专利名称：改进构造的汽车垫具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车驾驶室或座乘室内的垫具。
汽车室内垫具有两种，一种是座垫，一种是脚踏垫。传统的垫具都是整体单层的。座垫表面脏了要整体刷洗，不方便。脚踏垫的缺点更明显，脚踏垫的使用目的是为了避免驾乘者鞋底所残留的垢物，直接散落于车内，而借由垫体的设置，可将车内底座与驾驶者的鞋底隔离，并使鞋底垢物附落于垫体上，以保持车内整洁。
图1所示，为一般汽车使用的脚踏垫，通常皆为一体实心构造，约归为二类，一为类似地毯的织状物，周围加以滚边，一为织状物再与塑胶或橡胶贴合而成，则较有防水功能，但除上述缺点外，在使用上更有下列共同的缺点。
1.以传统脚踏垫结构而言，由于其是一体实心，虽加以滚边，但一般若周围过于隆起，使用上将发生困扰。因而并无周围隆起防护的构造。因此，实心的脚踏垫在使用上经常造成脚踏垫上附着的垢物抖落至垫体外，甚至当过多流质泼落至脚踏垫时，因为无护边加上本身吸水性不够的原因，也经常造成车内潮湿不堪；既使流质刚好拨落至脚踏垫使用面积内，由于水份只是部份被垫体吸收，况且被吸收的液体因无护边，同样会造成垫体上湿淋淋地一片。
2.针对上述缺点，市面上逐渐改用以塑胶材料为脚踏垫质料，但结构上仍如上述一般，为一体实心单一设计，同样没有护边结构，虽底部有防水作用，无液体渗漏的情况，但垫体边缘无任何规范结构，固态及液态等垢物、抖落或流失至垫体外的现象依然存在，既使前述现象不发生，塑胶材质的脚踏垫本身对固态垢物的附着及液态垢物的吸收功效，也远比布质脚踏垫差，所以，如单就材质改变而结构本体维持如故的话，实只能治标而无法治本，非理想的改进。
综合上述传统汽车脚踏垫的缺点可归纳为第一、脚踏垫本身无空间容纳物态、液态污垢，并且清洗困难，第二，无周围滚边的设计，无法有效限制污垢的范围。
本实用新型的目的是提出一种关于改进构造的汽车垫具技术方案，使垫具有方便清洗和能有效地限制污垢范围的优点。
本实用新型垫具由覆层和发泡体层组合而成，覆层呈网状结构，发泡体用软硬适中材料一体成型，并缕空有若干孔洞，覆层贴合于发泡体上侧表面。发泡体与覆层的周围可以有护边框。有底层垫套，垫套是一呈上空、具有底层的框体，其底层边缘往上延设有护边成为边框。垫套底层的底面适当处设有若干凸粒。
本实用新型的优点是，作为座垫的垫具可以由发泡体与覆层贴合而成，只清洗覆层，显然比整体清洗方便。作为脚踏垫的垫具带有垫套，垫套有边框，污垢及污液可以保留在垫套边框之内，限制了污垢范围，清洗覆层较方便。存在垫套中的污物可以抖落清除。
本实用新型的实施例如附图所示图中说明
图1是传统汽车脚踏立体图。
图1A是传统汽车脚踏垫实心结构剖视图。
图2是本实用新型较佳实施例的分解立体图。
图3是本实用新型较佳实施例的垫套底部立体示意图。
图4是本实用新型较佳实施例的组合立体图。
图5是本实用新型较佳实施例的侧面剖视图。
图中标号分别表示10.发泡体，20.覆层，30，垫套，31.底层，32.护边，33.凸粒。
结合附图对本实用新型加以具体说明实施例仅给出脚踏垫的设计，座垫的设计只要去掉底层即可，可以由附图很容易地联想出来，故而省略。
请参阅图2所示，是本实用新型的立体分解图，其主要是由发泡体(10)、覆层(20)及垫套(30)所组成，其中发泡体(10)，由软硬适中的材质制成，是一体成型的镂空体，其上面覆有一网状覆层(20)形成一垫体，其边面侧则套置于垫套(30)中；护套(30)是呈一上空且具塑胶底层(31)的框体，该底层(31)的形状与覆层(20)及发泡体(10)相同，由底层(31)边缘往上延设有方形护边(32)以供套置已贴合覆层(20)的镂空发泡体(10)；于底层(31)的背面设有若干凸粒(33)，如图3所示，以加强护套(30)的摩擦力，避免移位。
请参阅图4、图5所示，是本实用新型的立体组合图，借由上述构件组合的本实用新型，可提供以下功效1.垢物于脚踏垫上附着量较传统少本实用新型的垫体结构主要为上覆一覆层(20)的发泡体(10)，利用覆层(20)的网状结构及发泡体(10)的镂空结构与垫套(30)的配合，当固态垢物落于覆层(20)时，部份微小垢物会直接透过覆层(20)经由镂空的发泡体(10)落于护套(30)的底层(31)中储积着，而且，借由车体行驶的振动及驾乘者的脚底的踩踏，部份较大的垢物会变成较小垢物落于底层(31)中，所以覆层(20)上的垢物量将比传统脚踏垫体少，而且清理换洗也较容易。
2.液体垢物不会流失扩散当大量液态垢物落于覆层(20)上时，可由垫套(32)的护边(2)的限制，使其不会流出脚踏垫外，同时流入覆层(20)中的液体，最后会储存于底层(31)中，不会由下面流出脚踏垫外面造成脚踏垫下面湿淋淋地一片，因此可确保车内整洁干净。
3.垫套(30)的弧形护边(32)的设计，除了可规范垢物扩散范围外，亦可使护套(30)不易外翻，配合垫套(30)底面所设的凸粒(33)的定位功效，将使垫套(30)底下不会藏污纳垢，更进一步地确保车内的整洁。
4.由于本实用新型是采用套组方式构造，使用者可配合自己爱好颜色选择覆层(20)的颜色。若有部份损毁，亦可部份换新，再者经济实用。本实用新型亦可将垫套的底层设计成网状，或去除底层只留护边，则成为可应用于汽车座垫的构造。
权利要求1.一种汽车用改进构造的垫具，其特征在于垫具由覆层和发泡体层组合而成，覆层呈网状结构，发泡体用软硬适中材料一体成型，并缕空有若干孔洞，覆层贴合于发泡体上侧表面。
2.如权利要求1所述改进构造的垫具，其特征在于发泡体与覆层的周侧有护边框。
3.根据权利要求1所述改进构造的垫具，其特征在于还有底层垫套，垫套是一呈上空，具有底层的框体，其底层边缘往上延设有护边成为边框。
4.根据权利要求3所述改进构造的垫具，其特征在于垫套底层的底面适当处设有若干凸粒。
专利摘要一种汽车用改进构造的垫具，由覆层和发泡体层组合而成，覆层呈网状结构，发泡体用软硬适中材料一体成型，并缕空有若干孔洞，覆层贴合于发泡体上侧表面。其优点是，作为座垫的垫具可以由发泡体与覆层贴合而成，只清洗覆层，显然比整体清洗方便。作为脚踏垫的垫具带有垫套，垫套有边框，污垢及污液可以保留在垫套边框之内，限制了污垢范围，清洗覆层较方便。存在垫套中的污物可以抖落清除。
文档编号A47C27/14GK2146183SQ9223287
公开日1993年11月17日 申请日期1992年9月5日 优先权日1992年9月5日
发明者刘耀庭 申请人:刘耀庭