专利名称：卷起马达或减速机装置的制作方法
技术领域：
本实用新型系一种卷起马达或减速机装置，属于铁门控制装置。
目前，由于如铁门及一些卷起马达在一般住家使用上非常普遍，市场购买量亦相当庞大，故对其传动与止动装置之改良非常之多，然而大部份的改良皆脱离不了利用磨擦力之离合器装置或煞车装置来确保安全止滑，且必然利用一电磁铁作为控制器，于制造之时大费周章，且浪费装配时间与制造成本，如习用之卷起马达或减速机传动与煞车结构如
图1a所示，系包括一马达或减速机10，其右侧设有一煞车盘11，一转轴12穿设其间；于煞车盘11右侧依序有一链轮20，一电磁铁21，于二者之间设有一弹簧22，以另一转轴23穿设其间；其主要动作方式，如
图1a所示，当启动马达或减速机10开关时，电磁铁21吸附链轮20，使煞车盘11与链轮20分离，使马达或减速机10输出之动力可带动铁卷门作升降动作；当关闭马达或减速机时，如
图1b所示，电磁铁21放松链轮20，因弹簧22之弹力推动链轮20使其压迫煞车盘11，经磨擦力作用而达到煞车之效果；然而此种传动与煞车结构，徒然增加电路上之复杂性与机体之体积，且浪费装配时间、增加成本，于自动化生产时增加困难度与复杂性，又传动与煞车系靠磨擦力作用，经过一段时间使用磨损之后，容易使传动与煞车效果降低而影响安全性与实用性。
为了克服上述不足，本实用新型的目的是设计一种节能省电并在停电时操作灵活方便，定位精度高，下降惯性小，使用安全，且使用寿命长的卷起马达或减速机装置。
本实用新型一种卷起马达或减速机装置，该装置具有一固定套，一端固定于马达或减速机本体；一入力轴，枢设于固定套中，一端枢接于马达本体中，另一端凸设有二驱动部，其中各设有一凹座以容纳滚珠；一出力轴，枢设于固定套中，一端凸设有二连动部，系与驱动部相嵌合而保持一空隙，其轴心部份系削出一平面；一对滚珠，系装设于固定套与出力轴所削平面间、驱动部之凹座内，而能藉滚珠与入出力轴之驱动部与连动部间之位置关系改变而达到动力传输与安全煞车作用。
本实用新型的优点是简化生产程序，提高了工作效率，节省了组装工时，节约了成本，且安全、省电、节约能源、操作灵活方便、定位精确度高，下降时惯性小等特点。
本实用新型具有如下附图
图1a、b为习用卷动马达或减速机之剖面动作图。
图2为本实用新型结构配合示意图。
图3为本实用新型位置配合示意剖面图。
图4a、b为本实用新型动作示意图。
图中标号如下10马达或减速机 11煞车盘12转轴20链轮 21电磁铁22弹簧30固定套40入力轴41驱动部411凹座 50出力轴51连动部52轴心 521平面 60滚珠A马达或减速机本体 B、C、D弧度兹举实施例并配合附图详细说明如下本实用新型一种卷起马达或减速机装置，请参阅图2所示，主要结构包括有一马达或减速机本体A；一固定套30，系固接于马达或减速机本体A；一入力轴40，一端枢设于马达或减速机本体A内，可由马达或减速机带动而转动，其伸出于马达外之部份枢设于固定套30内，其另一端凸设有二驱动部41，每一驱动部41中设一凹座411；一出力轴50，一端凸设有二连动部51，其轴心52部份削出一平面521，而使固定套30内径减去出力轴50之直径小于滚珠60之直径，枢设于固定套30之入力轴40中，而使其连动部51与入力轴40之驱动部41相嵌合而保持一间隙；一对滚珠60，系装设于固定套30与出力轴50轴心52所削平面521间、驱动部41之凹座411中，与凹座411间亦保持一间隙。
该装置的动作方式为当装置静止时，其位置配合如图3所示，其中，滚珠60在出力轴50轴心52削出之平面521与固定套30间可滚动之弧度D加上滚珠60可在驱动部41之间隙滚动所产生之弧度C大于连动部51与驱动部41间之间隙，前述之弧度B系大于弧度D；当马达或减速机启动时，马达或减速机本体A带动入力轴40，如图4a所示，驱动部41旋转一弧度B后带动连动部51，由于滚珠60可滚动之范围为弧度C与弧度D之和，大于弧度B，故滚珠60仍可顺利滚动，动力因而能藉出力轴50输出；当马达或减速机关闭时，由于惯性与马达或减速机本体A内磨擦力作用，出力轴50之速度将大于入力轴40之速度，此时将反由出力轴50带动入力轴40，如图4b所示，此时因弧度B大于弧度D，连动部51将旋转一弧度D后其轴心52削出之平面521接触滚珠60，由于滚珠60之直径大于固定套30内径与出力轴50直径之差，故平面521将为滚珠60所卡带而产生一煞车作用。
综上所述，本实用新型以滚珠与固定套、出入力轴间之位置关系变动而能达到将庞大复杂的磨擦式安全煞车系统缩小至固定套内之简单构造，不但能增进使用安全性亦大幅减少生产及装配时所耗费的资源与时间。
权利要求1.一种卷起马达或减速机装置，其特征在于该装置具有一固定套，一端固定于马达或减速机本体；一入力轴，枢设于固定套中，一端枢接于马达本体中，另一端凸设有二驱动部，其中各设有一凹座以容纳滚珠；一出力轴，枢设于固定套中，一端凸设有二连动部，系与驱动部相嵌合而保持一空隙，其轴心部份系削出一平面；一对滚珠，系装设于固定套与出力轴所削平面间、驱动部之凹座内。
专利摘要一种卷起马达或减速机装置,其具有一固定套,一端固定于马达或减速机本体;一入力轴,枢设于固定套中,一端枢接于马达本体中,另一端凸设有二驱动部,其中各设有一凹座以容纳滚珠;一出力轴,枢设于固定套中,一端凸设有二连动部,系与驱动部相嵌合而保持一空隙,其轴心部分系削一平面;一对滚珠,系装设于固定套与出力轴所削平面间、驱动部之凹座内,藉滚珠与入出力轴之驱动部与连动部间之位置关系改变而达到动力传输与安全刹车作用。
文档编号E06B9/68GK2379596SQ9921399
公开日2000年5月24日 申请日期1999年6月24日 优先权日1999年6月24日
发明者彭秀敏 申请人:彭秀敏