加热冷却式座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及通过?自尔帖元件(Peltier device)来对座垫和/或座椅靠背进行加热或冷却的加热冷却式座椅。
【背景技术】
[0002]在座椅设于室内的情况下，通过室内冷暖气装置，能够提高落座于座椅上的人的舒适性。然而，冷暖气装置为大型且使用场所也被限制。与此相对，近几年，具有加热冷却装置的加热冷却式座椅的开发得到发展，该加热冷却装置无论座椅的设置场所如何都能够提高落座的人的舒适性。由于该加热冷却装置组装于座椅本身，所以要求结构简单且小型轻量。为了解决该点，在该加热冷却装置中采用珀尔帖元件的技术的开发得到发展。通过例如专利文献I?2而公知这种加热冷却式座椅。
[0003]通过专利文献I所知的加热冷却式座椅的加热冷却装置由珀尔帖元件和与该珀尔帖元件结合的片状的热传导部件构成。该珀尔帖元件及该热传导部件配置于座垫与覆盖该座垫的表皮之间。而且，能够在形成于座垫内的通路内从送风机送风来进行热交换。但是，由于专利文献I的加热冷却装置在座垫的落座面与表皮之间配置珀尔帖元件，所以有所谓的凹凸不平感，对于提高乘坐舒适性来说有改进的余地。
[0004]通过专利文献2所知的加热冷却式座椅的加热冷却装置由珀尔帖元件和与该珀尔帖元件结合的片状的热传导部件构成。该珀尔帖元件配置在座垫的下部。该热传导部件配置于座垫与覆盖该座垫的表皮之间。但是，专利文献2的加热冷却装置的、从位于座垫下部的珀尔帖元件至位于落座面侧的热传导片的热传导路径较长。并且，珀尔帖元件及热传导部件的一部分位于座椅靠背的下方，即位于座垫中的不能落座的部位。因此，由于来自路径中途的散热较大，所以对于提高从珀尔帖元件向落座面传导热的热传导效率来说有改进的余地。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2006-122588号公报
[0008]专利文献2:日本特开2006-137405号公报
【发明内容】
[0009]本发明的技术课题为，提供一种能够提尚座椅的乘坐舒适性并能够提尚从泊尔帖元件向落座面传导热的热传导效率的技术。
[0010]根据技术方案I的发明，提供一种加热冷却式座椅，通过珀尔帖元件和与该珀尔帖元件结合的热传导部件对座垫进行加热或冷却，其特征在于，上述珀尔帖元件配置在上述座垫中的俯视下能落座的范围，并且相对于该座垫位于落座面的相反侧，上述热传导部件是烧性部件，从上述泊尔帖元件通过上述座垫内的上述俯视下能落座的范围而朝向上述落座面延伸。
[0011]如技术方案2所述，优选的是，上述热传导部件从上述珀尔帖元件朝向上述落座面倾斜且延伸。
[0012]如技术方案3所述，优选的是，上述座垫包含缓冲材料和覆盖该缓冲材料的表皮，上述热传导部件具有沿上述落座面延伸的水平部，该水平部位于上述缓冲材料的上表面与上述表皮之间。
[0013]如技术方案4所述，优选的是，在上述座垫中的至少上述珀尔帖元件的正上方的部分上形成有空隙。
[0014]如技术方案5所述，优选的是，还具有支承上述座垫的下表面的金属制的支承板，在该支承板的下表面上设有上述珀尔帖元件。
[0015]根据技术方案6的发明，提供一种加热冷却式座椅，通过珀尔帖元件和与该珀尔帖元件结合的热传导部件对座椅靠背进行加热或冷却，其特征在于，上述珀尔帖元件配置于上述座椅靠背中的能够供落座的人的背的至少一部分抵接的主视下的抵接范围内，并且位于上述座椅靠背的背面侧，上述热传导部件是挠性部件，从上述珀尔帖元件通过上述座椅靠背内的上述主视下的抵接范围而朝向上述座椅靠背的正面延伸。
[0016]如技术方案7所述，优选的是，上述热传导部件从上述泊尔帖元件朝向上述座椅靠背的正面倾斜且延伸。
[0017]如技术方案8所述，优选的是，上述座椅靠背包含缓冲材料和覆盖该缓冲材料的表皮，上述热传导部件具有沿上述座椅靠背的正面延伸的水平部，该水平部位于上述缓冲材料的正面与上述表皮之间。
[0018]如技术方案9所述，优选的是，在上述座椅靠背中的至少上述珀尔帖元件的正前方的部分上形成有空隙。
[0019]如技术方案10所述，优选的是，还具有支承上述座椅靠背的背面的金属制的支承板，在该支承板的背面设有上述珀尔帖元件。
[0020]发明效果
[0021]在技术方案I的发明中，珀尔帖元件相对于座垫位于落座面的相反侧。由于比较硬的珀尔帖元件从落座面分离，并且热传导部件是挠性部件，所以在落座面上没有所谓的“凹凸不平感”。因此，能够提高座椅的乘坐舒适性。
[0022]而且，在技术方案I的发明中，珀尔帖元件配置在座垫中的俯视下能落座的范围内。热传导部件从珀尔帖元件通过座垫内的俯视下能落座的范围而朝向落座面延伸。即，珀尔帖元件及热传导部件双方位于座垫中的俯视下能落座的范围。因此，从珀尔帖元件至落座面的、热传导部件的热传导路径可以较短。并且，不会对座垫中的不能落座的部位传递热。因此，由于从所述热传导路径线中途发生的散热较小，所以能够提高从珀尔帖元件向落座面传导热的热传导效率。
[0023]像这样，在技术方案I的发明中，能够提尚座椅的乘坐舒适性，并且能够提尚从I白尔帖元件向落座面传导热的热传导效率。
[0024]在技术方案2的发明中，热传导部件从珀尔帖元件朝向落座面倾斜且延伸。因此，能够将从落座面向热传导部件作用的垂直载荷分散为水平载荷。因此，即使落座于座椅上的人的体重从落座面向热传导部件作用，也能够维持该热传导部件、该热传导部件与珀尔帖元件的结合部分的耐久性。并且，由于热传导部件倾斜，所以能够充分地确保座垫的柔软性。其结果是，能够进一步提高座椅的乘坐舒适性。
[0025]在技术方案3的发明中，热传导部件具有沿落座面延伸的水平部。该水平部位于缓冲材料的上表面与表皮之间。能够将从珀尔帖元件向热传导部件传导的热从该水平部直接且大范围地向落座面传导。因此，由于能够对落座于座椅上的人以大范围进行冷却或加热，所以能够充分地提高舒适性。
[0026]在技术方案4的发明中，在座垫中的至少珀尔帖元件的正上方的部分上形成有空隙。由于存在该空隙，所以座垫能够在珀尔帖元件的正上方的部分和其他部分上吸收向下方的弹性变形的差异(缓冲性的差异)。因此，由于应力不会集中于珀尔帖元件，所以能够进一步提高该珀尔帖元件的耐久性。并且，落座的人不会感到触底感。其结果是，能够进一步提尚座塾的乘坐舒适性。
[0027]在技术方案5的发明中，座垫的下表面由金属制的支承板支承。能够通过支承板来抑制以向下载荷作用于落座面而产生的座垫的变形。向下载荷不会作用于设在该支承板的下表面上的泊尔帖兀件。因此，能够更进一步提尚泊尔帖兀件的耐久性。
[0028]在技术方案6的发明中，珀尔帖元件位于座椅靠背的背面侧。由于比较硬的珀尔帖元件从背面分离，并且热传导部件是挠性部件，所以在正面(靠背面)上没有所谓的“凹凸不平感”。因此，能够提高座椅的乘坐舒适性。
[0029]而且，在技术方案6的发明中，珀尔帖元件配置于座椅靠背中的能够供落座的人的背的至少一部分抵接的主视下的抵接范围内。热传导部件从珀尔帖元件通过座椅靠背内的主视下的抵接范围，而向座椅靠背的正面(靠背面)延伸。即，珀尔帖元件及热传导部件双方位于座椅靠背中的主视下的抵接范围内。因此，从珀尔帖元件至座椅靠背的正面的、热传导部件的热传导路径可以较短。并且，不会对座椅靠背中的不能倚靠的部位传导热。因此，由于从所述热传导路径线中途发生的散热较小，所以能够提高从珀尔帖元件向座椅靠背的正面传导热的热传导效率。
[0030]像这样，在技术方案6的发明中，能够提尚座椅的乘坐舒适性，并且能够提尚从I白尔帖元件向正面传导热的热传导效率。
[0031]在技术方案7的发明中，由于热传导部件从珀尔帖元件向正面倾斜且延伸，所以能够将从正面向热传导部件作用的垂直载荷分散为水平载荷。因此，即使落座于座椅上的人的体重从正面向热传导部件作用，也能够维持该热传导部件、该热传导部件与珀尔帖元件的结合部分的耐久性。并且，由于热传导部件倾斜，所以能够充分地确保座椅靠背的柔软性。其结果是，能够进一步提高座椅的乘坐舒适性。
[0032]在技术方案8的发明中，热传导部件具有沿座椅靠背的正面延伸的水平部。该水平部位于缓冲材料的上表面与表皮之间。能够将从珀尔帖元件向热传导部件传导的热从该水平部直接且大范围地向正面传导。因此，由于能够对落座于座椅上的人以大范围进行冷却或加热，所以能够充分地提高舒适性。
[0033]在技术方案9的发明中，在座椅靠背中的至少珀尔帖元件的正前方的部分上形成有空隙。由于存在该空隙，所以座椅靠背能够在珀尔帖元件的正前方的部分和其他部分上吸收向后方的弹性变形的差异(缓冲性的差异)。因此，由于应力不会集中于珀尔帖元件，所以能够进一步提高该珀尔帖元件的耐久性。并且，落座的人不会感到触底感。其结果是，能够进一步提高座椅靠背的倚靠舒适性。
[0034]在技术方案10的发明中，座椅靠背的背面由金属制的支承板支承。能够通过支承板来抑制因向后载荷作用于正面而产生的座椅靠背的变形。向后载荷不会作用于设在该支承板的背面上的珀尔帖元件。因此，能够更进一步提高珀尔帖元件的耐久性。
【附图说明】
[0035]图1是本发明的实施例1的加热冷却式座椅的立体图。
[0036]图2是沿图1的2-2线的剖视图。
[0037]图3是本发明的实施例2的加热冷却式座椅的剖视图。
[0038]图4是本发明的实施例3的加热冷却式座椅的剖视图。
[0039]图5是本发明的实施例4的加热冷却式座椅的剖视图。
[0040]图6是本发明的实施例5的加热冷却式座椅的剖视图。
[0041]图7是本发明的实施例6的加热冷却式座椅的剖视图。
[0042]图8是本发明的实施例7的加热冷却式座椅的结构图。
[0043]图9是图8所示的装拆单元的立体图。
[0044]图10是本发明的实施例8的加热冷却式座椅的结构图。
[0045]图11是本发明的实施例9的加热冷却式座椅的剖视图。
[0046]图12是本发明的实施例10的加热冷却式座椅的结构图。
[0047]图13是本发明的实施例11的加热冷却式座椅的立体图。
[0048]图14是本发明的实施例12的加热冷却式座椅的立体图。
[0049]图15是沿图14的15-15线的剖视图。
[0050]图16是本发明的实施例13的加热冷却式座椅的立体图。
[0051]图17是本发明的实施例14的加热冷却式座椅的立体图。