一种双面布料式路沿石成型模具的制作方法

本实用新型涉及路沿石成型模具技术领域，尤其涉及一种双面布料式路沿石成型模具。

背景技术：

道路施工中，很多都是采用石材进行切割以作为路沿石，容易造成边角料的浪费，使用成本较高。因此，目前市场上兴起一种以水泥、砂砾、石子等混合料作为替代材料制作仿石的路沿石，而仿石的路沿石成本就较为低廉，渐渐地使用越来越广泛，具有较高的市场前景。

当前，城市道路美化工程越来越市政部门的关注，为了使绿化带以及道路边缘结合处更为美观，工人在铺路时都会在道路两旁铺设路沿石，那么路沿石的结实度和美观度则成为砖材生产厂家的一项核心竞争力。为了使得路沿石更为的美观，需要在路缘石的顶面以及朝向路中心的侧面上布设面料，现有的路沿石成型模具中一般仅能满足顶部面料的布设，而若对侧壁面料的布设，需要进行二次成模，专门针对侧面位置进行面料布设与压实。而上述双面料布设方式会导致路缘石的生产效率低下，人工以及设备使用成本大大提高，生产效益不佳。

技术实现要素：

为此，需要提供一种双面布料式路沿石成型模具，来解决现有的路沿石成型模具双面料布设方式会导致路缘石的生产效率低下，人工以及设备使用成本大大提高，生产效益不佳的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种双面布料式路沿石成型模具，所述成型模具包括下腔模组件和上压模组件；

所述下腔模组件包括模框、让位推板和直线往复驱动件，所述模框具有成型模腔，所述让位推板设置于模框内，且让位推板与模框一侧板平行，所述直线往复驱动件的伸缩杆与让位推板连接，用于带动让位推板运动；

所述上压模组件包括压头、滑动压板和压板定位件，所述压头位于成型模腔正上方，所述滑动压板可滑动地设置于压头一侧壁上，且滑动压板与让位推板平行，所述压板定位件可抵靠或者远离滑动压板，以固定或者松开滑动压板。

作为本实用新型的一种优选结构，所述上压模组件还包括滑动底板，所述滑动底板压头侧壁和滑动压板之间，所述滑动底板上开设有滑槽，所述滑动压板上具有滑轨，所述滑轨嵌于所述滑槽内。

作为本实用新型的一种优选结构，所述压板定位件设置于压头内，压板定位件的伸缩杆可对滑动压板的内侧壁抵紧固定。

作为本实用新型的一种优选结构，所述上压模组件还包括定位组件，所述定位组件包括定位板和至少两根定位杆，所述定位杆均匀布设于定位板上，定位杆朝向滑动压板，所述定位板与压板定位件的伸缩杆固定，所述滑动底板上开设有供定位杆通过的定位过孔。

作为本实用新型的一种优选结构，所述压板定位件设置于滑动压板顶端的上方，压板定位件的伸缩杆可抵靠或者远离滑动压板的顶端，以固定或者松开滑动压板。

作为本实用新型的一种优选结构，所述压板定位件为直线电机、液压油缸或者气缸中的一种。

作为本实用新型的一种优选结构，所述下模腔组件还包括导向组件，所述导向组件包括导向套和导向杆，所述导向套固定于模框的侧壁上，所述导向杆套设于导向套内并与让位推板固定。

作为本实用新型的一种优选结构，所述直线往复驱动件为直线电机、液压油缸或者气缸中的一种。

作为本实用新型的一种优选结构，所述滑动压板朝向成型模腔的端面为斜槽面，所述斜槽面位于靠近压头的一侧。

作为本实用新型的一种优选结构，所述成型模具包括两组对应设置的下腔模组件和上压模组件，两组下腔模组件和上压模组件对称设置。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：本实用新型一种双面布料式路沿石成型模具，包括下腔模组件和上压模组件，在制作路沿石过程中，首先通过下模腔组件的直线往复驱动件带动让位推板运动到上压模组件的滑动压板下方；接着再向成型模腔中布设底料，在底料平整后，压头向下压，此时滑动压板处于被压板定位件松开状态，压头挤压成型模腔，而滑动压板由于受到让位推板的阻挡，滑动压板沿着压头侧壁向上滑动，底料成型后，抬头向上抬起，滑动压板在自身重力的作用下，又回落到压头侧壁底部，此时滑动压板处于被压板定位件锁固状态；随后直线往复驱动件带动让位推板回复到与模框侧壁抵靠的位置；然后再进行面料的布设，布设的面料一部分位于成型底料的顶部上，一部分落入到让位推板移动让出的侧壁面料布料腔中，在面料平整后，压头再次下压，压头对成型模腔挤压，同时滑动压板对侧壁面料布料腔挤压，同时实现路沿石顶壁面料和侧壁面料的成型。在本方案中，所述双面布料式路沿石成型模具能够同时对路沿石需要美化的两外壁同时进行面料布设，成型模具的结构简单，能够大幅度提高路沿石的生产效率，降低生产成本，并且提高面料的布料精度，面料与底料不会发生窜料，有效保证路沿石的美观度，提高市场竞争力。

附图说明

图1为具体实施方式中所述一种双面布料式路沿石成型模具的斜视结构示意图；

图2为具体实施方式中所述一种双面布料式路沿石成型模具的主视结构示意图；

图3为具体实施方式中所述一种双面布料式路沿石成型模具的侧视结构示意图；

图4为图3中所示a-a方向的剖视结构示意图；

图5为具体实施方式中所述一种双面布料式路沿石成型模具中下腔模组件仰视方向的立体结构示意图。

附图标记说明：

100、下腔模组件；

110、模框；111、成型模腔；112、加强筋；

120、让位推板；

130、直线往复驱动件；

140、导向组件；141、导向套；142、导向杆。

200、上压模组件；

210、压头；

220、滑动压板；221、滑轨；222、斜槽面；

230、压板定位件；

240、滑动底板；241、滑槽；

250、定位组件；251、定位板；252、定位杆。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请一并参阅图1至图5，本实用新型提供了一种双面布料式路沿石成型模具，所述成型模具特别适用于路沿石(也叫路缘石或者路沿砖)的生产加工，其具有面料布设精度高，路缘石生产效率高的特点，路沿石可用于路沿的铺设、台阶、阶梯的铺设。具体的，所述成型模具包括下腔模组件100和上压模组件200；

如图5所示，所述下腔模组件100用于路沿石生产用的底料与面料的布设，以便于料材在下模腔组件内成型。具体的，所述下腔模组件100包括模框110、让位推板120和直线往复驱动件130，所述模框110具有成型模腔111，所述让位推板120设置于模框110内，且让位推板120与模框110一侧板平行，所述直线往复驱动件130的伸缩杆与让位推板120连接，用于带动让位推板120运动；所述模框110作为下模腔组件的外框架，至下模腔组件的主体结构，其用于安装让位推板120和直线往复装置驱动件等组成结构。模框110具有成型模腔111，所述成型模腔111用于路沿石底料以及面料的布设，以便于依次形成成型底料以及成型路沿石。优选的，所述模框110外壁设置有多个加强筋112，以保证模框110的结构强度。具体的，在实际生产使用中，所述的模腔下方还需要设置托板，以承载布料机构布设的底料以及面料。所述直线往复驱动件130用于带动让位推板120进行水平滑动，以改变让位推板120在成型模腔111中所处的位置。所述让位推板120根据其在成型模腔111内所处的位置，可在进行底料布设时在成型模腔111内占据一定的空间，以形成侧壁面料布料腔，方便侧壁面料的布设。

如图1和图4所示，所述上压模组件200用于在底料布设后以及面料布设后分别对成型模腔111进行挤压，以分别依次形成成型底料以及成型路沿石。具体的，所述上压模组件200包括压头210、滑动压板220和压板定位件230，所述压头210位于成型模腔111正上方，所述滑动压板220可滑动地设置于压头210一侧壁上，且滑动压板220与让位推板120平行，所述压板定位件230可抵靠或者远离滑动压板220，以固定或者松开滑动压板220。所述压头210作为料材挤压机构，用于对路沿石生产用料材进行压实以及压平，保证路缘石的生产品质。所述滑动压板220可选择对的料材进行挤压，如在底料布设后的挤压，在让位推板120位于滑动压板220正下方时，滑动压板220处于松开状态，滑动压板220与让位推板120抵靠时，滑动压板220会沿着压头210侧壁向上滑动，防止滑动压板220与让位推板120硬接触，造成结构损坏，影响正常生产；如在让位推板120在直线往复驱动件130的带动下与靠近直线往复驱动件130一侧的模框110抵靠时，让位推板120之前占据的空间则作为侧壁面料布料腔，在对成型底料进行面料布设时，部分面料则会进入到侧壁面料布料腔中，此时滑动压板220则被压板定位件230锁固，使得滑动压板220挤压侧壁面料布料腔实现侧壁面料的压平和压实工作，滑动压板220与压头210配合完成路沿石的生产。

本实施例双面布料式路沿石成型模具，下腔模组件100和上压模组件200，优选让位推板120与滑动压板220位于同一侧，且让位压板抵靠于模框110侧壁设置，在制作路沿石过程中，首先通过下模腔组件的直线往复驱动件130带动让位推板120向内运动到上压模组件200的滑动压板220下方；接着再向成型模腔111中布设底料，在底料平整后，压头210向下压，此时滑动压板220处于被压板定位件230松开状态，压头210挤压成型模腔111，而滑动压板220由于受到让位推板120的阻挡，滑动压板220沿着压头210侧壁向上滑动，底料成型后，抬头向上抬起，滑动压板220在自身重力的作用下，又回落到压头210侧壁底部，此时压板定位件230抵靠滑动压板220使得滑动压板220处于固定状态；随后直线往复驱动件130带动让位推板120回复到与模框110侧壁抵靠的位置；然后再进行面料的布设，布设的面料一部分位于成型底料的顶部上，一部分落入到让位推板120移动让出的侧壁面料布料腔中，在面料平整后，压头210再次下压，压头210对成型模腔111挤压，同时滑动压板220对侧壁面料布料腔挤压，同时实现路沿石顶壁面料和侧壁面料的成型。在该实施例中，所述双面布料式路沿石成型模具能够同时对路沿石需要美化的两外壁同时进行面料布设，成型模具的结构简单，能够大幅度提高路沿石的生产效率，降低生产成本，并且提高面料的布料精度，此外，面料是在底料模压成型后再进而布设，能够有效防止面料与底料发生窜料，有效保证路沿石的美观度，提高市场竞争力。

优选的实施例中，所述路缘石侧壁面料的厚度可由让位推板120向成型模腔111内的距离控制。如生产2cm后的侧壁面料，让位推板120初始位置与滑动压板220位于同一侧，且让位压板抵靠于模框110侧壁设置，此时仅需直线往复驱动件130带动让位推板120向成型模腔111内移动2cm距离，让位推板120便能够占据成型模腔1112cm宽的空腔，以作为侧壁面料布设腔，来布设面料，后续再配合滑动压板220进行压实整平。

请参阅图1至图4，作为本实用新型的一种优选实施例，所述上压模组件200还包括滑动底板240，所述滑动底板240压头210侧壁和滑动压板220之间，所述滑动底板240上开设有滑槽241，所述滑动压板220上具有滑轨221，所述滑轨221嵌于所述滑槽241内。所述滑动底板240作为滑动压板220的滑动安装结构，滑动底板240与压头210侧壁固定，并且在滑动底板240与滑动压板220之间设置滑槽241滑轨221结构，使得滑动压板220滑动精度更高，更为顺畅，并且滑动压板220不易出现受力发生脱落的情况，防止成型模具发生损坏，并且在滑动底板240以及滑动压板220出现损坏时，更换更加方便。如若在压头210侧壁上开设有滑槽241则会影响压头210的结构刚性，同时加工也较为不便，在滑槽241发生损坏时，修复或者更换更加繁琐。

请参阅图4，作为本实用新型的一种优选实施例，所述压板定位件230设置于压头210内，压板定位件230的伸缩杆可对滑动压板220的内侧壁抵紧固定。将压板定位件230设置于压头210内，更加方便压板定位件230的安装固定，所述压板定位件230的伸缩杆可与滑动压板220滑动压板220的侧壁抵靠或者远离，以将滑动压板220抵紧固定或者松开。当然，所述滑动压板220的处于固定或者松开状态主要取决于是用于对底料进行挤压还是对面料进行挤压。在本实施例中，所述压头210包括上面板、联接板和下压板，所述上面板和下压板之间通过多块联接板连接固定，联接板之间具有间隙，所述的压板定位件230便可以安装于联接板之间的间隙中，便于压板定位件230的安装，上压模组件200的结构更为紧凑，刚性更好。

如图4所示的实施例中，所述上压模组件200还包括定位组件250，所述定位组件250包括定位板251和至少两根定位杆252，所述定位杆252均匀布设于定位板251上，定位杆252朝向滑动压板220，所述定位板251与压板定位件230的伸缩杆固定，所述滑动底板240上开设有供定位杆252通过的定位过孔。仅通过压板定位件230的伸缩杆对滑动压板220进行抵紧固定，抵紧力相对较弱，在滑动压板220进行面料挤压时受到过大的挤压力，可能出现滑动压板220滑动的情况，进而影响路沿石的加工品质。因而，在本实施例中，增设定位组件250，通过压板固定件带动定位板251移动，从而使得定位块穿过滑动底板240上的定位过孔与滑动压板220内侧壁抵靠，多根定位杆252给滑动压板220提供的抵靠力更大，而且能够保证滑动压板220受力的均匀性，使得滑动压板220固定更为稳固。

在某些其它的具体实施例中，所述压板定位件230设置于滑动压板220顶端的上方，压板定位件230的伸缩杆可抵靠或者远离滑动压板220的顶端，以固定或者松开滑动压板220。在本方案中，所述压板定位件230设置于滑动压板220远离下腔模组件100的端部方向，在滑动压板220端部方向上实现对其的抵靠固定或者远离松开。具体的，在成型模腔111内布设完底料后，使用上压模组件200对底料进行挤压时，压板定位件230的伸缩杆远离滑动压板220的底端，在压头210下压时，滑动压板220受到让位推板120的抵靠，会向上滑动；而在让位推板120移开，进行面料布设后，此时滑动推板位于压头210下端，压板定位件230伸缩杆运动与滑动压板220的顶端抵靠，则实现了对滑动压板220的固定，以便滑动压板220路缘石侧壁面料进行挤压。在优选的实施例中，所述竖向设置的压板定位件230下方同样可以设置定位组件250，以保证滑动压板220固定时的稳定性。

作为本实用新型的一种优选结构，所述压板定位件230为直线电机、液压油缸或者气缸中的一种。通过直线电机、液压油缸或者气缸均可实现灵活固定滑动压板220的作用。优选的实施例中，选择液压油缸作为压板定位件230，液压油缸能够提供的驱动力更大，且驱动力较为稳定，不易在滑动压板220在进行挤压工作时，出现抵靠力不稳定，滑动压板220出现较大滑动的问题。

请参阅图1、图2和图5，作为本实用新型的一种优选实施例，所述下模腔组件还包括导向组件140，所述导向组件140包括导向套141和导向杆142，所述导向套141固定于模框110的侧壁上，所述导向杆142套设于导向套141内并与让位推板120固定。所述导向组件140的设置是为了使得让位推板120水平移动更加稳定，位移精度更高。具体的，所述导向组件140包括两组，两组导向组件140设置于直线往复驱动件130的两侧。

在具体的实施例中，所述直线往复驱动件130为直线电机、液压油缸或者气缸中的一种。优选的，选择液压油缸作为直线往复驱动件130，因为在成型模腔111中布料完成后，需要使用压头210进行挤压，在挤压过程中，让位推板120会受到较大的侧向挤压力，因此需要液压油缸提供的较大驱动力，且驱动力稳定可靠。在某些优选的实施例中，所述滑动压板220朝向成型模腔111的端面为斜槽面222，所述斜槽面222位于靠近压头210的一侧。滑动压板220端面为斜槽面222，其在使用于面料的挤压时，能够在路沿石的顶面和侧面的拐角处形成与之相适配的槽面，使得路沿石整体的美观度更高，路沿石具备更强的市场竞争力。

请参阅图1所示的优选实施例，所述成型模具包括两组对应设置的下腔模组件100和上压模组件200，两组下腔模组件100和上压模组件200对称设置。使用上述成型模具能够同时进行两块路沿石的生产，提高生产效率，提高收益。在其他实施例中，可以根据需要选择设置多组下腔模组件100和上压模组件200，以同时完成多块路沿石的生产工作。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。