前横梁纵梁连接板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种前横梁纵梁连接板。
【背景技术】
[0002]目前，市面上的升降横移类立体车库在纵梁与前横梁连接方式上一般采用纵梁与前横梁叠加后用螺栓连接，此种方式会使纵梁的高度加高，相对增大需求空间，在前横梁上焊接连接板后与纵梁连接，此种方式前横梁需要增加焊接工序，加大加工成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种前横梁纵梁连接板，采用连接板连接横梁与纵梁，可有效降低停车空间，并且取消焊接工序，使加工简单，有效避免焊接引起的焊接变形，提尚广品质量。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]—种前横梁纵梁连接板，包括纵梁、前横梁和横梁纵梁连接板，纵梁和前横梁设置在同一高度上，纵梁和前横梁之间采用横梁纵梁连接板固定连接，横梁纵梁连接板采用多个螺栓连接在纵梁和前横梁上。
[0006]该实用新型的有益效果在于:本实用新型使纵梁与前横梁在同一高度，能够合理利用停车空间，前横梁取消焊接工序，能够有效降低加工成本，消除焊接工序引起的焊接变形。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0008]图2是图1中A-A向截面结构示意图。
[0009]图3是图2中I处局部放大结构示意图。
[0010]图4是图1中II处局部放大结构示意图。
[0011]图中标记说明:1、纵梁；2、前横梁；3、横梁纵梁连接板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0013]该实用新型装置中，图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。图2是图1中A-A向截面结构示意图。图3是图2中I处局部放大结构示意图。图4是图1中II处局部放大结构示意图。
[0014]如图1、图2、图3、图4所示的前横梁纵梁连接板，包括纵梁1、前横梁2和横梁纵梁连接板3，纵梁I和前横梁2设置在同一高度上，纵梁I和前横梁2之间采用横梁纵梁连接板3固定连接，横梁纵梁连接板3采用多个螺栓连接在纵梁I和前横梁2上。
[0015]该实用新型采用横梁纵梁连接板3连接纵梁I和前横梁2，可有效降低停车空间，并且取消焊接工序，使加工简单，有效避免焊接引起的焊接变形，提高产品质量。
[0016]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种前横梁纵梁连接板，其特征在于:包括纵梁、前横梁和横梁纵梁连接板，所述纵梁和前横梁设置在同一高度上，所述纵梁和前横梁之间采用横梁纵梁连接板固定连接，所述横梁纵梁连接板采用多个螺栓连接在纵梁和前横梁上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种前横梁纵梁连接板，包括纵梁、前横梁和横梁纵梁连接板，纵梁和前横梁设置在同一高度上，纵梁和前横梁之间采用横梁纵梁连接板固定连接，横梁纵梁连接板采用多个螺栓连接在纵梁和前横梁上。本实用新型使纵梁与前横梁在同一高度，能够合理利用停车空间，前横梁取消焊接工序，能够有效降低加工成本，消除焊接工序引起的焊接变形。
【IPC分类】E04B1/58
【公开号】CN204728483
【申请号】CN201520433164
【发明人】孙志孟
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月19日