一种停车场长边线毗连车位的分隔柱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车位分隔柱，更具体地说涉及一种停车场长边线毗连车位的分隔柱。
【背景技术】
[0002]一些地面停车场，业主为尽多地停车，往往设置有长边线毗连的车位界线，然而总有一些先到的汽车或出于自私，或因据后视镜难以看到界线而超界停车，以致车位减少。因此，提供一种停车场长边线毗连车位的分隔柱，具有十分重要的意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种停车场长边线毗连车位的分隔柱。
[0004]本实用新型通过下述技术方案予以实现:
[0005]本实用新型一种停车场长边线毗连车位的分隔柱，包括与长边线中间位地面固定连接的柱子，具弹性的，各处横截面呈矩形的“U”形杆，所述杆活动穿插在所述柱子中，所述柱子顶上有可夹紧所述杆的螺丝，所述杆两垂直于地面的分支，相互间距离为200-250厘米，各分支顶距离地面高度为100-120厘米，所述柱子顶与地面间的距离为8-12厘米。
[0006]所述杆由具弹性的尼龙棒，或橡胶棒制成。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]驾驶汽车入位过程，所述杆的两竖段全程可视；能有效防止汽车直占或斜占邻位；一旦汽车触及两竖段，因其具弹性，不致于损伤汽车或分隔柱，在汽车规范入位后，分隔柱自动恢复常态。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种停车场长边线毗连车位的分隔柱的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型分隔柱在长边线毗连车位上的配置示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。竖段
[0012]图1和图2所示，本实用新型一种停车场长边线毗连车位的分隔柱，包括与长边线I中间位地面固定连接的柱子2，具弹性的“U”形杆3，所述杆3的横段与地面平行地活动穿插在所述柱子2中，所述柱子2上有可夹紧所述杆平移的螺丝4，所述杆3两垂直于地面的竖段，相互间距离为200-250厘米，使得所述杆3的竖段距离近端短边线为约100厘米，确保汽车规范入位及开门方便，各竖段顶距离地面高度为100-120厘米，所述柱子I顶与地面间的距离为8-12厘米。所述杆3尽可能靠近所述柱子2顶安装，越高则防止汽车直占或斜占邻位的效果越好，而无须担心触及汽车底盘或妨碍开车门。必要时如换车轮，可松开螺丝4平移所述杆3。
[0013]所述杆3由具弹性的尼龙棒，或橡胶棒制成。所述杆3各处横截面呈矩形，以防绕所述柱子2转动。所述杆3的各竖段外还可包裹有海绵，以进一步减少对汽车的损伤。
【主权项】
1.一种停车场长边线毗连车位的分隔柱，包括与长边线(I)中间位地面固定连接的柱子(2)，具弹性的“U”形杆(3)，其特征在于，所述杆(3)的横段与地面平行地活动穿插在所述柱子(2)中，所述柱子(2)上有可夹紧所述杆平移的螺丝(4)，所述杆(3)两垂直于地面的竖段，相互间距离为200-250厘米，各竖段顶距离地面高度为100-120厘米，所述柱子(I)顶与地面间的距离为8-12厘米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种停车场长边线毗连车位的分隔柱，包括与长边线(1)中间位地面固定连接的柱子(2)，具弹性的“U”形杆(3)，所述杆(3)的横段与地面平行地活动穿插在所述柱子(2)中，所述柱子(2)上有可夹紧所述杆平移的螺丝(4)，所述杆(3)两垂直于地面的竖段，相互间距离为200-250厘米，各竖段顶距离地面高度为100-120厘米，所述柱子(1)顶与地面间的距离为8-12厘米。具有驾驶汽车入位过程，所述杆(3)的两竖段全程可视；能有效防止汽车直占或斜占邻位；一旦汽车触及两竖段，因其具弹性，不致于损伤汽车或分隔柱，在汽车规范入位后，分隔柱自动恢复常态之特点。
【IPC分类】E04H6-42
【公开号】CN204370876
【申请号】CN201520016341
【发明人】曹枫
【申请人】曹枫
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月2日