汽车自动伸出门把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车自动伸出门把手，包括基座、双拨叉摇臂、单拨叉摇臂、外把手、双拨叉轴、回位簧、电机、驱动齿轮、齿轮桨，双拨叉摇臂一端通过双拨叉轴与基座连接，双拨叉摇臂另一端转动连接外把手，外把手置于基座上形成的槽体中，单拨叉摇臂一端与外把手转动连接，另一端转动连接于基座上，电机固定于基座上靠近双拨叉轴一侧，电机输出轴安装驱动齿轮，双拨叉轴上安装齿轮桨，驱动齿轮与齿轮桨相啮合，双拨叉轴上还安装有回位簧，回位簧一端顶紧于双拨叉摇臂上，另一端顶紧于基座上。该把手不但让上下车更方便省力，还不易将把手弄脏，在汽车行驶过程中，门把手是隐藏在车门之内，优化了整车流线造型，减小了风阻，也节省了空间。
【专利说明】
汽车自动伸出门把手
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车自动伸出门把手。
【背景技术】
[0002]汽车自动伸出门把手装置手柄可以自动伸出门外板，还可以自动缩进门外板直到与门外板齐平。随着经济的发展，人们对自身健康，及人身财产安全逐渐提高。在汽车装配方面也不例外。传统汽车是外置式门把手，操作需要人力干预，使用不方便，与现今人们所追求的方便、快捷、实用的生活要求有一定的距离。而且传统的外置式门把手不安全，不管驾驶状态还是停车状态，都可以拉门把手。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，提供一种汽车自动伸出门把手，该把手不但让上下车更方便省力，还不用把手弄脏，在汽车行驶过程中，门把手是隐藏在车门之内，优化了整车流线造型，减小了风阻，也节省了空间。
[0004]按照本实用新型的技术方案:一种汽车自动伸出门把手，其特征在于:包括基座、双拨叉摇臂、单拨叉摇臂、外把手、双拨叉轴、回位簧、电机、驱动齿轮、齿轮桨，双拨叉摇臂一端通过双拨叉轴与基座连接，双拨叉摇臂另一端转动连接外把手，外把手置于基座上形成的槽体中，单拨叉摇臂一端与外把手转动连接，另一端转动连接于基座上，电机固定于基座上靠近双拨叉轴一侧，电机输出轴安装驱动齿轮，双拨叉轴上安装齿轮，驱动齿轮与齿轮相啮合，双拨叉轴上还安装有回位簧，回位簧一端顶紧于双拨叉摇臂上，另一端顶紧于基座上。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述回位簧有两个。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述基座上设置电机安装座，电机安装座包括两个支座，支座表面呈圆弧形，电机的壳体呈圆柱形，电机安装于电机安装座的圆弧形表面。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述基座上用于安装外把手的槽体两端呈弧形过渡状。
[0008]本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品在使用过程中能使汽车门把手运行更加稳定可靠；同时还具有结构简单、寿命长和安全性高等特点，该把手不但让上下车更方便省力，还不用把手弄脏，在汽车行驶过程中，门把手是隐藏在车门之内，也节省了空间。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型去掉电机后的示意图。
[0011]图3为本实用新型去掉基座及电机后的示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0013]图1?3中，包括基座1、双拨叉摇臂2、单拨叉摇臂3、外把手4、双拨叉轴5、回位簧6、电机7、驱动齿轮8、齿轮桨9等。
[0014]如图1?3所示，本实用新型是一种汽车自动伸出门把手，包括基座1、双拨叉摇臂2、单拨叉摇臂3、外把手4、双拨叉轴5、回位簧6、电机7、驱动齿轮8、齿轮桨9，双拨叉摇臂2—端通过双拨叉轴5与基座I连接，双拨叉摇臂2另一端转动连接外把手4，外把手4置于基座I上形成的槽体中，单拨叉摇臂3—端与外把手4转动连接，另一端转动连接于基座I上，电机7固定于基座I上靠近双拨叉轴5—侧，电机7输出轴安装驱动齿轮8，双拨叉轴5上安装齿轮桨9，驱动齿轮8与齿轮桨9相啮合，双拨叉轴5上还安装有回位簧6，回位簧6—端顶紧于双拨叉摇臂2上，另一端顶紧于基座I上。
[0015]回位簧6有两个。
[0016]基座I上设置电机安装座，电机安装座包括两个支座，支座表面呈圆弧形，电机7的壳体呈圆柱形，电机7安装于电机安装座的圆弧形表面。
[0017]基座I上用于安装外把手4的槽体两端呈弧形过渡状。
[0018]本实用新型的工作过程如下:本实用新型产品在工作时，电机7带动驱动齿轮8进行转动，驱动齿轮8带动与其啮合的齿轮桨9转动，齿轮桨9带动双拨叉摇臂2进行动作，双拨叉摇臂2带动外把手4进行相应动作，实现外把手4的伸出及缩进功能。双拨叉摇臂2以双拨叉轴5为旋转中心，单拨叉摇臂3控制外把手4的伸出方向。
[0019]本实用新型汽车自动伸出门把手装置使汽车门把手运行更加稳定可靠；同时还具有结构简单、寿命长和安全性高等特点。
【主权项】
1.一种汽车自动伸出门把手，其特征在于:包括基座(I)、双拨叉摇臂(2)、单拨叉摇臂(3)、外把手(4)、双拨叉轴(5)、回位簧(6)、电机(7)、驱动齿轮(8)、齿轮桨(9)，双拨叉摇臂(2)—端通过双拨叉轴(5)与基座(I)连接，双拨叉摇臂(2)另一端转动连接外把手(4)，外把手(4)置于基座(I)上形成的槽体中，单拨叉摇臂(3)—端与外把手(4)转动连接，另一端转动连接于基座(I)上，电机(7)固定于基座(I)上靠近双拨叉轴(5)—侧，电机(7)输出轴安装驱动齿轮(8)，双拨叉轴(5)上安装齿轮桨(9)，驱动齿轮(8)与齿轮桨(9)相啮合，双拨叉轴(5)上还安装有回位簧(6)，回位簧(6)—端顶紧于双拨叉摇臂(2)上，另一端顶紧于基座(I)上。2.如权利要求1所述的汽车自动伸出门把手，其特征在于:所述回位簧(6)有两个。3.如权利要求1所述的汽车自动伸出门把手，其特征在于:所述基座(I)上设置电机安装座，电机安装座包括两个支座，支座表面呈圆弧形，电机(7)的壳体呈圆柱形，电机(7)安装于电机安装座的圆弧形表面。4.如权利要求1所述的汽车自动伸出门把手，其特征在于:所述基座(I)上用于安装外把手(4)的槽体两端呈弧形过渡状。
【文档编号】E05B85/10GK205502807SQ201620051820
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月19日
【发明人】谢长江, 沈志欣, 鞠春梅
【申请人】无锡忻润汽车安全系统有限公司