预应力装配式组合挡墙结构的制作方法

本实用新型涉及一种预制挡墙结构，特别涉及一种预应力装配式组合挡墙结构，可有效提高柱与基础结构的连接稳定性，满足边坡防护要求，具有较好的经济技术效益。属于公路工程领域，适用于路堤抗滑挡墙施工，亦适用于对滑坡体的加固工程。

背景技术：

目前，为了适应不同地区的建筑条件(如地基、料源、地形等)和不同的使用要求(如建筑高度、稳定性等)，已研发各种现浇的重力式挡墙、悬臂式挡墙、桩板墙等。在工程实践中，各种现浇支挡结构存在以下不足：一是现场施工工程量大、质量控制难以保证；二是工期长，人工成本高。发展预制拼装式的新型支挡结构将具有较大的应用前景。

在预制拼装式挡墙施工方面，以往已有过初步的尝试，如框格垛式挡墙、加筋土挡墙、格宾挡墙等心。但这些新的支挡结构形式在施工便捷性、整体刚度与支挡能力、绿化措施适应性、耐久性能等方面均存在不足，因而未得到广泛推广。对此，有必要对边坡预制装配式挡墙的整体结构做进一步研究，探讨研发新结构、新工艺、新材料，并加以合理运用。

因此，目前亟需发明一种施工效率高，同时整体刚度与支挡能力强，耐久性好且经济技术效益突出的预制挡墙结构。本实用新型采用装配式预制柱与现浇基础组合结构，施工现场可直接装配，大幅减少施工时间，从而节约机械、人工成本，同时针对基础结构进行了优化，有效提高预制柱与基础结构的连接稳定性，满足边坡防护要求，具有较好的经济技术效益。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种施工效率高，同时整体刚度与支挡能力强，耐久性好且经济技术效益突出的预制挡墙结构。

为实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种预应力装配式组合挡墙结构，包括条形浅基础、锚固端板、锚索和预制柱；挡墙采用条形浅基础，条形浅基础上部预留台阶式杯口，内部预埋锚固端板，锚固端板顶面设有长短连接螺杆及锚索，长短连接螺杆向上伸出条形浅基础杯口面与预制柱锚固连接，锚索穿过预制柱内的柱体压浆通道张拉锚固于柱顶。

进一步的，所述的条形浅基础为整体式基础或独立基础，根据预制柱的截面尺寸预留台阶式杯口。

所述的锚固端板由中心圆钢板及四块翼板组成，中心圆钢板圆心处设置锚索，四周沿同心圆均匀设置四根垂直向上的短连接螺杆，在四块翼板上距圆心同等距离处各设置一根垂直向上的长连接螺杆。

所述的预制柱底端设置预制柱底部连接板，内部预留锚索柱体压浆通道，底部设置有环形连接钢板。

本实用新型具有以下的特点和有益效果：

(1)条形基础根据柱截面尺寸预留台阶式杯口，基础内部中心位置预埋锚固端板，锚固端板上设置垂直向的长短螺杆，长短螺杆向上伸出条形基础面分别与柱底及桩底部翼板锚固，杯口空腔后浇膨胀混凝土，大幅提高柱与基础的连接强度。

(2)本实用新型采用预制柱直接吊装作业，大幅减少现场施工时间，同时通过预留的压浆通道内设置锚索再注浆锚固，提高了预制柱安装的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型中预制柱与条形浅基础连接结构示意图；

图2是本实用新型中锚固端板示意图。

图中：1-条形浅基础，2-预制柱环形翼板，3-连接型钢，4-预制柱，5-锚索，6-柱体压浆通道，7-后浇膨胀混凝土，8-长连接螺杆，9-短连接螺杆，10-锚固端板，11-预制柱底部连接板，12-翼板。

具体实施方式

本实施方式中预制柱4等构件的预制工艺要求不再赘述，重点阐述本实用新型涉及的预应力装配式组合挡墙结构施工的实施方式。

图1是本实用新型中预制柱与条形浅基础连接结构示意图，图2是本实用新型中锚固端板示意图。参照各图所示的预应力装配式组合挡墙结构，主要由条形浅基础1、锚固端板10、锚索5、预制柱4等组成。

具体的施工步骤如下：

条形浅基础1钢筋绑扎时，预埋入锚固端板10，锚固端板10采用Q345钢板制作，中心圆钢板直径为1200mm，中心设置直径为16mm的锚索5，沿同心圆设置4根直径8mm、长350mm 的短连接螺杆9，翼板12规格为1500mm×300mm，每块翼板12距圆心1000mm处设置一根直径8mm、长750mm的长连接螺杆8，整个锚固端板10与已绑扎的钢筋焊接连接，支模浇筑C35 混凝土形成条形浅基础1，长短螺杆均伸出基础面50mm，条形浅基础1台阶式杯口根据柱截面尺寸预留，本实施例中预制柱4为1000mm×1000mm常规方柱27，故台阶式杯口尺寸为下底1200mm×1200mm、顶部开口为2000mm×2000mm、中间台阶面宽为200mm。

条形基础施工完成后，预制柱4检验合格后直接进场吊装就位，通过预制柱底部连接板 11及预制柱环形翼板2与条形浅基础1采用螺栓连接锚固,并采用连接型钢3对预制柱环形翼板2进行加固。连接条形浅基础1时，校正垂直度后可直接在台阶式杯口内浇筑C35后浇膨胀混凝土7,基础内的锚索5通过预制柱4内的柱体压浆通道6临时固定在柱顶。