一种新型钢混组合预制装配式墩基础的制作方法

本实用新型涉及到土木工程技术领域，具体涉及到一种新型钢混组合预制装配式墩基础。

背景技术：

随着我国城镇化步伐的不断加快，以及城市内旧城区的改造等不断的完善，每年新增的建筑垃圾非常巨大，经初步估计将会达到50亿吨左右。在建筑垃圾中，废混凝土块约占建筑垃圾的50％～60％，即到2020年旧建筑拆除产生的废混凝土块将达到17.4亿吨左右，这些是建筑资源化利用需要主要研究解决的对象，同时这些废弃的混凝土很难降解。

墩基础的主要是介于刚性独立基础和人工挖孔桩基础之间的一种基础形式。由于墩基础直径比较大，一般直径d≥750mm，可以很好的利用大尺度废混凝土块体，相对传统再生骨料混凝土而言再生块体混凝土具有破碎效率高、节约能耗、减少混凝土用量、节约大量的水和水泥等资源，可以达到快速利用并解决以上问题的需求。同时通过钢管约束再生块体混凝土，减少再生块体混凝土相对普通混凝土强度降低的影响，使得墩基础能够满足工程设计要求。

如中国实用新型专利(公告号：cn209636834u)在2019年公开了一种再生块体混凝土预制墩基础，包括柱墩主体、钢筋笼，所述柱墩主体呈柱状，所述钢筋笼设置墩柱内，所述柱墩主体由普通混凝土和废混凝土块体混合制成，所述柱墩主体内竖直等比例阵列有多个钢丝网片，所述柱墩主体顶部对称设置有一对吊环，所述钢筋笼、钢丝网片以及吊环均是与柱墩主体一体浇灌而成；该实用新型虽然利用了废混凝土块体，但是结构强度不高，不能使用大尺寸的废混凝土块体，而且装配连接不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种新型钢混组合预制装配式墩基础。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种新型钢混组合预制装配式墩基础，所述墩基础包括在预制厂或者施工现场浇筑装配的定型化钢管、废混凝土块体和普通混凝土；所述定型化钢管设置在所述墩基础的中间，所述定型化钢管的内部填充由所述废混凝土块体与所述普通混凝土拌制的再生块体混凝土，所述定型化钢管的外部与模板之间填充所述普通混凝土；所述定型化钢管沿其轴向等间距的设置有若干周向延伸的钢筋，每周设置的若干所述钢筋以所述定型化钢管的中轴线中心对称设置；所述定型化钢管的至少一端固设有螺栓连接配件，所述螺栓连接配件上设有橡胶垫。

本新型钢混组合预制装配式墩基础通过在所述定型化钢管的内部填充废混凝土块体与普通混凝土，充分利用了建筑垃圾；由于定型化钢管的设置，能够将废混凝土块体的尺寸提升至300mm而不影响所述墩基础的整体强度，使得传统利用废混凝土块体加工破碎成骨料的方式简单化，减少破碎的二次能源浪费；

所述定型化钢管还能够弥补其内部的再生块体混凝土的强度相对于普通混凝土强度降低的影响，使得所述墩基础能够满足工程设计要求；

所述定型化钢管与所述钢筋的配合使用，一方面能够很好的控制钢管在所述墩基础中的位置，确保其位于正中间，另一方面能够增加与所述普通混凝土之间的咬合力，提高所述墩基础的承载力。

所述螺栓连接配件的设置能够使用吊具将所述墩基础和/或所述定型化钢管吊起，便于转运和移动；而且多个所述墩基础之间也能够连接固定。

所述橡胶垫起到缓冲、减震作用，能够保护所述定型化钢管和所述墩基础，延长其使用寿命。

另外，相比传统的现浇墩基础，本墩基础利用了废混凝土块体作为填充，减少了普通混凝土用量，降低了墩基础的工程造价；同时提高了墩基础的单墩承载力，扩大了墩基础的工程使用范围。还能够采用预制装配式的结构形式，能很好的满足不易现场施工，泵车无法到达现场，或者需要加快工期建设等需求。

进一步的，所述定型化钢管的周向上同一截面呈90°分布焊接有直径为8～12mm的所述钢筋；所述钢筋的端部距离所述墩基础的外圆周面48mm～52mm。

进一步的，沿所述定型化钢管的轴向方向每隔240mm～260mm设置一周所述钢筋。

进一步的，所述螺栓连接配件为圆环形，所述螺栓连接配件上等距离的分布有八个螺栓孔。

进一步的，所述定型化钢管的外圆周面距离所述墩基础的外圆周面之间的距离不小于150mm。

进一步的，所述墩基础的轴向高度在2～4m，所述墩基础的直径大于或等于750mm。

进一步的，所述废混凝土块体的粒径为40mm～300mm，所述废混凝土块体的质量占所述定型化钢管内填充的再生块体混凝土质量的30％～50％。优选的，所述废混凝土块体的粒径为120mm～300mm，能够明显减少建筑垃圾破碎消耗的能力，降低回收利用成本。

进一步的，所述橡胶垫螺接固定在所述螺栓连接配件上，并在所述橡胶垫的接头处浇筑有水泥浆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本新型钢混组合预制装配式墩基础通过在所述定型化钢管的内部填充废混凝土块体，充分利用了建筑垃圾，有效提高了建筑垃圾资源化利用效率；由于定型化钢管的设置，能够将废混凝土块体的尺寸提升至300mm而不影响所述墩基础的整体强度，使得传统利用废混凝土块体加工破碎成骨料的方式简单化，减少破碎的二次能源浪费；2、所述定型化钢管与所述钢筋的配合使用，一方面能够很好的控制钢管在所述墩基础中的位置，确保其位于正中间，另一方面能够增加与所述普通混凝土之间的咬合力，提高所述墩基础的承载力；还能够弥补其内部的再生块体混凝土的强度相对于普通混凝土强度降低的影响，使得所述墩基础能够满足工程设计要求；3、相比传统的现浇墩基础，本墩基础利用了废混凝土块体作为填充，减少了普通混凝土用量，降低了墩基础的工程造价；同时提高了墩基础的单墩承载力，扩大了墩基础的工程使用范围；还能够采用预制装配式的结构形式，能很好的满足不易现场施工，泵车无法到达现场，或者需要加快工期建设等需求；4、所述螺栓连接配件的设置便于整体的转运和移动；所述橡胶垫起到缓冲、减震作用，能够保护所述定型化钢管和所述墩基础，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种新型钢混组合预制装配式墩基础的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型钢混组合预制装配式墩基础的剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种新型钢混组合预制装配式墩基础的横截面结构示意图；

图4为本实用新型一种新型钢混组合预制装配式墩基础的橡胶垫结构示意图；

图5为本实用新型另一种新型钢混组合预制装配式墩基础的立体结构示意图；

图6为本实用新型另一种新型钢混组合预制装配式墩基础的剖面结构示意图；

图中：1、定型化钢管；101、螺栓连接配件；102、螺栓孔；103、钢筋；2、废混凝土块体；3、普通混凝土；4、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1～图4所示，一种新型钢混组合预制装配式墩基础，所述墩基础包括在预制厂或浇筑装配的定型化钢管1、废混凝土块体2和普通混凝土3；所述定型化钢管1设置在所述墩基础的中间，所述定型化钢管1的内部填充由所述废混凝土块体2与所述普通混凝土3拌制的再生块体混凝土，所述定型化钢管1的外部与模板之间填充所述普通混凝土3；所述定型化钢管1沿其轴向等间距的设置有若干周向延伸的钢筋103，每周设置的若干所述钢筋103以所述定型化钢管1的中轴线中心对称设置；所述定型化钢管1的上端固设有螺栓连接配件101，所述螺栓连接配件101上设有橡胶垫4。

本新型钢混组合预制装配式墩基础通过在所述定型化钢管1的内部填充废混凝土块体2与普通混凝土3，充分利用了建筑垃圾；由于定型化钢管1的设置，能够将废混凝土块体2的尺寸提升至300mm而不影响所述墩基础的整体强度，使得传统利用废混凝土块体加工破碎成骨料的方式简单化，减少破碎的二次能源浪费；

所述定型化钢管1与所述钢筋103的配合使用，一方面能够很好的控制钢管在所述墩基础中的位置，确保其位于正中间，另一方面能够增加与所述普通混凝土之间的咬合力，提高所述墩基础的承载力。

相比传统的现浇墩基础，本墩基础利用了大尺寸的废混凝土块体2作为填充，减少了普通混凝土用量，降低了墩基础的工程造价；同时提高了墩基础的单墩承载力，扩大了墩基础的工程使用范围。而且采用了预制装配式的结构形式，能很好的满足不易现场施工，泵车无法到达现场，或者需要加快工期建设等需求。

进一步的，所述定型化钢管1的周向上同一截面呈90°分布焊接有直径为10mm的所述钢筋103；所述钢筋103的端部距离所述墩基础的外圆周面50mm。

也就是说每层设置四根所述钢筋103，每根所述钢筋103的长度不小于100mm，以提高所述定型化钢管1与所述普通混凝土3之间的咬合力，提高整体连接强度、稳定性和承载力。

进一步的，沿所述定型化钢管1的轴向方向每隔250mm设置一层所述钢筋103。

进一步的，所述螺栓连接配件101为圆环形，所述螺栓连接配件上等距离的分布有八个螺栓孔102。

进一步的，所述定型化钢管1的外圆周面距离所述墩基础的外圆周面之间的距离不小于150mm。也就是说所述定型化钢管1的外部设置的所述普通混凝土3的厚度不小于150mm。

进一步的，所述墩基础的轴向高度为4m，所述墩基础的直径大于750mm。

进一步的，所述废混凝土块体2的粒径为200mm，所述废混凝土块体2的质量占所述定型化钢管1内填充的再生块体混凝土质量的40％，能够明显减少建筑垃圾破碎消耗的能力，降低回收利用成本。

进一步的，所述橡胶垫4螺接固定在所述螺栓连接配件101上，所述橡胶垫4的轮廓形状与所述螺栓连接配件101相匹配。

实施例二：

本实施例提供了一种实施例一中墩基础的成型方式。

首先制作本新型钢混组合预制装配式墩基础的模具，将模具组装拼接好后，找模具四周搭设脚手架，一方面用于固定模具，另一方面用于浇筑混凝土过程中作为施工平台；

制作所述定型化钢管1，在同一横截面沿着所述定型化钢管1一周呈90°分布焊接直径为10mm的钢筋103，纵向每隔250mm设置一周；在所述定型化钢管1的上端焊接螺栓连接配件101，其上等距离分布八个螺栓孔102。钢筋103主要起到控制钢管在模板中的位置，同时增加所述定型化钢管1与普通混凝土3之间的咬合力，提高本墩基础的承载力；

将制作好的定型化钢管1通过螺栓孔102连接并吊入模具内，保证其放入在模具中间，同时其侧边距模板之间的距离不小于150mm；

按照废混凝土块体与普通混凝土4:6的比例配置再生块体混凝土并进行浇筑，在浇筑前将废混凝土块体2淋湿，防止废混凝土块体2吸水太大影响墩基础强度；

在墩基础装配时，在螺栓连接配件101上放置具有缓冲作用的橡胶垫4。通过螺栓连接后，在其接头处二次浇筑等强度水泥浆。

实施例三：

本实施例与实施例一的区别在于，在定型化钢管的两端均设置有螺栓连接配件。

具体的如图5和图6所示，在所述定型化钢管1的两端分别焊接螺栓连接配件101，每个所述螺栓连接配件101上均等距离分布八个螺栓孔102；在墩基础装配时，每个螺栓连接配件101上均放置具有缓冲作用的橡胶垫4。

采用本结构的所述定型化钢管1，两端均可以吊起使用，上下为对称式结构，进一步提高本墩基础的使用便利性和适用范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。