的顶端嵌入设置有钢丝绳,所述第二辅助固定架的顶端一侧固定有连接杆,且第二辅助固定架的顶端设置有转轴,所述连接杆的底端设置有伸缩腿,所述转轴的顶端设置有第二液压顶,所述第二液压顶的顶端设置有密封外管,所述密封外管的内部顶端设置有伸缩杆,所述连接套筒安装在伸缩杆的外部顶端,且连接套筒的顶端设置有连接座,所述连接座的两侧均包裹有防护罩,且连接座的顶端固定有定滑轮,所述连接座的前表面上固定有挂钩,所述伺服电机与外部控制器电性连接。

优选的,所述伺服电机的一端套有皮带,且伺服电机与变速器通过皮带传动连接。

优选的,所述伸缩腿与连接杆通过固定杆固定连接,且伸缩腿的底端固定有防滑垫。

优选的,所述伸缩杆与连接套筒通过螺栓固定连接,所述连接套筒为一种合金钢材质的构件。

优选的,所述钢丝绳的一端绕过定滑轮与变速器连接。

与现有技术相比,本发明的突出的实质性特点和显著的进步是:本发明结构科学合理,使用安全方便,设置了伸缩杆、第二液压顶和密封外管,可以便于伸缩杆的收缩,解决了普通人字型拨杆由于长度过长,不利于运输和收纳的问题,设置了伺服电机,可以实现自动升降,解决了普通人字型拨杆在起吊电线杆时,需要人工转动变速器,增大了人工劳动强度,降低了起吊的效率的问题,设置了主杆辅助固定架、第一辅助固定架和第二辅助固定架,可以增大接地面积,可以使起吊更加安全和平稳,本设计结构紧凑,安装方便,可以减少人工劳动强度,提高了起吊的效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。

在附图中:

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明连接套筒的结构示意图;

图3是本发明第二辅助固定架的结构示意图;

图中标号:1、钢丝绳;2、主杆;3、变速器;4、第一液压顶;5、第一辅助固定架;6、主杆辅助固定架;7、主杆液压顶;8、伺服电机;9、转轴;10、第二辅助固定架;11、伸缩腿;12、连接杆;13、第二液压顶;14、密封外管;15、伸缩杆;16、防护罩;17、挂钩;18、连接套筒;19、连接座;20、定滑轮。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例:如图1-3所示,本发明提供一种技术方案,一种人字型拨杆,包括钢丝绳1、主杆2、变速器3、第一液压顶4、第一辅助固定架5、主杆辅助固定架6、主杆液压顶7、伺服电机8、转轴9、第二辅助固定架10、伸缩腿11、连接杆12、第二液压顶13、密封外管14、伸缩杆15、防护罩16、挂钩17、连接套筒18、连接座19和定滑轮20,第一液压顶4的底端固定有第一辅助固定架5,第一辅助固定架5的前侧设置有主杆辅助固定架6,主杆辅助固定架6的顶端设置有主杆液压顶7,且主杆辅助固定架6的后侧设置有第二辅助固定架10,主杆液压顶7的顶端设置有主杆2,主杆2的前表面上固定有变速器3,变速器3的底端设置有伺服电机8,且变速器3的顶端嵌入设置有钢丝绳1,第二辅助固定架10的顶端一侧固定有连接杆12,且第二辅助固定架10的顶端设置有转轴9,连接杆12的底端设置有伸缩腿11,转轴9的顶端设置有第二液压顶13,第二液压顶13的顶端设置有密封外管14,密封外管14的内部顶端设置有伸缩杆15,连接套筒18安装在伸缩杆15的外部顶端,且连接套筒18的顶端设置有连接座19,连接座19的两侧均包裹有防护罩16,且连接座19的顶端固定有定滑轮20,连接座19的前表面上固定有挂钩17,伺服电机8与外部控制器电性连接。

为了使伺服电机8可以带动变速器3正常转动,本实施例中,优选的,伺服电机8的一端套有皮带,且伺服电机8与变速器3通过皮带传动连接。

为了使伸缩腿11具有辅助支撑的作用,本实施例中,优选的,伸缩腿11与连接杆12通过固定杆固定连接,且伸缩腿11的底端固定有防滑垫。

为了便于伸缩杆15安装和拆卸,本实施例中,优选的,伸缩杆15与连接套筒18通过螺栓固定连接,连接套筒18为一种合金钢材质的构件。

为了使钢丝绳1可以正常收放,本实施例中,优选的,钢丝绳1的一端绕过定滑轮20与变速器3连接。

本发明的工作原理及使用流程:转轴9的顶端设置有第二液压顶13,第二液压顶13的顶端设置有密封外管14,密封外管14的内部顶端设置有伸缩杆15,通过外力按压第二液压顶13,可以控制伸缩杆15延伸或收缩,解决了普通人字型拨杆由于长度过长,不利于运输和收纳的问题,变速器3的底端设置有伺服电机8,为了使伺服电机8可以带动变速器3正常转动,伺服电机8的一端套有皮带,且伺服电机8与变速器3通过皮带传动连接,进而可以实现钢丝绳1自动收放,实现对电线杆的自动起吊,解决了普通人字型拨杆在起吊电线杆时,需要人工转动变速器3,增大了人工劳动强度,降低了起吊的效率的问题,第一液压顶4的底端固定有第一辅助固定架5,第一辅助固定架5的前侧设置有主杆辅助固定架6,主杆辅助固定架6的后侧设置有第二辅助固定架10,可以增大接地面积,可以使起吊更加安全和平稳,本设计结构紧凑,安装方便,可以减少人工劳动强度,提高了起吊的效率。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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