升船机螺母柱静爆无损拆除方法与流程

本发明涉及一种拆除方法，具体涉及一种升船机螺母柱静爆无损拆除方法。

背景技术：
目前，拟建、在建和已建的通航建筑物中，中国拥有世界上规模最大的齿条爬升螺母柱保安式升船机，分别为三峡升船机过船规模3000吨，提升高度113米和向家坝升船机过船规模1000t，提升高度114.2米。升船机建成后除修理期外，均采用全天候不间断运行，工作频次高、负荷大。作为升船机的安全保障装置，螺母柱具有极其重要的意义。当螺母柱出现损伤，需要拆除后进行机加工修复时，拆除方法是首先要解决的问题。螺母柱布置在升船机塔柱凹槽内，现场的作业空间和施工条件受限，不能使用大型施工机械。结构复杂，该部位包含螺母柱、螺母柱二期埋件、预应力钢筋、PVC套管、把合螺栓等。另外，螺母柱安装采用德国高强度材料Pagelv1/50灌浆施工，抗压强度110MPa，与金属的粘结强度9MPa。高强度材料一方面增强了安全性能，另一方面给维修拆除带来极大不便。目前，螺母柱的维修拆除方法鲜见研究，亟需一种可靠的维修拆除方法。由于高强度灌浆材料凿除困难，手工用千斤顶顶撑时各点受力不均，容易引起螺母柱及其二期埋件的变形，造成设备的二次伤害，且过程不易监控，因此，探索一种稳定安全的拆除方法尤为重要。

技术实现要素：
本发明克服了现有技术中拆除螺母柱容易引起螺母柱及螺母柱二期埋件的变形，造成设备的二次伤害等不足，提供一种能够在现场施工手段和作业空间受限的条件下实现螺母柱高强度灌浆材料的快速清除并拆除螺母柱的升船机螺母柱静爆无损拆除方法。为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：一种升船机螺母柱静爆无损拆除方法，它包括如下步骤：步骤a，搭设操作平台将升船机船厢运行至待拆除螺母柱的下方，在升船机安全横梁上，跨过安全锁定机构搭设操作平台；步骤b，螺母柱约束清除先将待拆螺母柱与上下相邻两个螺母柱相连接的四个连接板拆除，再将待拆螺母柱与螺母柱二期埋件之间的连接螺栓拆除，将待拆螺母柱的预应力钢筋螺母退松；步骤c，标注对照图纸和安装测量数据，在灌浆层外表面标注出螺母柱、螺母柱二期埋件的凸齿和螺母柱二期埋件的PVC套管的位置及外部轮廓线；步骤d，定位打孔在灌浆层外表面刻画布孔点，用手持式水钻机沿着螺母柱的灌浆区域内左右对称钻水平孔；步骤e，布置工装将托架工装固定安装在待拆螺母柱底部；步骤f，填药清理水平孔孔口位置残留的灰渣，将静态破碎剂填入水平孔内并用工具捣实，用湿布将水平孔孔口覆盖养护；步骤g，剥离施工等待螺母柱完全脱离后，将预应力钢筋螺母解除，用千斤顶将螺母柱顶出400mm-500mm至吊装位置；步骤h，移出螺母柱螺母柱拆除后，使用顶部机房的桥机将其吊离。由于现有技术中螺母柱安装采用高强度灌浆材料灌浆施工,其中抗压强度110MPa，与金属的粘结强度9MPa,由于高强度灌浆材料凿出十分困难,本技术方案中首先用手持式水钻机沿着螺母柱的灌浆区域内左右对称钻水平孔,再在水平孔内加入静态破碎剂,由于静态破碎剂具有在市场上容易获得，并且根据不同的施工季节，可选择不同的型号，适应性强，受力均匀、无震动、无噪声、无飞石、无污染，操作简便等优点,本技术方案中采用静态破碎剂对高强度灌浆材料进行爆破,将灌浆层拆除,再将螺母柱拆除,采用静态破碎剂可以实现将高强度灌浆材料快速清除,并拆除螺母柱,劳动强度低,安全可靠,操作方便.更进一步的技术方案是，所述步骤b中，将待拆螺母柱的预应力钢筋螺母退松30mm。更进一步的技术方案是，所述步骤d中，所水平孔的水平孔距为H＝40mm，竖直排距T＝75mm，最小抵抗线W＜20mm，孔径为R＝φ20～φ30,孔深为Z＞400mm。更进一步的技术方案是，所述步骤d中，所水平孔的最小抵抗线W＝15mm，孔径为R＝φ25,孔深为Z＝450mm。更进一步的技术方案是，所述步骤e中，将托架工装顶面与待拆螺母柱底面齐平，并将托架工装与螺母柱二期埋件焊接牢固，在螺母柱上部布置两个倒链将其拉住。更进一步的技术方案是，所述托架工装包括承托台、设置在承托台下方的三角支腿、以及设置在承托台上并与三角支腿的顶部相连接的支臂，在所述三角支腿的顶部与底部均设有塔接板，位于三角支腿顶部的塔接板还与支臂相连接。本技术方案中托架工装主要采用工字钢和槽钢制成，材料成本低廉，采用焊接的方式将托架工装固定为一体结构，既可以保证托架工装的承载能力，还便于加工，且加工成本低廉更进一步的技术方案是，所述步骤f中，将静态破碎剂用40℃-60℃温水浸泡2分钟，搓捻成细长条填入水平孔内。更进一步的技术方案是，所述步骤g中，等待螺母柱完全脱离后，将预应力钢筋螺母解除，用千斤顶将螺母柱顶出450mm至吊装位置。更进一步的技术方案是，所述步骤g中，还包括用风镐凿除残留在凸齿表面的灌浆材料，清理弃渣和工具。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供的拆除方法能够在现场施工手段和作业空间受限的条件下实现螺母柱高强度灌浆材料的快速清除并拆除螺母柱,劳动强度低,安全可靠,操作方便。附图说明图1为本发明一种实施例的升船机螺母柱静爆无损拆除方法中托架工装的结构示意图。图2为本发明一种实施例的升船机螺母柱静爆无损拆除方法中水平孔布孔示意图。如图所示，其中对应的附图标记名称为：1托架工装，101承托台，102支臂,103搭接板,104三角支腿，2螺母柱，3螺母柱二期埋件，4灌浆层，5水平孔，6凸齿。具体实施方式下面结合附图对本发明作进一步阐述。如图1和图2所示的一种升船机螺母柱静爆无损拆除方法，它包括如下步骤：步骤a，搭设操作平台将升船机船厢运行至待拆除螺母柱2的下方，在升船机安全横梁上，跨过安全锁定机构搭设操作平台；步骤b，先将待拆螺母柱2与上下相邻两个螺母柱2相连接的四个连接板拆除，再将待拆螺母柱2与螺母柱二期埋件3之间的连接螺栓拆除，将待拆螺母柱2的预应力钢筋螺母退松30mm；步骤c，对照图纸和安装测量数据，在灌浆层4外表面标注出螺母柱2、螺母柱二期埋件3的凸齿6和螺母柱二期埋件3的PVC套管的位置及外部轮廓线；步骤d，在灌浆层外表面刻画布孔点，用手持式水钻机沿着螺母柱2的灌浆区域内左右对称钻水平孔5，所述步骤d中，所水平孔5的水平孔距为H＝40mm，竖直排距T＝75mm，最小抵抗线W＜20mm，孔径为R＝φ20～φ30,孔深为Z＞400mm，(优选的，所述步骤d中，所水平孔5的最小抵抗线W＝15mm，孔径为R＝φ25,孔深为Z＝450mm)；步骤e，将托架工装固定安装在待拆螺母柱底部，所述步骤e中，将托架工装顶面与待拆螺母柱底面齐平，并将托架工装与螺母柱二期埋件焊接牢固，在螺母柱上部布置两个倒链将其拉住；步骤f，清理水平孔孔口位置残留的灰渣，将静态破碎剂填入水平孔内并用工具捣实，用湿布将水平孔孔口覆盖养护，所述步骤f中，将静态破碎剂用40℃-60℃温水浸泡2分钟，搓捻成细长条填入水平孔内；步骤g，等待螺母柱完全脱离后，将预应力钢筋螺母解除，用千斤顶将螺母柱顶出400mm-500mm至吊装位置(优选的，所述步骤g中，等待螺母柱完全脱离后，将预应力钢筋螺母解除，用千斤顶将螺母柱顶出450mm至吊装位置)，所述步骤g中，还包括用风镐凿除残留在凸齿表面的灌浆材料，清理弃渣和工具；步骤h，螺母柱拆除后，使用顶部机房的桥机将其吊离。根据本发明的一个实施例，所述托架工装1包括承托台101、设置在承托台101下方的三角支腿104、以及设置在承托台101上并与三角支腿104的顶部相连接的支臂102，在所述三角支腿104的顶部与底部均设有塔接板103，位于三角支腿104顶部的塔接板103还与支臂102相连。以上具体实施方式对本发明的实质进行详细说明，但并不能对本发明的保护范围进行限制，显而易见地，在本发明的启示下，本技术领域普通技术人员还可以进行许多改进和修饰，需要注意的是，这些改进和修饰都落在本发明的权利要求保护范围之内。