一种动态斜面式收油机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动态斜面式收油机。
【背景技术】
[0002]目前现有技术中，用于水面上溢油回收的设备主要有以下两种:一是堰式收油设备，原理是利用油的重力和油位落差收油，但是其对油层的厚度、水流环境和波浪大小的要求非常苛刻，在油层较厚、静水条件下收油效果尚可，但在浮油层较薄时可能会同时收入大量的水分，回收率很低且占用大量的存贮空间，而且在风浪较大时浮油易被水流和波浪带走，收油效果差；二是粘附式收油设备，主要原理是利用油的粘性将油黏附到收油设备的收油头上，回收效果受油层黏度限制很大，对不同黏度油种的回收效果也不尽相同，也同样易受风浪的影响。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动态斜面式收油机，能够最大程度地适用于不同环境下对浮油的回收，且回收率和回收效率更高。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种动态斜面式收油机，其包括壳体以及设置在壳体内的引油装置和集油装置，与集油装置相连的还有设在壳体外部的抽油装置，所述壳体的前端设有入水口，入水口处设有垃圾过滤网，所述引油装置设在靠近入水口处并包括相对水平倾斜设置的引油带，所述引油带为环形，其安装在转轴上并由转轴所驱动，弓丨油带的前端高于后端，所述集油装置与所述引油装置的后端相连，所述集油装置后壁的底部设有出水口，所述出水口处设有潜水泵座和锁紧装置，所述出水口处还设有一个潜水泵，所述潜水泵通过潜水泵座和锁紧装置安装。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型利用水面的浮油通过有一定速度移动的斜面引油带的牵引作用，向下移动并由于其自身浮力集中到集油箱里。越来越厚的油层会逐渐地积聚在集油箱的顶部，同时将水向后排挤出集油箱，利用油比重小、浮力大的特点在集油箱中浮出；并用泵将油抽出储存到系统自备的油罐中，达到回收溢油目的。由于壳体前端入水口处设置了垃圾过滤网，能够有效格挡漂浮的固体垃圾，从而保护机体正常运作。所述出水口处潜水泵的作用是为了增加底层水流的流速，利用水流对油层的拖带作用，能够有效地提高收油机对浮油的回收率和回收效率。通过锁紧装置来安装潜水泵，更加便于潜水泵的拆卸，也可以防止机体运作时潜水泵的脱落或移位。
[0006]本实用新型可进一步设置为所述的锁紧装置包括设在壳体底部的支架，所述支架由环状夹扣以及减震杆组成，所述环状夹扣的顶部设有夹紧螺栓，夹紧螺栓的设置能够使潜水泵的固定更加牢固。所述环状夹扣的底部设有减震杆，所述环状夹扣的内表面设有橡胶条，所述减震杆的中部设有减震弹簧，减震弹簧能够使潜水泵在机体运作时减少泵体的震动，防止潜水泵的损坏。而环状夹扣内表面橡胶条的设置能够有效避免泵体滑动，防止泵体脱落。所述减震杆的底部与壳体底部固定连接，所述潜水泵设在环状夹扣内。所述潜水泵上与出水口的连接处还设有一个环状的凹腔，所述凹腔内设有密封圈，密封圈的设置可以防止潜水泵泵体与出水口之间的碰撞磨损，也可以增加出水口与潜水泵泵体之间的密封性。
[0007]本实用新型可进一步设置为所述集油装置包括集油箱，所述集油箱前壁的底部设有刮油板，所述刮油板位于所述引油带后端的上方并对引油带具有一定的刮持作用，所述集油箱的顶部设有延伸至集油箱内部的抽油管，所述集油箱的侧壁上还设有油层探测装置。由于刮油板的设置，能够刮除引油带上多余的油分，提高回收效率。由于油层探测装置的设置，集油箱中的油层在达到一定厚度时会被油层探测装置所识别，从而启动抽油泵对集油箱内的油层进行抽取，当油层厚度小到一定程度时又会停止抽取，避免抽走多余的水分，能有效提高回收率。
[0008]本实用新型还可进一步设置为所述抽油装置包括设置在壳体外的泵站和油罐，两者之间通过油管相连。泵站除了能够对油进行抽取以外，还负责控制潜水泵、引油带等设备的工作和供能。
[0009]本实用新型还可进一步设置为所述壳体的两侧装有浮体，所述壳体上与浮体连接的部位上设有可调节高度的固定装置。由于可调节高度的固定装置的设置以及浮体的设置，能够调整设备在水面的浮潜深度，从而能够使设备在最适宜的环境下工作。
[0010]本实用新型还可进一步设置为所述的垃圾过滤网的两侧向外延伸有向前倾斜设置的钢板，所述的钢板上设有用于固定围油栏的螺孔。由于钢板的设置，便于拆卸围油栏。围油栏的设置能够有效增大扫油范围，提高收油机的收油效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的示意图一；
[0012]图2为本实用新型的示意图二；
[0013]图3为本实用新型的示意图三；
[0014]图4为本实用新型的示意图四。
【具体实施方式】
[0015]如图1、2、4所示，本实用新型第一个实施例中给出了一种动态斜面式收油机，包括壳体I以及设置在壳体I内的引油装置和集油装置，与集油装置相连的还有设在壳体I外部的抽油装置，所述壳体I的前端设有入水口，入水口处设有垃圾过滤网2，引油装置设在靠近入水口处并包括相对水平倾斜设置的引油带11，所述引油带11为环形，其安装在转轴上并由转轴所驱动，引油带11的前端高于后端，所述集油装置与所述引油装置的后端相连，所述集油装置的下方设有出水口 10，所述出水口 10处设有潜水泵9，所述潜水泵9通过锁紧装置固定在出水口 10处。利用转轴驱动环形的引油带11，通过引油带11的牵引力将油水混合物通过入水口引入到集油装置内，而油12因自身的浮力聚集到集油装置的顶部，而水则通过集油装置底部的潜水泵9被排出。集油装置内的油12在经过油层探测器6的识别后最后通过抽油装置抽取并回收。
[0016]本实施例可进一步设置为所述的锁紧装置包括设在壳体I底部的支架，所述支架由环状夹扣22以及减震杆24组成，所述环状夹扣22的顶部设有夹紧螺栓21，所述环状夹扣22的底部设有减震杆24，所述环状夹扣22的内表面设有橡胶条25，所述减震杆24的中部设有减震弹簧23，所述减震杆24的底部与壳体I底部固定连接，所述潜水泵9设在环状夹扣22内，所述潜水泵9上与出水口 10的连接处还设有一个环状的凹腔，所述凹腔内设有密封圈8。
[0017]本实施例可进一步设置为所述抽油装置包括设置在壳体I外的泵站17和油罐18，两者之间通过油管5相连，所述泵站17内设有抽油泵。
[0018]本实施例可进一步设置为所述壳体I的两侧装有浮体4，所述壳体I上与浮体4连接的部位设有用于调节高度的导轨3。
[0019]本实施例可进一步设置为所述的垃圾过滤网的两侧向外延伸有倾斜设置的钢板21，所述的钢板21上设有用于固定围油栏14的螺孔22。
[0020]如图1、2、3所示，本实用新型的第二个实施例将本实用新型一种动态斜面式收油机的引油装置和集油装置侧挂在船15上，并且利用船15侧向外延伸的支撑臂16和柔性缆绳13与船体连接，收油机前端两侧向外倾斜延伸的钢板21上固定有围油栏14，围油栏的另一端与支撑臂16相连。船上设有抽油装置，包括泵站17和油罐18，泵站17与油罐18和收油机之间连有油管5，泵站17和收油机之间还连有用于供能的线缆。通过引油装置和集油装置后，浮油最后被泵站17上的抽油泵抽取并存储至油罐18内。
【主权项】
1.一种动态斜面式收油机，其特征在于，其包括壳体以及设置在壳体内的引油装置和集油装置，与集油装置相连的还有设在壳体外部的抽油装置，所述壳体的前端设有入水口，入水口处设有垃圾过滤网，所述弓I油装置设在靠近入水口处并包括相对水平倾斜设置的弓I油带，所述引油带为环形，其安装在转轴上并由转轴所驱动，引油带的前端高于后端，所述集油装置与所述引油装置的后端相连，所述集油装置的下方设有出水口，所述出水口处设有潜水泵，所述潜水泵通过锁紧装置固定在出水口处。
2.根据权利要求1所述的一种动态斜面式收油机，其特征在于，所述的锁紧装置包括设在壳体底部的支架，所述支架由环状夹扣以及减震杆组成，所述环状夹扣的顶部设有夹紧螺栓，所述环状夹扣的底部设有减震杆，所述环状夹扣的内表面设有橡胶条，所述减震杆的中部设有减震弹簧，所述减震杆的底部与壳体底部固定连接，所述潜水泵设在环状夹扣内，所述潜水泵上与出水口的连接处还设有一个环状的凹腔，所述凹腔内设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种动态斜面式收油机，其特征在于，所述集油装置包括集油箱，所述集油箱前壁的底部设有刮油板，所述刮油板位于所述引油带后端的上方，所述集油箱的顶部设有延伸至集油箱内部的抽油管，所述集油箱的顶部还设有油层探测器。
4.根据权利要求1所述的一种动态斜面式收油机，其特征在于，所述抽油装置包括设置在壳体外的泵站和油罐，两者之间通过油管相连，所述泵站内设有抽油泵。
5.根据权利要求1所述的一种动态斜面式收油机，其特征在于，所述壳体的两侧装有浮体，所述壳体上与浮体连接的部位设有用于调节高度的导轨。
6.根据权利要求1所述的一种动态斜面式收油机，其特征在于，所述的垃圾过滤网的两侧向外延伸有倾斜设置的钢板，所述的钢板上设有用于固定围油栏的螺孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种动态斜面式收油机，其包括壳体以及设置在壳体内的引油装置和集油装置，与集油装置相连的还有设在壳体外部的抽油装置，所述壳体的前端设有入水口，入水口处设有垃圾过滤网，所述引油装置设在靠近入水口处并包括相对水平倾斜设置的引油带，所述引油带为环形，其安装在转轴上并由转轴所驱动，引油带的前端高于后端，所述集油装置与所述引油装置的后端相连，所述集油装置后壁的底部设有出水口，所述出水口处设有潜水泵座和锁紧装置，所述出水口处还设有一个潜水泵，所述潜水泵通过潜水泵座和锁紧装置安装。本实用新型能够有效地适用于不同环境下对浮油的回收，且回收率和回收效率较高。
【IPC分类】E02B15-10
【公开号】CN204356752
【申请号】CN201420784519
【发明人】张仁武, 胡鑫展
【申请人】温州市海洋环保设备厂
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月12日