汽车车门限位器的制造方法
【专利摘要】一种汽车车门限位器，它包括导轨、导杆、限位销轴、固定件、扭簧销轴及扭簧。装配时，限位销轴穿过导杆上的限位销轴安装孔和导轨上的导轨槽，通过铆接将导杆和导轨连接为一体，限位销轴能够在导轨的导轨槽内滑动。扭簧的两端安装在固定件两侧板的扭簧销轴安装孔内，扭簧销轴穿过导杆上的扭簧销轴安装孔、固定件上的扭簧销轴安装孔及扭簧，通过铆接将导杆、固定件及扭簧连接为一体，导杆能够围绕扭簧销轴转动。
【专利说明】汽车车门限位器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种限位装置特别是一种对汽车的车门进行限位的装置。
【背景技术】
[0002]某些特殊用途的车辆在驻地工作时，需要将车门开启到一定角度，开启后的车门需有稳定可靠的限位机构来固定，以便工作人员顺利出入车辆舱内开展工作。目前汽车车门采用的限位机构普遍为导轨与导杆采用螺栓联接，即当车门开启一定角度时，需人工拧紧螺母以固定车门不动。若关闭车门，则需人工先拧松固定螺母。此结构操作繁锁，工作响应时间长。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种可将车门在某个开启角度自动固定的限位器。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种汽车车门限位器，它包括导轨、导杆、限位销轴、固定件、扭簧销轴及扭簧。导轨的两侧板上分别设有对称的导轨槽，导轨槽一端的底部设有限位销轴孔，导轨的底板上设有螺钉安装孔。导杆两侧板的一端分别设有对称的限位销轴安装孔，导杆两侧板的另一端分别设有对称的扭簧销轴安装孔。固定件两侧板的一端分别设有对称的扭簧销轴安装孔和扭簧安装孔，固定件的底板上设有螺钉安装孔。
[0005]装配时，限位销轴穿过导杆上的限位销轴安装孔和导轨上的导轨槽，通过铆接将导杆和导轨连接为一体，限位销轴能够在导轨的导轨槽内滑动。扭簧的两端安装在固定件两侧板的扭簧销轴安装孔内，扭簧销轴穿过导杆上的扭簧销轴安装孔、固定件上的扭簧销轴安装孔及扭簧，通过铆接将导杆、固定件及扭簧连接为一体，导杆能够围绕扭簧销轴转动。
[0006]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0007]本实用新型提供的汽车车门限位器能够快速对打开的汽车车门进行固定，而且操作方便。
[0008]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的详细结构作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]附图2为附图1的俯视图；
[0011]附图3为导轨的结构示意图；
[0012]附图4为附图3中的俯视图；
[0013]附图5为导杆的结构示意图；
[0014]附图6为附图5中的俯视图；
[0015]附图7为固定件的结构示意图；[0016]附图8为附图7中的俯视图；
[0017]附图9为扭簧的结构示意图；
[0018]附图10为汽车车门限位器的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0019]一种汽车车门限位器，它包括导轨1、导杆2、限位销轴3、固定件4、扭簧销轴5及扭簧6。导轨I的两侧板上分别设有对称的导轨槽1-1，导轨槽1-1 一端的底部设有限位销轴孔1-2，导轨I的底板上设有螺钉安装孔1-3。导杆2两侧板的一端分别设有对称的限位销轴安装孔2-1，导杆2两侧板的另一端分别设有对称的扭簧销轴安装孔2-2。固定件4两侧板的一端分别设有对称的扭簧销轴安装孔4-1和扭簧安装孔4-3，固定件4的底板上设有螺钉安装孔4-2。
[0020]装配时，限位销轴3穿过导杆2上的限位销轴安装孔2-1和导轨I上的导轨槽1-1，通过铆接将导杆2和导轨I连接为一体，限位销轴3能够在导轨I的导轨槽1-1内滑动。扭簧6的两端安装在固定件4两侧板的扭簧销轴安装孔4-1内，扭簧销轴5穿过导杆2上的扭簧销轴安装孔2-2、固定件4上的扭簧销轴安装孔4-1及扭簧6，通过铆接将导杆2、固定件4及扭簧6连接为一体，导杆2能够围绕扭簧销轴5转动。
[0021]使用时，导轨I通过螺钉固定安装在汽车车门8的内侧，固定件3通过螺钉固定安装在汽车门框上。当汽车门车门8处于关闭状态时，联接导杆2与导轨I的限位销轴3处于导轨I的导轨槽1-1内。开启汽车车门8时，导轨I随汽车车门8 一起移动，限位销轴3沿导轨I上的导轨槽1-1作直线运动。当门开启到设计角度时，限位销轴3落入导轨I上的限位销轴孔1-2内，同时汽车门车门8在扭簧6的弹簧力作用下固定于此开启角度。关闭汽车车门8时，导轨I随汽车车门8 一起反向移动，限位销轴3上升至导轨I的导轨槽1-1内，沿导轨I的导轨槽1-1作反向直线运动直至初始位置，汽车车完全关闭。
【权利要求】
1.一种汽车车门限位器，其特征是:它包括导轨、导杆、限位销轴、固定件、扭簧销轴及扭簧；导轨的两侧板上分别设有对称的导轨槽，导轨槽一端的底部设有限位销轴孔，导轨的底板上设有螺钉安装孔；导杆两侧板的一端分别设有对称的限位销轴安装孔，导杆两侧板的另一端分别设有对称的扭簧销轴安装孔；固定件两侧板的一端分别设有对称的扭簧销轴安装孔和扭簧安装孔，固定件的底板上设有螺钉安装孔； 装配时，限位销轴穿过导杆上的限位销轴安装孔和导轨上的导轨槽，通过铆接将导杆和导轨连接为一体，限位销轴能够在导轨的导轨槽内滑动；扭簧的两端安装在固定件两侧板的扭簧销轴安装孔内，扭簧销轴穿过导杆上的扭簧销轴安装孔、固定件上的扭簧销轴安装孔及扭簧，通过铆接将导杆、固定件及扭簧连接为一体，导杆能够围绕扭簧销轴转动。
【文档编号】E05C17/24GK203769490SQ201420167511
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月9日 优先权日:2014年4月9日
【发明者】苏金英, 邓宗寿 申请人:湖南有色金属职业技术学院