本实用新型属于建筑机械技术领域，具体涉及一种浇筑处理稳定的混凝土振捣器。
背景技术：
用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。混凝土振捣器就是机械化捣实混凝土的机具。
原有的混凝土振捣器在背负使用时会产生较高频率的振动，影响使用者的使用效果，振捣器在插入混凝土浇筑区域内倾斜可能会导致混凝土松动，影响混凝土浇筑效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种浇筑处理稳定的混凝土振捣器，以解决上述背景技术中提出原有的混凝土振捣器在背负使用时会产生较高频率的振动，影响使用者的使用效果，振捣器在插入混凝土浇筑区域内倾斜可能会导致混凝土松动，影响混凝土浇筑效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种浇筑处理稳定的混凝土振捣器，包括动力组件、背负组件和振捣组件，所述动力组件包括发动机、油箱、减速机、连接端口和发动机固定架，所述发动机固定架的内部设有所述发动机，所述发动机和所述发动机固定架固定连接，所述发动机的顶部设有所述油箱，所述油箱和所述发动机固定连接，所述油箱的左侧设有所述减速机，所述减速机和所述发动机固定连接，所述发动机上设有所述连接端口，所述连接端口和所述发动机固定连接，所述背负组件包括背板、缓冲弹簧、缓冲垫、背带和卡扣，所述油箱位于所述发动机固定架的下方，且与所述发动机固定架固定连接，所述背板和所述发动机固定架的连接处设有所述缓冲弹簧，所述背板和所述发动机通过所述缓冲弹簧固定连接，所述背板的下表面设有所述缓冲垫，所述缓冲垫和所述背板粘接，所述背带位于所述背板的下表面，且与所述背板固定连接，所述背带上设有所述卡扣，所述背带与所述卡扣固定连接，所述振捣组件包括振捣器夹槽、振捣器、限位板和振捣柱头，所述振捣器夹槽位于所述发动机固定架的右端，且与所述发动机固定架固定连接，所述振捣器夹槽上设有所述振捣器，所述振捣器与所述振捣器夹槽插接，所述振捣器的顶部设有所述振捣柱头，所述振捣柱头和所述振捣器固定连接，所述振捣柱头的下方设有所述限位板，所述限位板与所述振捣器固定连接，所述振捣器的底部设有连接端口，所述连接端口和所述振捣器固定连接。
优选的，所述振捣器夹槽上开设有凹槽，所述凹槽与所述振捣器夹槽一体成型。
优选的，所述振捣器夹槽的数量为两个，且两个所述振捣器夹槽均安装在所述发动机固定架的右端。
优选的，所述背带的数量为四个，所述卡扣的数量为两个，且四个所述背带和两个所述卡扣两两对应连接。
优选的，所述限位板靠近所述振捣柱头的一端为水平面。
优选的，所述振捣器与所述发动机通过所述连接端口和所述连接端口固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在原有的一种混凝土振捣器上设置了缓冲弹簧与缓冲垫，发动机在工作时产生的振动通过缓冲弹簧与缓冲垫进行分散，防止发动机振动影响使用者的背负，提升使用者的背负体验，便于振捣器的施工使用，在振捣器上设置了限位板，可以使振捣器垂直插入浇筑区域，提升浇筑效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的背板结构示意图；
图3为本实用新型的振捣器结构示意图；
图中：10-动力组件、11-发动机、12-油箱、13-减速机、14-连接端口、 15-发动机固定架、20-背负组件、21-背板、22-缓冲弹簧、23-缓冲垫、24- 背带、25-卡扣、30-振捣组件、31-振捣器夹槽、32-振捣器、33-限位板、34- 振捣柱头、321-连接端柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种浇筑处理稳定的混凝土振捣器，包括动力组件10、背负组件20和振捣组件30，动力组件10包括发动机11、油箱12、减速机13、连接端口14和发动机固定架15，发动机固定架15的内部设有发动机11，发动机11和发动机固定架15固定连接，发动机11的顶部设有油箱12，油箱12和发动机11固定连接，油箱12的左侧设有减速机13，减速机13和发动机11固定连接，发动机11上设有连接端口 14，连接端口14和发动机11固定连接，背负组件20包括背板21、缓冲弹簧 22、缓冲垫23、背带24和卡扣25，油箱12位于发动机固定架15的下方，且与发动机固定架15固定连接，背板21和发动机固定架15的连接处设有缓冲弹簧22，背板21和发动机11通过缓冲弹簧22固定连接，背板21的下表面设有缓冲垫23，缓冲垫23和背板21粘接，背带24位于背板21的下表面，且与背板21固定连接，背带24上设有卡扣25，背带24与卡扣25固定连接，振捣组件30包括振捣器夹槽31、振捣器32、限位板33和振捣柱头34，振捣器夹槽31位于发动机固定架15的右端，且与发动机固定架15固定连接，振捣器夹槽31上设有振捣器32，振捣器32与振捣器夹槽31插接，振捣器32 的顶部设有振捣柱头34，振捣柱头34和振捣器32固定连接，振捣柱头34的下方设有限位板33，限位板33与振捣器32固定连接，振捣器32的底部设有连接端柱321，连接端柱321和振捣器32固定连接。
本实施方案中，发动机11型号为ZS170FA，发动机11既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
本实施例中，浇筑处理稳定的混凝土振捣器，包括动力组件10、背负组件20和振捣组件30，发动机11在工作时产生的振动通过缓冲弹簧22与缓冲垫23进行分散，防止发动机11振动影响使用者的背负，提升使用者的背负体验，便于振捣器32的施工使用，在振捣器32上设置了限位板33，可以使振捣器32垂直插入浇筑区域，提升浇筑效果。
进一步的，振捣器夹槽31上开设有凹槽，凹槽与振捣器夹槽31一体成型。
本实施例中，振捣器夹槽31上开设有凹槽，凹槽用于收纳振捣器32，防止振捣器32在闲置时出现丢失。
进一步的，振捣器夹槽31的数量为两个，且两个振捣器夹槽31均安装在发动机固定架15的右端。
本实施例中，振捣器夹槽31的数量为两个，通过两个振捣器夹槽31可以更好的固定振捣器32，提升收纳稳定性。
进一步的，背带24的数量为四个，卡扣25的数量为两个，且四个背带 24和两个卡扣25两两对应连接。
本实施例中，背带24的数量为四个，卡扣25的数量为两个，通过背带 24与卡扣25之间连接进行发动机固定架15的固定。
进一步的，限位板33靠近振捣柱头34的一端为水平面。
本实施例中，限位板33靠近振捣柱头34的一端为水平面，与混凝土浇筑面平行，方便振捣器32的垂直插入。
进一步的，振捣器32与发动机11通过连接端口14和连接端柱321固定连接。
本实施例中，振捣器32与发动机11通过连接端口14和连接端柱321进行连接，通过发动机11提供动力可以进行振捣器32的使用。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将背板21 贴附背部，通过背带24与卡扣25对背板21连接的发动机固定架15进行固定，将连接端柱321插入发动机11上的连接端口14，通过发动机11提供动力可以进行振捣器32的使用，发动机11在工作时产生的振动通过缓冲弹簧 22与缓冲垫23进行分散，振捣器32上的限位板33，可以使振捣器32的振捣柱头34垂直插入浇筑区域，提升浇筑效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。