一种止水带的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种止水带，更具体地涉及一种防水性能好、密实性高的止水带。
【背景技术】
[0002]沉管水密性是沉管预制质量的主要指标之一。其中，沉管节段接头防水对整个沉管的整体质量的影响尤其突出。为解决沉管节段防水，国内外专家对沉管如何止水进行了研讨，设计出中埋式止水带。现阶段沉管节段接头防水主要采用中埋式止水带和OMEGA止水带止水。
[0003]但是，中埋式止水带在沉管凝土浇筑过程中，会出现中埋式止水带周边不密实现象。中埋式止水带外圈，即中埋式止水带的迎水面设有氯丁海绵橡胶(海绵体注浆条)，并在混凝土浇筑完成后，通过环氧注浆保证中埋式止水带与混凝土粘结性。但中埋式止水带内圈，即中埋式止水带的背水面无氯丁海绵橡胶(海绵体注浆条)，因此中埋式止水带内圈与混凝土密实性不能得到保证，在海底水压力存在的情况下形成渗水通道，容易导致沉管隧道出现渗水现象
[0004]因此，针对以上不足，需要提供一种防水性能好、密实性高的止水带。
【实用新型内容】
[0005](一 )要解决的技术问题
[0006]本实用新型要解决的技术问题是提供一种止水带，在中埋式止水带的内圈设置氯丁海绵橡胶，并在混凝土浇筑完成后浇筑环氧注浆，解决现有的止水带与混凝土间的密实性及防水性差的问题。
[0007]( 二)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种止水带，设置于两节沉管的连接处，包括可拉伸海绵橡胶、止水带橡胶、钢板和氯丁海绵橡胶，止水带橡胶由带体和带体两侧的端部一体制成，带体的上、下表面的中心处分别设有可拉伸海绵橡胶，可拉伸海绵橡胶沿带体的长度方向设置，端部的外侧分别对称的横向插设有钢板，钢板均沿带体的长度方向设置且在同一平面内，氯丁海绵橡胶包括第一氯丁海绵橡胶和第二氯丁海绵橡胶，第一氯丁海绵橡胶和第二氯丁海绵橡胶分别设置于钢板的上表面和下表面。
[0009]优选的，前述带体上、下表面中心分别设有凸起，凸起与可拉伸海绵橡胶内表面上的凹槽配合。
[0010]优选的，前述端部靠近带体一端的厚度大于另一端，端部的最大厚度大于带体的厚度。
[0011]优选的，前述第二氯丁海绵橡胶设置于钢板的外边沿，第一氯丁海绵橡胶设置于第二氯丁海绵橡胶的内侧。
[0012]优选的，前述可拉伸海绵橡胶的断伸长率多37%，可拉伸海绵橡胶的拉伸强度彡 17MPa0
[0013]优选的，前述止水带橡胶与金属粘合性彡1000N/25mm。
[0014]优选的，前述氯丁海绵橡胶为可注浆橡胶条。
[0015](三)有益效果
[0016]本实用新型的上述技术方案具有如下优点:
[0017]本实用新型提供了一种止水带，止水带橡胶带体的上、下表面的中心处分别设有可拉伸海绵橡胶，止水带端部的外侧分别对称的横向插设有钢板，第一氯丁海绵橡胶和第二氯丁海绵橡胶分别设置于所述钢板的上表面和下表面。
[0018]本实用新型提供的止水带的内圈设有第一氯丁海绵橡胶条，可以通过环氧注浆，增加止水带与混凝土密实性，，对中埋式止水带背水面与混凝土无法密实的重大缺陷进行了很好的改进，有效地提高了中埋式止水带内圈与混凝土密实性，使得沉管隧道节段接头防水性能提高，保证了沉管使用寿命；同时，沉管接头防水性能的提高，沉管沉入海底后在水压力的作用下，不会形成渗水通道，可以保证无渗水现象发生，从而提高了沉管隧道节段接头防水性能，保证沉管120年使用寿命，在后期使用过程中，不但减少了沉管处理渗水而话费的费用，并且还能节约工期。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型止水带的截面示意图。
[0020]图中:1:可拉伸海绵橡胶；11:凹槽2:止水带橡胶；21:带体；22:端部；23:凸起；3:钢板；4:第二氯丁海绵橡胶；5:第一氯丁海绵橡胶。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]如图1所示，本实用新型实施例提供的一种止水带，设置于两节沉管的连接处，包括可拉伸海绵橡胶1、止水带橡胶2、钢板3和氯丁海绵橡胶。
[0024]止水带橡胶2由带体21和带体21两侧的端部22 —体制成。端部22靠近带体21一端的厚度大于另一端，端部22的最大厚度大于带体21的厚度。本实施例中，端部22的截面形状为类三角形结构，除此之外的其他截面形状，如楔形、梯形等，只要满足端部22截面一端的宽度大于另一端，均可应用于本实用新型中。
[0025]带体21的上、下表面的中心处分别设有可拉伸海绵橡胶1，可拉伸海绵橡胶I沿带体21的长度方向设置，带体21上、下表面中心分别设有凸起23，凸起23与可拉伸海绵橡胶I内表面上的凹槽11配合。
[0026]本实施例中，止水带橡胶2与金属粘合性多1000N/25mm，可拉伸海绵橡胶I的断伸长率多37%，可拉伸海绵橡胶I的拉伸强度多17MPa，在使用时，可拉伸海绵橡胶I的宽度可以向外拉伸10_20mm。
[0027]端部22的外侧分别对称的横向插设有钢板3，钢板3均沿带体21的长度方向设置且在同一平面内，钢板3插设于端部22的中心线上，将端部22嵌设钢板3的的部分对称分割。
[0028]氯丁海绵橡胶为可注浆橡胶条，包括第一氯丁海绵橡胶5和第二氯丁海绵橡胶4，第一氯丁海绵橡胶5和第二氯丁海绵橡胶4分别设置于钢板3的上表面和下表面，即止水带的背水面和迎水面。第二氯丁海绵橡胶4设置于钢板3的外边沿，即第二氯丁海绵橡胶4设置于止水带迎水面的外边沿，第一氯丁海绵橡胶5设置于第二氯丁海绵橡胶4的内侧，即第一氯丁海绵橡胶5设置于止水带背水面上，其位置在第二氯丁海绵橡胶4的内侧。
[0029]关于工作原理和工作过程的示例:
[0030]本实施例提供的止水带宽500mm，安装于沉管两个节段接头。在前一个节段混凝土饶筑前，将止水带一半，即250mm宽度，安装固定于钢筋笼指定位置处，例如底板、顶板和侧墙中央等位置处，在专用氯丁海绵橡胶条上安装注浆管，作为环氧注浆使用。
[0031]前一个节段的混凝土浇筑完成后，后一个钢筋笼与前一阶段匹配安装止水带，将止水带另一半，即另外250mm宽度，安装固定在后一个节段中，匹配安装完成后，在专用氯丁海绵橡胶条上安装注浆管，作为环氧注浆使用。
[0032]在后一节段混凝土浇筑完成，达到指定强度后对迎水面和背水面氯丁海绵橡胶条注浆，环氧浆液通过注浆管到达在专用氯丁海绵橡胶条，环氧浆液在氯丁海绵橡胶条中流动，在混凝土与止水带不密实处流出使得混凝土与止水带密实，提高止水带与混凝土密实性，从而提高了沉管隧道节段接头防水性能。
[0033]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种止水带，设置于两节沉管的连接处，其特征在于:包括可拉伸海绵橡胶、止水带橡胶、钢板和氯丁海绵橡胶，所述止水带橡胶由带体和带体两侧的端部一体制成，所述带体的上、下表面的中心处分别设有所述可拉伸海绵橡胶，所述可拉伸海绵橡胶沿所述带体的长度方向设置，所述端部的外侧分别对称的横向插设有所述钢板，所述钢板均沿带体的长度方向设置且在同一平面内，所述氯丁海绵橡胶包括第一氯丁海绵橡胶和第二氯丁海绵橡胶，所述第一氯丁海绵橡胶和第二氯丁海绵橡胶分别设置于所述钢板的上表面和下表面。2.根据权利要求1所述的止水带，其特征在于:所述带体上、下表面中心分别设有凸起，所述凸起与可拉伸海绵橡胶内表面上的凹槽配合。3.根据权利要求1所述的止水带，其特征在于:所述端部靠近带体一端的厚度大于另一端，所述端部的最大厚度大于带体的厚度。4.根据权利要求1所述的止水带，其特征在于:所述第二氯丁海绵橡胶设置于所述钢板的外边沿，所述第一氯丁海绵橡胶设置于所述第二氯丁海绵橡胶的内侧。5.根据权利要求1所述的止水带，其特征在于:所述可拉伸海绵橡胶的断伸长率^ 37%，所述可拉伸海绵橡胶的拉伸强度多17MPa。6.根据权利要求1所述的止水带，其特征在于:所述止水带橡胶与金属粘合性彡 1000N/25mm。7.根据权利要求1所述的止水带，其特征在于:所述氯丁海绵橡胶为可注浆橡胶条。
【专利摘要】本实用新型涉及一种止水带，设置于两节沉管的连接处，包括可拉伸海绵橡胶、止水带橡胶、钢板和氯丁海绵橡胶，止水带橡胶由带体和带体两侧的端部一体制成，带体的上下表面的中心处分别设有可拉伸海绵橡胶，可拉伸海绵橡胶沿带体的长度方向设置，端部的外侧分别对称的横向插设有钢板，钢板均沿带体的长度方向设置且在同一平面内，氯丁海绵橡胶包括第一氯丁海绵橡胶和第二氯丁海绵橡胶，第一氯丁海绵橡胶和第二氯丁海绵橡胶分别设置于钢板的上表面和下表面。本实用新型提供的止水带，在中埋式止水带的内圈设置氯丁海绵橡胶，并在混凝土浇筑完成后浇筑环氧注浆，解决现有的止水带与混凝土间的密实性及防水性差的问题。
【IPC分类】E02D29/063, E02D29/16
【公开号】CN204662500
【申请号】CN201520114586
【发明人】张洪, 吕勇刚, 黄清飞, 冯伟, 范充, 李凯凯, 魏超帅
【申请人】中交第二航务工程局有限公司, 中交二航局第二工程有限公司, 中交四航局第二工程有限公司, 中交第四航务工程局有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年2月16日