专利名称：机车用锁盖的制作方法
技术领域：
本实用新型是提供一种机车用锁盖，尤指一种具有保护机车电源锁的钥匙孔的锁盖结构。
背景技术：
按为了提高机车的防盗功能以及避免雨水或杂物掉入钥匙孔内，已有在现有机车电源锁外盖与锁本体之间附设遮蔽板用以遮蔽钥匙孔的结构被设计使用。如台湾公告第511603号“车辆用锁定装置”、公告第385811号“锁具的锁心孔遮蔽结构”及公告第550328号“车辆用圆筒锁的保护装置”专利案揭示。该等用以遮蔽钥匙孔的结构，大体上是在覆盖锁本体的外盖内附设有一挡板，该挡板能在钥匙插入口的闭位置与开位置之间移动，且该挡板在闭位置是藉由一磁性锁来锁定。当机车停放时，操作挡板从开位置移向闭位置以遮蔽钥匙插入口，将能阻止非法使用者以不正当的工具插入钥匙孔来打开电源锁；又当要骑乘机车时，由磁性钥匙插入磁性锁内解除挡板的锁定，就能将挡板由闭位置移至开位置，以开放钥匙插入口。
上述用以锁定挡板的磁性锁，其梢槽内部容置的梢子为具有磁性的梢柱(磁铁)，而磁性钥匙内部具有对应于该等磁性梢柱的磁梢且具有相同极性的外端部，以当磁性钥匙插入磁性锁内后，因磁铁同性相斥的原理，磁性锁内的梢子会抵压弹簧后缩以解除挡板的锁定。
于机车电源锁的锁本体与外盖间附设遮蔽挡板以适时的遮蔽钥匙孔，确实可强化机车的防盗性，而且由磁性钥匙解除磁性锁的锁定，及设置可手动操作上述挡板移动的操作部(旋钮)用以关闭钥匙插入口的操作，在使用亦相当便利。但是现有结构却仍有值得改进的问题存在，如上述公告第511603号案，其具有挡板闭合不确实的问题，即当其挡板移向闭位置时，不论磁性锁是否有确实锁定挡板，其挡板同样都是处于闭合状态，如此将容易造成使用者误认未确实锁定的挡板已闭合锁固，致使挡板被一拨就开；而上述公告第385811号案，虽然无公告第511603号案的前述问题，即如果其挡板移向闭位置未被锁定时，是可由弹簧的弹力使挡板回复至开位置状态，而不至于令使用者对于挡板是否确实闭合造成误认，但是该案却具有开锁操作麻烦的问题，即其以磁性钥匙做开锁操作时，尚要下压挡板使其凹凸边下降用以先释放对梢子的卡掣，磁性锁内的梢子才能后缩以解除挡板的锁定，如此造成需要一手拿磁性钥匙一手下压挡板来做开锁动作，致有操作不便的缺点。至于上述公告第550328号案，其磁性锁与挡板之间是由连杆机构连结用以锁定挡板于遮蔽位置，就此利用磁性锁的转子与挡板间具有连动关是用以锁定挡板的设置，在结构上较为复杂。
关于前述的附设遮蔽机构用以遮蔽钥匙孔的现有结构，除了具有上述的缺点外，尚有一值得关切的问题存在，即其覆盖锁本体的外盖形状难以制作成原本未附设遮蔽机构时使用的正圆环状形态，造成用以装设锁本体的部位要做部分修改，甚至需要扩充安装该锁盖结构的区域。进一步言，上述现有的外盖上，需要在中心钥匙孔插入口一旁附加设置一提供磁性钥匙插入的插孔，如此使得外盖形状会扩充形成椭圆状，无法使得锁盖保持原有的正圆环状形态，造成提供锁本体及锁盖装设的部位需要做变动，此外，手动操作上述挡板位移的操作部(旋钮)是突出于外壳，亦将造成提供该锁盖结构安装的区域需要扩充。
是以，应该有一种创新的机车用锁盖结构产生，其不仅要具有可遮蔽钥匙孔的防盗功能及具有操作便利的优点，并能使锁盖保有正圆环状形态的外形，以具有不需对于提供锁本体及锁盖装设的部位做变动的效果。
实用新型内容缘此，本实用新型的主要目的在提供一种机车用锁盖，该锁盖附设有可保护机车电源锁的钥匙孔的遮蔽机构以能强化机车的防盗性，且该锁盖外形具有不受限制的自由度以能制作成正圆环状形态，使得用以装置锁本体的部位不需要做改变，而且不需要扩充安装该锁盖结构的区域。
为达上述目的的具体结构及技术手段，本实用新型一种机车用锁盖，其特征在于，包括一安装定位于锁本体头部的内套盖，其下侧套固于锁本体头部，而其上侧顶面具有一凹部，该凹部内适当处分别设有一承放座及一容置槽，并于凹部边侧设有一磁性锁；
一装设于内套盖外部的外盖，其具有对应于机车锁本体钥匙孔的插入口；一能前后动地套装于上述磁性锁上的开关块，其顶面备有磁性钥匙插入凹穴；一位于外盖与内套盖之间的遮蔽板，其具有一供安装于上述承放座的套接部及自套接部一侧延伸出的遮盖部，该遮盖部能弹性地在关闭与开放上述钥匙插入口位置之间移动；及一卡固件，其能前后动地在上述容置槽内位移，并定位遮蔽板于关闭钥匙插入口的位置。
其中内套盖的的侧壁上设有对位于上述开关块顶面凹穴的磁性钥匙插口。
其中开关块上延伸有一推臂，而卡固件一侧具有抵接于该开关块推臂的触压部，使卡固件会响应于磁性锁的解锁动作而释放遮蔽板，以开放钥匙插入口。
其中开关块的后侧下方具有一可抵靠于磁性锁内侧壁的抵靠部用以作为开关块于关位置的定位点。
其中卡固件前端突伸地形成一挡止部，而遮蔽板的遮盖部外侧适当处设有一卡掣部用以提供卡固件的挡止部定位。
其中卡固件后段内部具有槽孔以供套装一弹簧抵于容置槽的后壁面，而使卡固件能前后动地在容置槽内位移。
其中遮蔽板的套接部底面形成有一凹口以供套装一扭力弹簧，使遮蔽板能弹性地在遮蔽插入口位置与开放插入口位置之间转动。
其中磁性钥匙的前端上部设有缺槽。
为进一步说明本实用新型的技术内容，以下结合实施例及附图详细说明如后，其中图1是本实用新型一较佳实施例的元件分解图。
图2是图1的组合结构横向断面图，并显示遮蔽板位在关闭钥匙插入口处的状态。
图3是沿图2的3-3线的剖示图。
图4是沿图2的4-4线的剖示图。
图5是显示以磁性钥匙解除磁性锁并将开关块后推以释放遮蔽板的示意图。
图6是沿图5的6-6线的剖示图。
图7是显示图5的遮蔽板位移到开放钥匙插入口处以可供钥匙插入的示意图。
图8是沿图7的8-8线的剖示图。
图9是显示将磁性钥匙反向地插入以推动遮蔽板往设定闭合方向转动的作动示意图。
具体实施方式
请配合参阅图1至图3所示，为本实用新型一具体实施例，其包括一可安装定位于锁本体6头部的内套盖2、一装设于内套盖2外部的外盖1、介于外盖1与内套盖2之间的开关块3、遮蔽板4及用以定位遮蔽板4的卡掣件5等构成；其中锁本体6以习知机车电源锁为实施例，一般是由圆筒锁制成，于锁本体6内部设有具电源钥匙孔62的锁心61。
上述内套盖2是在一壳座20下侧形成有环状壁21以供套固于锁本体6头部，该壳座20的靠中央处形成有凹部22及设有一可对位贯通于电源钥匙孔62的孔口23，并于壳座20上的凹部22边侧设有一磁性锁24，该磁性锁24配置有数个梢槽241，各梢槽241内部分别埋入下端抵压有弹簧26的磁性梢柱25(如图4所示)，使梢柱25为可上下动地在梢槽241内位移，而磁性钥匙插口29设于磁性锁24外围的壳座20侧壁上；又于凹部22上适当处分别设有一遮蔽板承放座27及一卡固件容置槽28，该承放座27中央处具有支轴271。
上述外盖1如同已知锁具外侧饰盖一般的组装于锁本体6外端部，其具有与内套盖壳座20概同的外缘形状而能对应地套盖于内套盖2上并结合，于外盖1表面具有一对位于电源钥匙孔62的插入口11及可标示有on、off等指示开闭操作的文字(图中未视出)；又于外盖1周缘侧壁上具有一可对应于上述磁性钥匙插口29的插孔12。
开关块3是一可套装于上述磁性锁24顶面的块体，其顶面备有磁性钥匙插入凹穴31，于该凹穴31的下方背面设有数个可对应于磁性梢柱25的梢槽32(如图4所示)，当该等梢槽32与梢柱25对齐时，梢柱25上段将伸入梢槽32内形成锁固；又开关块3的后侧下方具有一可抵靠于磁性锁24内侧壁的抵靠部34用以作为开关块3于关位置的定位点，且开关块3的后侧抵接有一弹簧35用以使得开关块3具有前后方向位移的弹力，另于开关块3的后侧延伸有一推臂33。
遮蔽板4具有一提供安装于上述承放座27上的套接部41及自套接部41一侧延伸出的遮盖部42，于套接部41靠中央处有一可套入上述支轴271的穿孔410，并于套接部底面形成有一凹口411，于凹口411内套装一扭力弹簧43用以使遮蔽板4能在承放座27上做具有弹性的转动，又遮蔽板4的遮盖部42是可在关闭与开放上述钥匙插入口11的两位置间移动，并于该遮盖部42的外侧适当处分别设有一概呈凹勾状的卡掣部421及一凸出的触动部422，当遮蔽板4处于开放钥匙插入口11的位置时，遮盖部42是位移至上述开关块3顶面的凹穴31内。
卡固件5可纳置于上述容置槽28内用以卡掣遮蔽板4于关闭位置，其前端突伸地形成一挡止部51用以抵于上述遮盖部42外缘的卡掣部421，而后侧内部具有槽孔52以供套装一弹簧53抵于容置槽28的后壁面，使卡固件5能前后动地在容置槽28内位移，又卡固件5的一侧具有抵接于开关块3的推臂31后侧的触压部54。
于图2、图3所示的组合结构，是显示遮蔽板4的遮盖部42处于设定关闭钥匙插入口11的位置，其中，卡固件5受弹簧53前推，使其前端挡止部51抵于遮盖部42外缘的卡掣部421定位，则遮蔽板的遮盖部42重叠于钥匙插入口11下方形成关闭，以能阻止非法使用者用不正当的工具插入钥匙孔62来打开锁具；又如图4所示，开关块3受弹簧35前推，使其后侧抵靠部34抵靠于磁性锁24内侧壁定位，则开关块3的梢槽321与磁性梢柱25对齐，梢柱25弹起插入梢槽321内使磁性锁24上锁。
关于本实用新型开放钥匙插入口11的操作实施，请配合图5、图6所示，当以一前端上部设有缺槽82的磁性钥匙8从上述磁性钥匙插口29对正开关块3的凹穴31插入后，图4中的磁性锁24的磁性梢柱25将受磁性钥匙8内部具有的磁性梢柱81磁性相斥力，而退离开关块3的梢槽32，形成磁性锁24打开的状态(关于操作磁性钥匙以控制磁性锁打开的现有技术，并非本案的标的，容不加详述)；于磁性锁24打开之后，同时操作磁性钥匙8往设定的开锁方向推进，开关块3的推臂33将压抵卡固件5的触压部54使卡固件5后退，则遮蔽板4的卡掣部421将会脱离卡固件挡止部51的卡掣，进而由上述弹簧43的回复弹力推动遮蔽板4向开放钥匙插入口11的复位位置退回，形成如图7、图8所示的状态，使钥匙插入口11开放以供电源钥匙7插入使用；于透过磁性钥匙8解除卡固件5的锁固动作之后，将钥匙8逆向退回，由弹簧35的回复弹力使开关块3复位，利用开关块后侧抵靠部342抵靠于磁性锁24内侧壁定位，使磁性锁24再形成锁固，并藉由弹簧53的回复弹力推动卡固件5复位。
关于本实用新型关闭钥匙插入口11的遮蔽操作实施，请配合图7、图9所示，是将该反面不具缺槽82的磁性钥匙8以反面地从上述磁性钥匙插口29对正开关块3顶面的凹穴插入，则磁性钥匙8的头端将触压遮蔽板触动部422，以推动突伸入开关块3顶面凹穴31内的遮盖部42往设定闭合方向转动，则遮盖部42外侧缘将会抵压卡固件5的挡止部512后退而转动，一当内凹的卡掣部421通过挡止部512的同时，由弹簧53的弹力将使卡固件5前移复位，形成如如图2所示的状态，卡固件5的挡止部512嵌入卡掣部421形成锁定。
由本实用新型的结构设计，将使遮蔽板4移向关闭钥匙插入口11位置时会被卡固件5卡掣锁定，且当遮蔽板4移向闭位置如果未被卡固件5锁定时，是可由弹簧43的弹力使遮蔽板4回复至开位置状态，而不至于令使用者对于遮蔽板是否确实闭合造成误认，以具有遮蔽确实的功能；又由磁性钥匙8插入开关块3内作移动就能解除卡固件5的锁定以开放钥匙插入口11或是推动遮蔽板4以关闭钥匙插入口11，具有操作的便利性。
本实用新型的结构设计，除了具有上述的使用功能外，更重要的是，本实用新型的锁盖外形具有不受限制的自由度，其能制作成原本未附设遮蔽机构前使用的正圆环状形态，使得用以装置锁本体的部位不需要做改变，而且不需要扩充安装该锁盖结构的区域；即本实用新型的外盖上不用在钥匙孔插入口11一旁附加设置提供磁性钥匙8插入的插孔，如此使得锁盖能保有正圆环状的原有形态，又本实用新型在同样能具有操作便利的效果下，不用设置凸出于外壳的手动操作部，所以更不需扩充设置安装该锁盖结构的区域。
前述是对本实用新型的构造作较佳实施例的说明，而依本实用新型的设计精神是可作多种变化或修饰实施例，例如其中卡固件的位移并不限制于只可透过磁性锁的解锁动作来控制，其亦可透过遥控器所控制作动的电磁阀或是凸轮的解锁动作来带动卡固件位移以释放遮蔽板。是以，对于熟悉此项技艺人士可作的明显替换与修饰，仍将并入于本实用新型所主张的专利范围的内。
权利要求1.一种机车用锁盖，其特征在于，包括一安装定位于锁本体头部的内套盖，其下侧套固于锁本体头部，而其上侧顶面具有一凹部，该凹部内适当处分别设有一承放座及一容置槽，并于凹部边侧设有一磁性锁；一装设于内套盖外部的外盖，其具有对应于机车锁本体钥匙孔的插入口；一能前后动地套装于上述磁性锁上的开关块，其顶面备有磁性钥匙插入凹穴；一位于外盖与内套盖之间的遮蔽板，其具有一供安装于上述承放座的套接部及自套接部一侧延伸出的遮盖部，该遮盖部能弹性地在关闭与开放上述钥匙插入口位置之间移动；及一卡固件，其能前后动地在上述容置槽内位移，并定位遮蔽板于关闭钥匙插入口的位置。
2.如权利要求1所述的机车用锁盖，其特征在于，其中内套盖的的侧壁上设有对位于上述开关块顶面凹穴的磁性钥匙插口。
3.如权利要求1所述的机车用锁盖，其特征在于，其中开关块上延伸有一推臂，而卡固件一侧具有抵接于该开关块推臂的触压部，使卡固件会响应于磁性锁的解锁动作而释放遮蔽板，以开放钥匙插入口。
4.如权利要求1或3所述的机车用锁盖，其特征在于，其中开关块的后侧下方具有一可抵靠于磁性锁内侧壁的抵靠部用以作为开关块于关位置的定位点。
5.如权利要求1所述的机车用锁盖，其特征在于，其中卡固件前端突伸地形成一挡止部，而遮蔽板的遮盖部外侧适当处设有一卡掣部用以提供卡固件的挡止部定位。
6.如权利要求1或5所述的机车用锁盖，其特征在于，其中卡固件后段内部具有槽孔以供套装一弹簧抵于容置槽的后壁面，而使卡固件能前后动地在容置槽内位移。
7.如权利要求1所述的机车用锁盖，其特征在于，其中遮蔽板的套接部底面形成有一凹口以供套装一扭力弹簧，使遮蔽板能弹性地在遮蔽插入口位置与开放插入口位置之间转动。
8.如权利要求1所述的机车用锁盖，其特征在于，其中磁性钥匙的前端上部设有缺槽。
专利摘要本实用新型是关于一种机车用锁盖，包括一可安装定位于锁本体头部的内套盖、一装设于内套盖外部的外盖、介于外盖与内套盖之间的开关块、遮蔽板及卡固件等构成；其中开关块是可移动地套装于内套盖上设有的一磁性锁顶面，而遮蔽板可在关闭与开放钥匙插入口的两位置间移动，当遮蔽板移至关闭钥匙插入口的位置后，会受卡固件定位，又当遮蔽板处于开放钥匙插入口的位置时，遮蔽板是位移至开关块顶面，以便于提供关闭钥匙插入口的操作实施，并使得该附设有遮蔽机构的锁盖能保有正圆环状形态。
文档编号E05B17/00GK2660045SQ20032013042
公开日2004年12月1日 申请日期2003年12月19日 优先权日2003年12月19日
发明者黄勇儒 申请人:精工电机股份有限公司