公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备的制作方法

文档序号:26001270发布日期:2021-07-23 21:18阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备,包括用于破碎骨料用的破碎装置,其特征在于:所述破碎装置包括机体(k1),所述机体(k1)内部设置有破碎组件;

所述破碎组件包括两个齿轮(k2)和曲杆(k3),所述机体(k1)内部设置有第一空腔(k4)、第二空腔(k5)和第三空腔(k6),两个所述齿轮(k2)均设置于第一空腔(k4)内部,两个所述齿轮(k2)一侧设置有挡板(k7),所述挡板(k7)固定连接于机体(k1)内部顶端,所述挡板(k7)一侧固定连接有固定块(k8),所述固定块(k8)内部设置有连接杆(k9),所述曲杆(k3)转动连接于连接杆(k9)顶端,所述曲杆(k3)转动连接于机体(k1)内部,所述连接杆(k9)底端固定连接有第一破碎板(k10),两个所述齿轮(k2)内部均固定连接有转杆(k11),所述转杆(k11)两端通过轴承与机体(k1)内部两侧转动连接,两个所述齿轮(k2)前侧均固定连接有不完全齿轮(k12),所述不完全齿轮(k12)固定连接于转杆(k11)内部,所述不完全齿轮(k12)底端啮合有齿条板(k13),所述齿轮(k2)底端设置有连接板(k14),所述齿条板(k13)和连接板(k14)之间固定连接有连板(k15),所述齿条板(k13)和连接板(k14)内部均滑动连接有滑板(k16),所述滑板(k16)固定连接于机体(k1)内部,所述齿条板(k13)一侧固定连接有第二破碎板(k17);

所述第二空腔(k5)内部设置有凸轮,所述凸轮内部固定连接有连杆(k18),所述连杆(k18)转动连接于机体(k1)内部;所述凸轮一端转动连接有横杆,所述横杆顶端铰接有第三破碎板(k19),所述第三破碎板(k19)与第二空腔(k5)内壁两侧相贴,所述第二空腔(k5)和第三空腔(k6)之间开设有通道,所述第三破碎板(k19)设置于通道底端。

2.根据权利要求1所述的公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备,其特征在于:所述机体(k1)顶端固定连接有运输板,所述运输板内部铰接有分离板(k20),所述分离板底端(k20)和第一空腔内壁一侧(k4)之间固定连接有弹簧,所述机体(k1)内部固定连接有多个锥刺。

3.根据权利要求1所述的公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备,其特征在于:所述第三空腔(k6)内壁两侧转动连接有两个破碎辊(k21),所述破碎辊(k21)底端两侧均设置有两个斜板,两个所述斜板均固定连接于机体(k1)内壁两侧。

4.根据权利要求3所述的公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备,其特征在于:两个所述斜板之间设置有收料板(k22),一个所述收料板(k22)固定连接于一个斜板一侧,一个所述收料板(k22)内部开设有多个通槽,两个所述收料板(k22)均为固定连接,两个所述收料板(k22)一侧底端分别设置有收料箱。

5.根据权利要求1所述的公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备,其特征在于:所述机体(k1)外侧设置有电机(k23),所述曲杆(k3)一端贯穿机体(k1)并固定连接于电机(k23)的输出端,所述连杆(k18)和转杆(k11)一端均贯穿机体(k1),一个所述转杆(k11)、连杆(k18)和曲杆(k3)外侧均固定连接有多个带轮(k24),一个所述转杆(k11)、连杆(k18)和曲杆(k3)外侧均套设有两个皮带(k25)。


技术总结
本发明提供公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备,涉及耐腐蚀透水混凝土制备技术领域。其包括机体,机体内部设置有破碎组件,破碎组件包括两个齿轮和曲杆,连接杆底端固定连接有第一破碎板,两个齿轮前侧均固定连接有不完全齿轮,不完全齿轮底端啮合有齿条板。该公路工程用耐腐蚀透水混凝土加工设备,通过启动电机带动第一破碎板对原石料进行破碎,同时利用皮带配合使齿条板移动带动第二破碎板挤压破碎,通过啮合带动连接板移动回到原来位置,较小的原石料与第二破碎板相撞使原石料进入第三空腔内部,达到了区分原石料的目的,使得原石料的破碎效果更好,且破碎的效率更高。

技术研发人员:王海强;贾长文;王启玉
受保护的技术使用者:王海强
技术研发日:2021.04.25
技术公布日:2021.07.23
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