专利名称：匀质致密型复合材料公路护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路附属工程，具体说是公路护栏，尤其适用作高等级公路两旁的护栏。
公路护栏有混凝土内埋钢筋的，有用钢材热轧、冷轧再镀锌的，混疑土质的太脆，不耐震，稍碰撞即碎裂，钢质的耗费钢材多，成本高，易露锈迹和不耐酸碱腐蚀，特别是运输酸碱的车发生交通事故外洒时，腐蚀尤烈。
本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺点而设计出一种不易碎裂，不易显露锈迹、不易被酸碱腐蚀，成本较低的致密型复合材料公路护栏。
实现上述目的措施是它由栏杆和波形梁两大部分组成，栏杆的杆体长约1米，呈圆筒体，波形梁横截面呈“3”字形，两者用螺杆紧固与续接至公路全程两旁。杆体外有复合材料套筒，波形梁也是复合材料质的，其横截面为层状结构，由多层基料层与多层筋料层间隔紧密叠压在一定，“3”字形圆孤部及两端加强板埋有钢筋，加强板上有螺孔。
完善上述目的的措施是套筒及波形梁的基料层为匀质致密结构基料层，其组成物的粒径小于1mm；筋料层为钢质和/或玻璃纤维质的网状织物。
图1为本实用新型栏杆结构示意图。
图2为本实用新型波形梁结构示意图。
图3为本实用新型层状结构(横截)示意图。
下面结合实施例予以详述护栏的栏杆由杆体1与套筒2组成，杆体1因需夯扎入地，采用钢材制作，呈圆筒形，上部有带螺孔5的连接件4，套筒2为致密型有机材料制成，上部有连接件卡槽3，杆体1顶部可以有热水瓶盖似的顶盖6。波形梁长约4米(可按需定)，横截面呈“3”字形，为层状结构，“3”字圆弧部埋有钢筋9，波形梁腹侧有加强板7，两端加强板7埋有钢筋，开有螺孔8，波形梁、栏杆，由这些螺孔5和8，用螺杆紧固和续接至全程公路两旁。
这里的关键是匀质致密结构的基料的生产和应用。可选用15重量份(下同)不饱和树脂，如商品代号为818#的，9份增强剂，如聚苯乙烯，0.02份固化剂，如叔丁脂，55份填充料，如重质碳酸钙，2份硬脂酸作脱模剂，经充分搅拦捏合，成为匀质致密结构基料，再一层基料10，一层玻璃纤维布11互相间隔约3-5层(按强度要求，其间可加或不加钢丝网)，经辊轧机辊压成片材，移至有加热装置的150-250吨液压机，加热180℃，在模具中放上片材，加上或不加钢丝网，加上钢筋，再加热模压而成。这种热塑性的树脂料，加热加压后便渗透到各组成物、筋料11的空隙中去，紧紧贴合，组成物中，树脂为胶状溶剂型，增强剂与固化剂为溶剂型，脱模剂为粒经小于1mm的粉剂，填充料为500目粉剂，又在捏合机中充分搅拌捏合，所以极其致密，质地均匀，抗压、抗震、抗剪切力极强，且在-40℃-60℃气温条件下不变质。
本申请材料中所述的匀质致密是指复合材料各组分充分捏合，搅拌均匀，热压后结合十分紧密，是肉眼检别且由工艺来保证的，不是指镜检而言。钢质护栏虽属匀质致密结构，但它横戴面不是层状结构。
本实用新型的栏杆和波形梁的主要部件用致密型复合材料制成，相比用混疑土与钢材制成的具有不易碎裂、成本较低、耐锈、耐蚀性好等优点。
权利要求1.一种致密型复合材料公路护栏，由栏杆与波形梁两大部分组成，栏杆杆体(1)为圆筒体，波形梁横截面呈“3”字形，两者用螺杆紧固与续接，其特征是栏杆的杆体(1)外套有套筒(2)，波形梁横截面为层状结构，由多层基料层(10)与多层筋料层(11)间隔紧密叠合，“3”字形圆弧部及两端加强板(7)埋有钢筋(9)，加强板(7)上有螺孔(8)。
2.如权利要求1所述的公路护栏，其特征是所述的杆体(1)外的套筒(2)及波形梁的基料层为匀质致密结构基料层(10)，其组成物的粒径小于1mm。
3.如权利要求1所述的公路护栏，其特征是所说的筋料层(11)是钢质和/或玻璃纤维质的网状织物。
专利摘要一种匀质致密型复合材料公路护栏,由栏杆与波形梁两大部分组成,栏杆杆体呈圆筒体,波形梁横截面为层状结构,由多层基料层与多层筋料层间隔紧密叠合,“3”字形圆弧部及两端加强板埋有钢筋,加强板上有螺孔。基料层为匀质致密结构基料层。本护栏尤适于在高等级公路两旁作安全屏障,具有不易碎裂,节约钢材、降低成本、耐震、耐锈、耐酸碱腐蚀等优点,是一种全新的公路护栏。
文档编号E01F15/02GK2481749SQ01246089
公开日2002年3月13日 申请日期2001年6月22日 优先权日2001年6月22日
发明者胡金水 申请人:胡金水