一种搅拌筒保护装置及混凝土搅拌运输车的制作方法

文档序号:8404585阅读:156来源:国知局
一种搅拌筒保护装置及混凝土搅拌运输车的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种搅拌筒保护装置及混凝土搅拌运 输车。
【背景技术】
[0002] 搅拌筒保护装置是混凝土搅拌运输车中的常用装置,用于限制搅拌筒相对于混凝 土搅拌运输车车身的运动,从而在发生翻车事故时,防止搅拌筒脱离车身,而使得搅拌筒破 损或撞击减速机与行人。
[0003] 在现有技术中,参见图1,搅拌筒保护装置主要包括一根半圆弧的刚性保护管2。 保护管2的两端通过安装座3固定连接至副车架4,从而在发生翻车事故时防止搅拌筒1从 车身脱落。
[0004] 在上述的搅拌筒保护装置中,保护管2是刚性的,并且刚性连接至车身,在保护管 2与搅拌筒1之间存在一定间隙。这样,在混凝土搅拌运输车正常行驶时,由于路况和操作 驾驶等原因会导致搅拌筒1脱离托轮(未图示),产生跳动现象,容易导致搅拌筒1的罐体开 裂、托轮损坏等故障。
[0005] 因此,希望有一种搅拌筒保护装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

【发明内容】

[0006] 保护链条是指用于缓冲搅拌筒跳动,在发生翻车故障时保护减速机及人身安全的 装直。
[0007] 导轨是指焊接至搅拌筒的外周,用于压在托轮上的圆环状铁圈。
[0008] 本发明的目的在于提供一种搅拌筒保护装置来克服或至少减轻现有技术的上述 缺陷。
[0009] 为实现上述目的,本发明提供一种搅拌筒保护装置,所述搅拌筒保护装置包括:搅 拌筒,其安装在混凝土搅拌运输车的车身上;以及保护链条,所述保护链条带有预紧拉簧, 所述保护链条的两端相对于所述车身固定,将所述搅拌筒预紧捆绑至所述车身。
[0010] 优选地,所述预紧拉簧的预紧力在1000Ν至10000Ν的范围内。
[0011] 优选地,所述预紧拉簧的数量为两个,在所述保护链条的每个端部处设置一个。
[0012] 优选地,所述预紧拉簧的数量为一个,设置在所述保护链条的一个端部处。
[0013] 优选地,所述保护链条带有滚轮,用于与所述搅拌筒滚动接触。
[0014] 优选地,所滚轮至少部分地容纳在搅拌筒的拖轮导轨的凹槽内,并压紧所述凹槽 的底面。
[0015] 优选地,所述保护链条包括由销轴连接在一起的多个链单元。
[0016] 本发明还提供一种混凝土搅拌运输车,所述混凝土搅拌运输车包括如上所述的搅 拌筒保护装置。
[0017] 优选地,所述保护链条的两端固定至副车架。
[0018] 本发明的搅拌筒保护装置以预紧方式将搅拌筒捆绑至车身,从而,能够阻止搅拌 筒的跳动冲击,防止搅拌筒脱离托轮;此外,还能够有效防止发生翻车事故时对搅拌筒、减 速机、行人的损害与伤害。
【附图说明】
[0019] 图1是现有技术中的搅拌筒保护装置的示意图。
[0020] 图2是根据本发明一实施例的搅拌筒保护装置的示意图。
[0021] 图3是图2所示搅拌筒保护装置中的保护链条的示意图。
[0022] 图4是沿图3中A-A线的剖视示意图。
[0023] 附图标记:
【主权项】
1. 一种搅拌筒保护装置,其特征在于,包括: 搅拌筒,其安装在混凝土搅拌运输车的车身上;以及 保护链条,所述保护链条带有预紧拉簧,所述保护链条的两端相对于所述车身固定,将 所述搅拌筒预紧捆绑至所述车身。
2. 如权利要求1所述的搅拌筒保护装置,其特征在于,所述预紧拉簧的预紧力在1000 N 至10000N的范围内。
3. 如权利要求2所述的搅拌筒保护装置,其特征在于,所述预紧拉簧的数量为两个,在 所述保护链条的每个端部处设置一个。
4. 如权利要求2所述的搅拌筒保护装置,其特征在于,所述预紧拉簧的数量为一个,设 置在所述保护链条的一个端部处。
5. 如权利要求2所述的搅拌筒保护装置,其特征在于,所述保护链条带有滚轮,用于与 所述搅拌筒滚动接触。
6. 如权利要求5所述的搅拌筒保护装置,其特征在于,所滚轮至少部分地容纳在搅拌 筒的拖轮导轨的凹槽内,并压紧所述凹槽的底面。
7. 如权利要求1所述的搅拌筒保护装置,其特征在于,所述保护链条包括由销轴连接 在一起的多个链单元。
8. -种混凝土搅拌运输车,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的搅拌筒 保护装置。
9. 如权利要求8所述的混凝土搅拌运输车,其特征在于,所述保护链条的两端固定至 副车架。
【专利摘要】本发明公开了一种搅拌筒保护装置及混凝土搅拌运输车。所述混凝土搅拌运输车包括所述搅拌筒保护装置。所述搅拌筒保护装置包括:搅拌筒,其安装在混凝土搅拌运输车的车身上;以及保护链条,所述保护链条带有预紧拉簧,所述保护链条的两端相对于所述车身固定,将所述搅拌筒预紧捆绑至所述车身。本发明的搅拌筒保护装置以预紧方式将搅拌筒捆绑至车身,从而,能够阻止搅拌筒的跳动冲击,防止搅拌筒脱离托轮;此外,还能够有效防止发生翻车事故时对搅拌筒、减速机、行人的损害与伤害。
【IPC分类】B28C5-42
【公开号】CN104723462
【申请号】CN201310701321
【发明人】张平, 王飞, 田娟
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月18日
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