本发明涉及停车设备领域，尤其涉及一种稳固式双层停车设备。
背景技术：
目前，汽车的使用量大增，在汽车量快速增长的情况下，停车位的不足则成了急需解决的问题。
目前市场上大量使用双层停车设备，大部分设备双层停车设备上层停车支架其支架悬空，受力部位稳定性差，结构不稳固，容易发生事故；同时，汽车在上层支架上停放时，容易发生滑动，具有安全隐患。
技术实现要素：
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种稳固式双层停车设备，实现双层停车，使用简单，结构稳定，避免汽车滑动，避免出现意外事故发生。
本发明提出的一种稳固式双层停车设备，包括支撑柱、转动件、移动件、停车架和立柱；
支撑柱的底部固定在地面上；转动件设置在支撑柱的外侧并以支撑柱为转轴转动设置，支撑柱上设有用于驱动转动件转动的驱动设备；移动件沿竖直方向滑动设置在转动件上，转动件上设有用于驱动移动件在竖直方向上移动的驱动设备；
停车架呈方形，其一个拐角与移动件固定设置；立柱底部固定在地面上，多个立柱的上端位于同一平面内，停车架的底部支撑在立柱的上端；多个立柱之间设有用于停放车辆的空间；
停车架靠近移动件的一端设有条形的固定挡块，固定挡块的高度不超过汽车底盘的高度；停车架远离移动件的一端设有竖直的安装槽；安装槽内部设有定位块，安装槽底部设有用于驱动定位块在竖直方向上运动的升降机构；
固定挡块与安装槽之间的距离等于汽车前后轮之间的距离。
优选的，还包括辅助支架，辅助支架和支撑柱的顶部设置遮阳棚。
优选的，遮阳棚的顶部为中部向上形成凸起的弧形。
优选的，遮阳棚底部设有多个led照明灯。
优选的，停车架的两侧设有护栏。
本发明中，转动件带动停车架绕支撑柱逆时针转动90度，而后移动件带动停车架下降至地面；司机将汽车停放在停车架上；接着，移动件带动停车架.汽车向上升高至一定位置，转动件顺时针转动90度，此时停车架位于立柱正上方，通过驱动移动件控制停车架向下运动，至停车架支撑在立柱的上端，形成稳固结构。
本发明中，汽车前轮抵靠在固定挡块位置处；汽车的车桥长度大部分相同，便于设定安装槽的位置，使得汽车前后轮正好位于固定挡块与安装槽之间；此时，升降机构驱动定位块向上运动，以对汽车后轮进行定位，避免汽车在停车架上晃动，保证汽车停放的安全。
本发明中，多个立柱之间设有用于停放车辆的空间，能够实现上下双层同时停车，并且，当下层已经停有车辆的状况下，不会影响停车架的停车过程，实现停车架在任何情况下的安全、方便停车过程，使用简单，结构稳定，避免出现意外事故。
附图说明
图1为本发明提出的稳固式双层停车设备的正视图。
图2为本发明提出的稳固式双层停车设备的俯视图。
图3为本发明提出的稳固式双层停车设备中部分结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，图1为本发明提出的稳固式双层停车设备的正视图；图2为本发明提出的稳固式双层停车设备的俯视图；图3为本发明提出的稳固式双层停车设备中部分结构示意图。
参照图1-3，本发明提出的一种稳固式双层停车设备，包括支撑柱1、转动件2、移动件3、停车架4和立柱8；
支撑柱1的底部固定在地面上；转动件2设置在支撑柱1的外侧并以支撑柱1为转轴转动设置，支撑柱1上设有用于驱动转动件2转动的驱动设备；移动件3沿竖直方向滑动设置在转动件2上，转动件2上设有用于驱动移动件3在竖直方向上移动的驱动设备；
停车架4呈方形，其一个拐角与移动件3固定设置；立柱8底部固定在地面上，多个立柱8的上端位于同一平面内，停车架4的底部支撑在立柱8的上端；多个立柱8之间设有用于停放车辆的空间；
停车架4靠近移动件3的一端设有条形的固定挡块44，固定挡块44的高度不超过汽车底盘的高度；停车架4远离移动件3的一端设有竖直的安装槽43；安装槽43内部设有定位块42，安装槽43底部设有用于驱动定位块42在竖直方向上运动的升降机构41；
固定挡块44与安装槽43之间的距离等于汽车前后轮之间的距离。
本实施例工作过程中，转动件2带动停车架4绕支撑柱1逆时针转动90度，而后移动件3带动停车架4下降至地面；司机将汽车停放在停车架4上；接着，移动件3带动停车架4.汽车向上升高至一定位置，转动件2顺时针转动90度，此时停车架4位于立柱8正上方，通过驱动移动件3控制停车架4向下运动，至停车架4支撑在立柱8的上端，形成稳固结构。
本实施例中，汽车前轮抵靠在固定挡块44位置处；其中，汽车的车桥长度大部分相同，便于设定安装槽43的位置，使得汽车前后轮正好位于固定挡块44与安装槽43之间；此时，升降机构41驱动定位块42向上运动，以对汽车后轮进行定位，避免汽车在停车架4上晃动，保证汽车停放的安全。
本实施例中，多个立柱8之间设有用于停放车辆的空间，能够实现上下双层同时停车，并且，当下层已经停有车辆的状况下，不会影响停车架4的停车过程，实现停车架4在任何情况下的安全、方便停车过程，使用简单，结构稳定，避免出现意外事故。
在具体实施方式中，还包括辅助支架6，辅助支架6和支撑柱1的顶部设置遮阳棚5；遮阳棚5能够对汽车进行有效保护。
进一步的，遮阳棚5的顶部为中部向上形成凸起的弧形，避免雨雪积压做成的坍塌，避免意外发生。
进一步的，遮阳棚5底部设有多个led照明灯7，便于汽车在夜晚停放，保证汽车夜晚停放安全。
进一步的，停车架4的两侧设有护栏，保证使用安全，避免实际意外操作由上层停车架4坠落造成的事故。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。