本实用新型涉及车库安全应用技术领域，特别涉及一种车库出入口安全导向装置。
背景技术：
立体停车库在使用过程中，要求车辆倒车入库存放。由于驾驶员的操作熟练程度不一，造成了倒车入库偏差，轻则造成机动车相互干扰和拥堵现象，影响车库正常运行，重则与其他车体发生碰撞或是碰撞到墙体导致车体表面划损或重创。因此，车库入口处需要安全导向装置来起到一定的引导警示作用，来保证车库车辆存放工作的正常运行。
但是现在地下停车场内大多缺乏相应的安全导向装置，容易发生上述隐患。因此，我们可以设计一种车库出入口安全导向装置来解决上述问题，保证车辆和驾驶者安全的同时也保证了车库的正常运行。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车库出入口安全导向装置，既能照明导向，同时也具有很强的缓冲保护能力，保证车体表面免受磨损，这样可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种车库出入口安全导向装置，包括支撑体和导向块，所述支撑体与导向块之间通过若干组支杆连接，所述支杆外侧套接有压缩弹簧，所述导向块内部设置有导向槽，所述支杆一端通过导向轮卡合在导向槽内，所述支杆另一端与支撑体固定连接，所述支撑体内设置有调节槽，所述导向块与支撑体之间还设置有调节杆，所述调节杆一端通过铰链与导向块连接，所述调节杆另一端通过滑轮卡合在调节槽内，所述导向块顶面设置有照明灯，所述导向块背离支撑体的一面设置有防撞衬垫和反光贴。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述调节杆有两根，且两根调节杆关于导向块对称。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述调节槽与导向槽在空间上相互垂直，且所述导向槽垂直于支撑体和导向块。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述反光贴是由多种不同颜色的反光涂料交错排列组成。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述防撞衬垫采用弹性橡胶材料制成，且防撞衬垫的剖面为半球形。
作为本实用新型一种优选的技术方案，所述照明灯顶端设置有遮雨棚。
采用上述技术方案，通过设置导向块和照明灯，配合调节杆、调节槽和压缩弹簧，能在照明导向的同时具有一定的缓冲保护能力，能够避免车辆在出入库倒车方向转偏时碰触到硬物而造成车体表面划损。
附图说明
图1为本实用新型整体俯视剖面结构示意图；
图2为本实用新型整体侧视图；
图中，1-支撑体；2-导向块；3-支杆；4-压缩弹簧；5-导向槽；6-导向轮；7-调节槽；8-调节杆；9-铰链；10-滑轮；11-照明灯；12-防撞衬垫；13-反光贴；14-遮雨棚。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车库出入口安全导向装置，包括支撑体1和导向块2，所述支撑体1与导向块2之间通过若干组支杆3连接，所述支杆3外侧套接有压缩弹簧4，所述导向块2内部设置有导向槽5，所述支杆3一端通过导向轮6卡合在导向槽5内，所述支杆3另一端与支撑体1固定连接，所述支撑体1内设置有调节槽7，所述导向块2与支撑体1之间还设置有调节杆8，所述调节杆8一端通过铰链9与导向块2连接，所述调节杆8另一端通过滑轮10卡合在调节槽7内，所述导向块2顶面设置有照明灯11，所述导向块2背离支撑体1的一面设置有防撞衬垫12和反光贴13。
优选的是，所述调节杆8有两根，且两根调节杆8关于导向块2对称；所述调节槽7与导向槽5在空间上相互垂直，且所述导向槽5垂直于支撑体1和导向块2；所述反光贴13是由多种不同颜色的反光涂料交错排列组成；所述防撞衬垫12采用弹性橡胶材料制成，且防撞衬垫12的剖面为半球形；所述照明灯11顶端设置有遮雨棚14。
本实用新型的工作原理：具体使用时，车库内灯光都较为阴暗，将导向块按照车库的停车位分布进行合理摆放，本实用新型通过在导向块上方设置照明灯，对驾驶员起到照明指引的作用，反光贴也起到同样的作用，导向块表面设置有由弹性橡胶制成的半球形防撞衬垫，在驾驶员倒车行驶出现偏差撞到导向块时，防撞衬垫的柔性能够保证车体表面不受磨损，且车辆撞到导向块时，导向块向外挤压支撑体，缓冲掉大部分车体与导向块相互之间的冲击力，对驾驶员和导向块起到双向保护作用，实用性强。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。