一种汽车门内把手总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车车门用部件，特别涉及一种汽车门内把手总成。
【背景技术】
[0002]汽车门内把手属于功能性配件，手柄总成功能失效或异常可能会造成人员在车内无法打开车门，随着人们对舒适度，安全性要求日益奢侈，对产品的结构及安全性能也提出更高要求。
[0003]目前汽车门内手柄总成，组件包含:手柄、锁扣和轴销。现有的轴销，长度长，汽车发生碰撞的时候，轴销容易变形，变形后，容易造成车门打不开的情况。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车门内把手总成。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施:
[0006]—种汽车门内把手总成，包括安装基座和手柄，安装基座的边缘注塑有若干向外伸出的安装板，安装板上注塑有安装孔，所述的手柄通过销轴和扭簧安装在安装基座上，扭簧套设在手柄上，扭簧的两端分别顶在安装基座和手柄上，手柄的一端设置为逐渐变细的手持部、另一端设置有锁扣；
[0007]所述的手持部的外部包裹有一层木质套；
[0008]所述的手柄安装在安装基座的外侧壁上；
[0009]所述的销轴由中间向两端逐渐变细；
[0010]所述的销轴用金属材料压铸而成；
[0011]所述的安装基座为注塑一体成型的一个整体。
[0012]本实用新型的有益效果:实用，生产成本低，汽车发生碰撞的过程中，把手总成不易变形，便于打开车门，使用更加的安全。
【附图说明】
[0013]图1，本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]—种汽车门内把手总成，包括安装基座3和手柄I，安装基座3的边缘注塑有若干向外伸出的安装板9，安装板9上注塑有安装孔8，所述的手柄I通过销轴和扭簧安装在安装基座3上，扭簧套设在手柄I上，扭簧的两端分别顶在安装基座3和手柄I上，手柄I的一端设置为逐渐变细的手持部7、另一端设置有锁扣2。
[0015]整个实用新型安装方便，车辆发生碰撞的时候，销轴由中间向两端逐渐变细，加强了销轴的强度，不易变形。还可以在手柄I的外部加装一个销轴护套。以保持碰撞的时候，销轴不变形。方便车门的正常打开，使用更加的安全。
[0016]所述的手持部7的外部包裹有一层木质套。手部与木质套接触，避免了手汗腐蚀手持部7。
[0017]所述的手柄I安装在安装基座3的外侧壁上。碰撞的时候，不易触碰到手柄I。
[0018]所述的销轴由中间向两端逐渐变细。增强了销轴的强度。
[0019]所述的销轴用金属材料压铸而成。增强了销轴的强度。
[0020]所述的安装基座3为注塑一体成型的一个整体。生产成本低。安装方便快捷。
【主权项】
1.一种汽车门内把手总成，包括安装基座(3)和手柄(I)，安装基座(3)的边缘注塑有若干向外伸出的安装板(9)，安装板(9)上注塑有安装孔(8)，其特征在于:所述的手柄(I)通过销轴和扭簧安装在安装基座(3)上，扭簧套设在手柄(I)上，扭簧的两端分别顶在安装基座(3)和手柄(I)上，手柄(I)的一端设置为逐渐变细的手持部(7)、另一端设置有锁扣(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门内把手总成，其特征在于:所述的手持部(7)的外部包裹有一层木质套。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车门内把手总成，其特征在于:所述的手柄(I)安装在安装基座(3)的外侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种汽车门内把手总成，其特征在于:所述的销轴由中间向两端逐渐变细。5.根据权利要求4所述的一种汽车门内把手总成，其特征在于:所述的销轴用金属材料压铸而成。6.根据权利要求5所述的一种汽车门内把手总成，其特征在于:所述的安装基座(3)为注塑一体成型的一个整体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车门内把手总成，包括安装基座和手柄，安装基座的边缘注塑有若干向外伸出的安装板，安装板上注塑有安装孔，所述的手柄通过销轴和扭簧安装在安装基座上，扭簧套设在手柄上，扭簧的两端分别顶在安装基座和手柄上，手柄的一端设置为逐渐变细的手持部、另一端设置有锁扣；所述的手持部的外部包裹有一层木质套；所述的手柄安装在安装基座的外侧壁上；所述的销轴由中间向两端逐渐变细；所述的销轴用金属材料压铸而成；所述的安装基座为注塑一体成型的一个整体；本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，汽车发生碰撞的过程中，把手总成不易变形，便于打开车门，使用更加的安全。
【IPC分类】E05B85/12
【公开号】CN205330321
【申请号】CN201620087266
【发明人】方立峰, 赵成旭
【申请人】宁波神通模塑有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月27日