一体式推土机主机架的制作方法

文档序号:12235894阅读:808来源:国知局
一体式推土机主机架的制作方法与工艺

本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是一种推土机主机架。



背景技术:

如图1所示,推土机主机架包括焊接在一起的后桥箱1、机架梁2和横梁(图1中未示出),在完成整机装配时需要另外安装前机罩6和底护板5。在生产和装配过程中存在下列不足:1、必须要求前机罩6和底护板5的安装孔与机架梁2上的螺纹孔相互对应,在制造过程中容易出现偏差,导致后期装配困难;2、螺纹孔在钻孔后要清渣,喷漆前还要做好屏蔽,增加制造工序;3、使用螺栓安装,底护板5的安装空间受限,存在安装不便。另外,提升油缸的通油块4需要通过支座8、螺栓等连接到前机罩6的顶部。



技术实现要素:

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种装配操作简单、制造精度要求低的一体式推土机主机架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种一体式推土机主机架,包括由焊接在一起的横梁、机架梁和后桥箱组成的主机架本体,其特征在于,所述推土机主机架还包括前机罩和底护板,所述前机罩与所述底护板焊接在所述主机架本体上;所述前机罩上部的左右两侧各焊接一横杆,两所述横杆的中心轴线重合,通油块焊接在两横杆的相对面上。

进一步地,所述横杆的横截面为方形。

更进一步地,所述横杆设置在所述前机罩的前部。

与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:

1、采用焊接方式连接,可以省去钻螺纹孔的时间和对螺纹孔进行防护的工序等。

2、将底护板与前机罩直接焊接在机架梁上,不用在装配线上装配前机罩和底护板,节省装配时间。

3、提升油缸的通油块直接焊接在前机罩上的横杆上,减少了装配步骤,并取消了连接通油块所需的支座和螺栓等零部件。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术中推土机主机架结构示图;

图2是本实用新型实施例一体式推土机主机架示图。

图中,1、后桥箱,2、机架梁,3、横梁,4、通油块,5、底护板,6、前机罩,7、横杆,8、支座。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图2所示的一体式推土机主机架,包括由焊接在一起的横梁3、机架梁2和后桥箱1组成的主机架本体,还包括前机罩6和底护板5,前机罩6与底护板5焊接在主机架本体上。前机罩6上部的左右两侧各焊接一横杆7,两横杆7的中心轴线重合,通油块4焊接在两横杆7的相对面上。本实施例中两横杆7焊接在前机罩6的前部。

作为一种优选的实施方式,横杆7的横截面为方形。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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