一种拱形骨架开槽装置的制作方法

本实用新型涉及一种建筑施工用具，尤其涉及一种拱形骨架开槽装置。

背景技术：

在当今铁路和公路路基施工过程中路基附属工程质量直接影响着道路营运安全，为此针对路基附属根据边坡地层情况设置了多种边坡防护工程，目的都是为了对边坡稳定进行加固，防止边坡垮塌，其中又以拱形骨架应用最为广泛，也是保护路基和防止水土流失的重要结构物。目前施工中多采用的措施包括：场内预制与现场拼装骨架护坡、浆砌片石骨架护坡、现浇混凝土骨架护坡。以上各种措施都有需要对施工区域开拱形槽的结构，并且为了施工方便和施工后的美观，拱形槽的宽度和深度都相同，而现在施工中大部分都是采用人工进行挖掘，速度很慢，并且拱形槽的尺寸和深度不好把握，即增加工人的劳动成本，又影响施工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可以自动开出尺寸相同，深度一样的拱形槽的开槽装置，本实用新型是通过如下措施实现的：一种拱形骨架开槽装置，其特征在于，包括带有驱动装置的小车，所述小车中间位置设置有一转轴，所述转轴上固定设置有若干个挖槽刀片，所述转轴与固定设置在所述小车上的电动机通过链传动，还包括支撑承载车轮的内轨道和外轨道，所述内轨道和所述外轨道可采用敷设在地面上，用锚杆进行固定，所述轨道包括一拱形轨道和两条与所述拱形轨道两端连接的直轨道，所述内轨道和所述外轨道顶面中间位置设置有限位槽，所述车轮设置在所述限位槽内。

所述车轮外侧中心位置通过轴承设置有一光轴，所述光轴往下弯折90度，所述光轴端部设置有固定轮，还包括设置在所述内轨道和所述外轨道侧壁外侧上部的固定槽，所述固定轮设置在所述固定槽内，可以使车轮在轨道上行驶的更加稳定不至于脱轨。

所述小车位于所述挖槽刀片前面设置有弧形挡土板，所述弧形挡土板高于且宽于所述挖槽刀片，可以将所述挖槽刀片旋出来的土挡到小车的两侧。

所述小车后端下方中间位置固定设置有一推土结构，所述推土结构底部高于所述挖槽刀片的底部。

所述推土结构的为鹰嘴形状，所述推土结构的下表面为平面，左右表面为往所述推土结构中间倾斜的曲面，上表面为弧面，后表面为竖直平面，可以将高于推土结构的土沿着曲面推到槽外，并保证槽深度的同时还能使槽更加平整。

所述限位槽底面开通孔，所述通孔小于所述限位槽，所述通孔内固定设置有若干个菱形固定柱，

所述拱形轨道侧壁底部开通若干个出土口。

所述车轮上方设置有半圆弧形遮土板，所述车轮之间，所述小车上设置有水平遮土板。

所述挖槽刀片为3个且在所述转轴上相互错开，所述挖槽刀片的螺旋曲面状，可以更好的将图旋出轨道。

还包括车架，所述车架设置有从动轴和驱动轴，所述从动轴设置有从动车轮，所述驱动轴设置有主动车轮，还包括固定设置在所述车架上带有减速器的驱动电机，所述驱动电动机与所述驱动轴通过齿轮传动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型能够自动开出适合拱形骨架施工，宽度和高度均能保持一致的拱形槽，既缩短施工工期，又能节省人力资源，并且能够重复使用。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2 为本实用新型实施例中轨道的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中小车的结构示意图。

其中，附图标记为：1、车架；2、弧形挡土板；3、链；4、挖槽刀片；5、遮土板；6、电动机；7、固定轮；8、外轨道；9、内轨道；10、推土结构；11、出土口；12、固定槽；13、从动轴；14、曲面结构；15、转轴；16、推土结构挡板；17、通孔；18、驱动电机；19、从动齿轮；20、光轴；21、轴承；22、主动齿轮；23、驱动轴。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1，本实用新型是一种拱形骨架开槽装置，包括车架1，车架1设置有从动轴13和驱动轴23，从动轴13设置有从动车轮，驱动轴23设置有主动车轮，还包括固定设置在车架1上带有减速器的驱动电机18，驱动电机18与驱动轴23通过主动齿轮22和从动齿轮19齿轮传动。

车架1中间位置设置有一转轴15，转轴15上固定设置有若干个挖槽刀片4，挖槽刀片4的底部低于车轮，转轴15与固定设置在车架1上的电动机6通过链3传动，还包括支撑承载车轮的外轨道9和内轨道8，轨道可采用敷设在地面上，用锚杆进行固定。

参见图2，从动车轮和驱动车轮外侧中心位置通过轴承21设置有一光轴20，光轴20往下弯折90度，光轴20端部设置有固定轮7，还包括设置在拱形轨道侧壁外侧上部的固定槽12，固定轮7设置在固定槽12内。

挖槽刀片4前面车架上设置有弧形挡土板2，弧形挡土板2高于并且宽于挖槽刀片4，可以将挖槽刀片4旋出来的土挡到小车的两侧。

车架1后端中间位置固定设置有一推土结构10，推土结构10的表面为中间高两端低的曲面结构14，推土结构10底部低于挖槽刀片4，顶部高于车轮的底部，推土结构10随着小车往前推进，可以将高于推土结构10的土沿着曲面推到槽外，推土结构10的底面为平面，保证槽深度的同时还能使槽更加平整。

外轨道9和内轨道8中间位置开通孔17，通孔17的宽度小于车轮的厚度，通槽17内相对的轨道之间固定设置有若干个菱形固定柱，可以使车轮在轨道内更加稳固，菱形上下尖，中间厚，下尖可以使更好的将轨道插入地下，拱形轨道侧面底部开通若干个出土口11。

从动车轮上方和从动车轮和主动车轮之间设置有遮土板5。

挖槽刀片4为3个并且相互错开，挖槽刀片4的螺旋曲面状，可以更好的将图旋出轨道。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。