修复u型桥台纵向开裂的压浆式锚杆的制作方法_2

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[0027]图9是不设钢套管的锚杆主体的侧面图。
[0028]图10是设置钢套管的锚杆主体的侧面图。
[0029]图11是不设钢套管的锚杆主体的平面图。
[0030]图12是设置钢套管的锚杆主体的平面图。
[0031]图13是锚杆主体其尾部的侧面图。
[0032]图14是锚杆主体安装塑料承托和锚固钉部位的侧面图。
[0033]图15是锚杆主体安装塑料承托和钢套管部位的侧面图。
[0034]图16是锚杆主体其顶部的侧面图。
[0035]图17是塑料承托的横断面图。
[0036]图18是塑料承托的侧面图。
[0037]图19是塑料承托的顶面图。
[0038]图20是锚杆主体安装塑料承托部位的横断面图。
[0039]图21是锚杆主体安装锚固钉部位的横断面图。
[0040]图22是封锚钢板的平面图。
[0041]附图标记
[0042]I锚孔,2锚杆主体,3塑料承托,4锚固水泥砂浆,5封堵水泥砂浆,6桥台雉墙,7桥台侧墙,8桥台立墙,9桥台挡墙,10桥台填土,11纵向裂缝,12路基垫层,13桥体主梁,2_1主钢管,2-2锚盖,2-3射浆孔,2-4锚固钉,2-5排气管,2-6排气节门,2_7输浆管,2-8输浆节门,2-9封锚钢板,2-10主钢管孔,2-11排气管孔,2-12钢套管,11-1斜向线,11_2末端线。
【具体实施方式】
[0043]根据图1至图22,本实用新型由一个锚孔1、一个锚杆主体2、数个塑料承托3、锚固水泥砂浆4和封堵水泥砂浆5构成。
[0044]一、U型桥台的结构及纵向开裂
[0045]U型桥台的桥台立墙8和桥台雉墙6都沿横桥向设置,桥台雉墙6位于桥台立墙8之上的后部,其正面通过伸缩缝与桥体主梁13相连接。支座安装在桥台立墙8顶面的前部,支撑着桥体主梁13。在桥体主梁13的左右两侧,在桥台立墙8的顶面,各竖立着一座桥台挡墙9。在桥台雉墙6和桥台立墙8的背后,左右两侧的桥台侧墙7都与之垂直相交。在桥台侧墙7和桥台立墙8之下,是一块矩形底板。U型桥台的主体呈一个整体浇注的钢筋混凝土壳体结构。在桥台雉墙6和桥台立墙8之后,在左右两侧的桥台侧墙7之间,顶部是400mm厚的路基垫层12,余下的是密实的桥台填土 10。
[0046]在U型桥台的纵向开裂处,纵向裂缝11沿横桥向与水平面呈45度夹角,沿纵桥向贯通于整个U型桥台。它向上并向里侧延伸割断桥台雉墙6的混凝土,向下并向外侧延伸割断桥台立墙8和桥台侧墙7的混凝土。纵向裂缝11的起始线位于桥台立墙8与桥台挡墙9的交汇处,其斜向线11-1位于桥台立墙8的正面,其末端线11-2位于桥台立墙8的侧面和桥台侧墙7的表面。当桥台挡墙9沿横桥向的厚度为500-600mm时,该末端线11_2比桥台雉墙6和桥台侧墙7的顶面低2000-2400mm。当桥台挡墙9沿横桥向的厚度为1950_2350mm时,该末端线11-2比桥台雉墙6和桥台侧墙7的顶面低3500-4000mm。
[0047]二、U型桥台中的锚孔设置
[0048]销孔I的口径为89mm、长度为7200mm,桥台侧墙7的厚度不小于600mm。在U型桥台之内,群体的锚孔I沿横桥的水平方向设置,其沿横向与竖向的间距都是750mm。顶排锚孔I比桥台侧墙7的顶面低350mm,底排锚孔I比纵向裂缝11的末端线11_2低300-500mm。每一排的第一个锚孔I都与桥台雉墙6其沿横桥向的竖向中垂面相距300_,每一排的最后一个锚孔I与桥台尾端之距都不大于600_。顶排锚孔I穿过桥台侧墙7进入路基垫层12中,其余各排锚孔I皆穿过桥台侧墙7进入桥台填土 10中。
[0049]三、锚杆主体的构造
[0050]锚杆主体2由I根主钢管2-1、I个锚盖2-2、2排射浆孔2_3、数组锚固钉2_4、1根排气管2-5、I个排气节门2-6、I根输浆管2-7、I个输浆节门2_8和I个封锚钢板2_9组成。
[0051]主钢管2-1是一根长度为7250mm、外径为42mm、壁厚为6mm的无缝钢管。主钢管2-1也可以由两根无缝钢管对接而成,在其对接处设有一个钢套管2-12。钢套管2-12的材质与无缝钢管的材质相同,其长度为100mm、壁厚为6_。在钢套管2_12的两端,各设有一道周圈满焊焊口,使之与两根无缝钢管都相连接。
[0052]在主钢管2-1顶部的左右两侧,各以75mm为间距钻制3个口径为15mm的射浆孔2-3ο锚盖2-2用2_厚的钢板冲压而成,它扣在主钢管2-1的顶端。沿着锚盖2-2的周边设有一道焊口,使之与主钢管2-1相固定。
[0053]锚固钉2-4是一根直径为12mm、长度为80mm的螺纹钢筋。沿着主钢管2-1的纵向,锚固钉2-4以100mm为间距按组设置。每一组的四根锚固钉2_4都以相等的环向间距分布于主钢管2-1的侧面。每一根锚固钉2-4都与主钢管2-1相平行,在其两侧与主钢管2-1之间,都设有一道通缝满焊焊口。钢套管2-12也可以代替一组锚固钉2-4。
[0054]排气管2-5是一根外径为14mm、壁厚为2mm、长度为900mm的钢管。输楽管2-7是一根外径为42mm、壁厚为4mm、长度为200mm的钢管。封销钢板2_9用一个直径为87_88mm、厚度为1mm的圆形钢板制作,在它平面的正中部位设有一个主钢管孔2-10,在该主钢管孔2-10之上设有一个排气管孔2-11。
[0055]主钢管2-1沿水平设置,从其尾端起顺次连接着输浆节门2-8和输浆管2-7。排气管2-5的前半部分为水平段,其后半部分向上弯起,其前半部分位于主钢管2-1的尾部之上,二者相平行且相贴。主钢管2-1和排气管2-5分别插入封锚钢板2-9的主钢管孔2-10和排气管孔2-11中。在主钢管2-1与排气管2-5之间,在主钢管2-1和排气管2_5与封锚钢板2-9之间,都通过焊接相固定。
[0056]沿着主钢管2-1的纵向,以100mm为间距设置塑料承托3。塑料承托3的长度为100mm,其内圆弧半径为21mm,其外圆弧半径为44.5mm,其最大宽度为78mm。在塑料承托3其内圆弧曲面的两侧,各设有一个立柱,主钢管2-1嵌入其内圆弧曲面之内。两根拧紧螺母的螺丝平行穿过两个立柱顶部的圆孔,使该塑料承托3与主钢管2-1固定在一起。
[0057]四、本实用新型的形成
[0058]在整个一列塑料承托3的支撑下,锚杆主体2位于锚孔I的正中部位。锚杆主体2的锚盖2-2与锚孔I的孔底相距100mm,其主钢管2_1的尾端伸出锚孔I的孔口 150mm,其封锚钢板2-9位于锚孔I的桥台侧墙段内,并凹入锚孔I的孔口 300_。在封锚钢板2-9与锚孔I的孔口之间,在主钢管2-1和排气管2-5与锚孔I的孔壁之间,充满了封堵水泥砂浆5。
[0059]锚杆主体2的输浆节门2-8、输浆管2-7、排气节门2_6以及排气管2_5的向上弯起部分都位于锚孔I的孔口之外。输浆管2-7的中轴线与主钢管2-1的中轴线相重合,排气管2-5的中轴线与主钢管2-1的中轴线处于同一个垂直面中。排气节门2-6固定于排气管2-5的尾端,并位于输楽管2-7其尾端上方的350mm处。
[0060]封堵水泥砂浆5和锚固水泥砂浆4的抗压强度都与C30混凝土的抗压强度相等,并都用425号硅酸盐水泥搅拌而成。在该水泥中预先掺入其用量12%的膨胀剂、1.2%的减水剂和40%的粗砂。销固水泥砂楽4的水灰比为0.35-0.37,封堵水泥砂楽5的水灰比为0.33_0.35 ο
[0061]在锚杆主体2其输浆管2-7的尾端接上压浆机的橡胶管,将压浆机的压力调至0.2MPa。在压浆机的作用下,锚固水泥砂浆4经过输浆管2-7进入主钢管2-1中,遇到锚盖2-2的阻挡后,从射浆孔2-3射出,沿着锚杆主体2与锚孔I孔壁之间的空间往回流,遇到封锚钢板2-9的阻挡后,经排气管2-5从排气节门2-6射出。
[0062]关闭排气节门2-6,使锚固水泥砂浆4无法射出。将压浆机的压力增至0.5-0.6MPa,在压浆机的作用下,锚固水泥砂浆4渗入并充满锚杆主体2周围混凝土中的大小裂缝和桥台填土 10中的各个空洞。关闭输浆节门2-8,停止压浆,对所压注的锚固水泥砂浆4进行养生。当锚固水泥砂浆4达到设计强度后,群体的本实用新型将开裂的桥台侧墙7与桥台填土 10锚固在一起。
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