一种多指纹解锁汽车门把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车安全【技术领域】，公开了一种多指纹解锁汽车门把手，包括汽车门把手，其特征在于：还包括车载电脑控制中心和车载报警装置。所述汽车门把手安装有分别与车载电脑控制中心相连的指纹采集装置、红外感应装置和振动马达，所述车载电脑控制中心包括中央处理器，以及分别与中央处理器相连的红外转换器、数据存储器和指纹识别器。通过在车门把手上设置指纹采集器，对开启车门的人进行指纹采集，通过对多个指纹的比对结果决定是否解锁汽车，从而驾驶人可以不必时刻携带汽车遥控钥匙；而且由于每个人的指纹都是不相同的，因此采用驾驶人的指纹来开启车门，更能确保安全；此外，本实用新型结构简单，设计原理可靠，具有非常广泛的应用前景。
【专利说明】一种多指纹解锁汽车门把手
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车安全【技术领域】，涉及一种汽车门锁，特别是一种多指纹解锁 汽车门把手。
【背景技术】
[0002]目前汽车门锁通常使用无线遥控钥匙开启，使用无线遥控钥匙开启汽车车门主要 是采用射频识别技术或者红外遥感技术，射频信号具有散射的特性，因此容易泄露，而红外 遥感技术容易受到外界干扰，可能存在一定的安全隐患；而且驾驶人必须时刻携带无线遥 控钥匙，这样在跑步、游泳或者健身时会不方便；此外，一旦无线遥控钥匙被遗忘在车里，驾 驶人将无法开启车门。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于，针对上述技术问题中存在的技术缺陷，提供设计一种多 指纹解锁汽车门把手。
[0004]本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:
[0005]一种多指纹解锁汽车门把手，包括汽车门把手，其特征在于:还包括车载电脑控制 中心和车载报警装置，所述汽车门把手安装有指纹采集装置、红外感应装置和振动马达，并 且所述指纹采集装置、红外感应装置、振动马达以及车载报警装置分别与车载电脑控制中 心相连。
[0006]优选地，所述车载电脑控制中心包括中央处理器、红外转换器、数据存储器和指纹 识别器，所述红外转换器、数据存储器和指纹识别器均与中央处理器相连。
[0007]优选地，所述指纹采集装置为线型指纹采集器。
[0008]优选地，所述汽车门把手上设置有一个线型指纹采集器。
[0009]优选地，所述线型指纹采集器两边分别设有一个突起。
[0010]优选地，所述汽车门把手上设置有四个线型指纹采集器。
[0011]优选地，所述四个线型指纹采集器之间通过突起隔开。
[0012]优选地，所述突起的高度高于所述线型指纹采集器的高度。
[0013]优选地，所述突起为半球形突起。
[0014]本实用新型的有益效果为:通过在车门把手上设置指纹采集装置，对开启车门的 人进行指纹采集，通过指纹的比对来判断是否开启车门，从而驾驶人可以不必时刻携带汽 车遥控钥匙；而且由于每个人的指纹都是不相同的，因此采用驾驶人的指纹来开启车门，更 能确保安全；此外，本实用新型结构简单，设计原理可靠，具有非常广泛的应用前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本申请提供的一种多指纹解锁汽车门锁实施例1的结构示意图。
[0016]图2为本申请提供的一种多指纹解锁汽车门锁实施例2的结构示意图。[0017]图3为本申请提供的一种多指纹解锁汽车门锁的原理方框图。
[0018]图4为图3中车载电脑控制中心的原理方框图。
具体实施例
[0019]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步详细的说明，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0020]实施例一:
[0021]结合图1、图3和图4，本申请提供的一种多指纹解锁汽车门锁，包括:车门把手1、指纹采集装置4、红外感应装置2、振动马达3、车载报警装置6以及车载电脑控制中心10，所述指纹采集装置4安装在车门把手I内凹面的中间位置，所述红外感应装置2与振动马达3分别安装在车门把手I内凹面的两端。
[0022]其中，车载电脑控制中心10包括:中央处理器101、数据存储器102、红外转换器103以及指纹识别器104，所述数据存储器102、红外转换器103以及指纹识别器104分别与所述中央处理器101相连。
[0023]本实施例中，指纹采集装置104为线型指纹采集器，所述线型指纹采集器设有一个。
[0024]本实施例中，在所述线型指纹采集器的两边分别设有一个突起5，并且所述突起5的高度高于线型指纹采集器的高度。
[0025]本实施例中，所述突起5为半球形突起。
[0026]本实施例中，通过设置高度高于所述线型指纹采集器的突起5能够使驾驶人凭借感觉迅速将手指与线型指纹采集器进行接触，同时也能够确保手指与线型指纹采集器接触位置的准确性。
[0027]本实施例中，当驾驶人将手指伸入车门把手I内的红外感应装置2的感应范围内时，红外感应装置2产生感应信号，并将该感应信号传输至车载电脑控制中心10的红外转换器103，红外转换器103将感应信号转换为数字信号之后传送至中央处理器101，中央处理器101接收到数字信号后向指纹采集装置4发送开启信号，指纹采集装置4开启并随之对触碰的手指进行指纹采集，指纹采集装置4将采集到的指纹信息传输至中央处理器101，中央处理器101把指纹采集装置4采集到的指纹信息与数据存储器102中存储的指纹信息传输至指纹识别器104进行比对，再由指纹识别器104将比对结果返回中央处理器101，如果指纹采集装置4在两秒钟内采集到三个或三个以上的指纹信息，与数据存储器102中存储的指纹信息比对相符，则中央处理器101向振动马达3发送控制信号，同时解锁汽车。
[0028]如果指纹采集装置4在两秒钟内未采集到三个指纹信息，或者指纹采集装置4采集到的指纹信息与数据存储器102中存储的指纹信息比对后，相符的指纹信息个数少于三个，则中央处理器101控制重新进行采集指纹并进行比对，同时振动马达3振动提示已重置；连续三次未满足比对条件或者比对错误，由中央处理器101向车载报警装置6发送控制信号，发出警报。
[0029]实施例二:
[0030]结合图2、图3和图4，本申请提供的一种多指纹解锁汽车门锁，包括:车门把手1、指纹采集装置4、红外感应装置2、振动马达3、车载报警装置6以及车载电脑控制中心10，所述指纹采集装置4安装在车门把手I内凹面的中间位置，所述红外感应装置2与振动马达3分别安装在车门把手I内凹面的两端。
[0031]本实施例与实施例一的区别在于:本实施例中所述车门把手I内凹面设有四个，在所述四个线型指纹采集器通过突起5隔开，所述突起5的高度高于线型指纹采集器，所述突起5为半球形突起；当驾驶人将手指伸入车门把手I内的红外感应装置2的感应范围内时，红外感应装置2产生感应信号，并将该感应信号传输至车载电脑控制中心10的红外转换器103，红外转换器103将感应信号转换为数字信号之后传送至中央处理器101，中央处理器101接收到数字信号后向指纹采集装置4发送开启信号，指纹采集装置4开启并随之对触碰的手指进行指纹采集，指纹采集装置4把在两秒钟内采集到的三个或者三个以上的指纹信息传输至中央处理器101，中央处理器101把指纹采集器装置4采集到的指纹信息，与数据存储器102中存储的指纹信息进行比对，如果采集到的四个指纹信息中有三个或三个以上与数据存储器102中存储的指纹信息相符，则表示身份验证成功，由中央处理器101向振动马达3发送控制信号，同时解锁汽车。
[0032]如果指纹采集装置4在两秒钟内未采集到三个指纹信息，或者指纹采集装置4采集到的指纹信息与数据存储器102中存储的指纹信息比对后，相符的指纹信息个数少于三个，则中央处理器101控制重新进行采集指纹信息并进行比对，同时振动马达3振动提示已重置；连续三次未满足比对条件或者比对错误，由中央处理器101向车载报警装置6发送控制信号，发出警报。
【权利要求】
1.一种多指纹解锁汽车门把手，包括汽车门把手，其特征在于:还包括车载电脑控制中心和车载报警装置，所述汽车门把手安装有指纹采集装置、红外感应装置和振动马达，并且所述指纹采集装置、红外感应装置、振动马达以及车载报警装置分别与车载电脑控制中心相连。
2.根据权利要求1所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述车载电脑控制中心包括中央处理器、红外转换器、数据存储器和指纹识别器，所述红外转换器、数据存储器和指纹识别器均与中央处理器相连。
3.根据权利要求2所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述指纹采集装置为线型指纹采集器。
4.根据权利要求3所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述汽车门把手上设置有一个线型指纹采集器。
5.根据权利要求4所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述线型指纹采集器两边分别设有一个突起。
6.根据权利要求3所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述汽车门把手上设置有四个线型指纹采集器。
7.根据权利要求6所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述四个线型指纹采集器之间通过突起隔开。
8.根据权利要求5或7所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述突起的高度高于所述线型指纹采集器的高度。
9.根据权利要求8所述的多指纹解锁汽车门把手，其特征在于:所述突起为半球形突起。
【文档编号】E05B85/10GK203441176SQ201320541033
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】谢镕任 申请人:谢镕任