带振荡及振动装置的压路机轮体的制作方法

文档序号:2286365阅读:236来源:国知局
专利名称:带振荡及振动装置的压路机轮体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到一种压路机轮体,尤其涉及到一种带振荡、振动装置的压路机轮体。
随着国家对基础设施投入加大,各种路政建筑机械的需求也随之加大。目前,市场上出现的各种压路机均是普通型的,即只能实现压路基功能。采用这种结构的压路机存在以下缺陷1.所压路基压实度不高,不能满足高等级路面的需求,要达到一定的压实度必须采用大吨位的压路机;2.压路机的工作效率较低,必须经过来回多次往复才能使路基达到一定的压实度。
本实用新型的目的就是在压路机轮体上增加一个振荡、振动装置,使轮体在对路基压实的过程中,能产生振荡或振动功能,对路基进行振动,提高路基的压实度,使之能满足高等级路面的要求,同时又可以大大提高压路机的工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的该带振荡及振动装置的压路机轮体是由中央传动轴、轮体、链轮、减震支架、减震器、偏心轴等部分组成,链轮通过轴承套固定在减震支架上,减震支架通过若干个减震器固定在轮体上,其特征在于在所述的轮体中心通过轴承装有中央传动轴,在所述的轮体两侧相对称的位置上通过轴承固定有两根偏心轴,两根偏心轴通过齿形带轮与中央传动轴相连,在所述的一根偏心轴上装有转换器。当两根偏心轴上偏心位置相对时,通过中央传动轴的高速运转,带动两偏心轴高速运转产生振荡功能;当两偏心轴的位置为同一方向时,则产生振荡功能。振荡、振动都能通过轮体对路基进行振动,提高压路机的工作效率。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点1.可通过振动或振荡功能提高压路机对路面的压实度;2.可大大提高压路机的工作效率。
以下结合附图对本实用新型作进一步叙述


图1为本实用新型所述的带振荡及振动装置的压路机轮体的结构示意
图1.皮带轮 2.链轮 3.轴承座 4.减震支架 5.减震器6.齿形带轮传动系统 7.中央传动轴 8.偏心轴I9.偏心轴II 10.轴承 11.转换器 12.紧固螺母13.轮体从
图1中可以看出,本实用新型所述的带振荡及振动装置的压路机轮体是由轮体13、链轮2、减震器5、中央传动轴7、偏心轴I8、偏心轴II9及两组齿形带轮传动系统6所组成,链轮2通过轴承座3固定在减震支架4上,减震支架4通过位置相对的若干组减震器5固定在轮体13上,其特征在于在所述轮体13中心通过轴承10固定有中央传动轴7,在所述中央传动轴7的一端装有皮带轮1;在所述的轮体13上相对称的位置上装有一对偏心轴I8、II9,偏心轴I8、II9过两组齿形带轮传动系统6与中央传动轴7相连,在所述偏心轴II9的一端装有一转换器11及紧固螺母12。在压路机使用过程中,链轮2通过减震支架4及减震器5带动轮体13运1带动中央传动轴7作高速运动,并通过齿形带轮传动系统6带动,实现前进或后退功能,对路基进行压实;同时通过皮带轮动一对偏心轴I8、II9作高速运动,当偏心轴I8与偏心轴II9的偏心位置相对时,产生振动功能;松开偏心轴II9上的紧固螺母12,通过转换器11将偏心轴II9的偏心位置调整到与偏心轴I8位置相同时,则产生振动功能,这样可通过振荡或振动功能带动轮体13相应地振荡或振动,对路基进行振动,提高路基的压实度及提高压路机的工作效率。该轮体一般用在4吨以上的压路机上。
权利要求1.带振荡及振动装置的压路机轮体是由轮体(13)、链轮(2)、减震器(5)、中央传动轴(7)、偏心轴(I8、II9)及两组齿形带轮传动系统(6)所组成,链轮(2)通过轴承座(3)固定在减震支架(4)上,减震支架(4)通过位置相对的若干组减震器(5)固定在轮体(13)上,其特征在于在所述轮体(13)中心通过轴承(10)固定有中央传动轴(7),在所述中央传动轴(7)的一端装有皮带轮(1);在所述的轮体(13)上相对称的位置上装有一对偏心轴(I8、II9),偏心轴(I8、II9)通过两组齿形带轮传动系统(6)与中央传动轴(7)相连。
2.根据权利要求1所述带振荡及振动装置的压路机轮体,其特征在于在所述偏心轴(II9)的一端装有一转换器(11)及紧固螺母(12)。
3.根据权利要求1或2所述带振荡及振动装置的压路机轮体,其特征在于所述的偏心轴(I8)与偏心轴(II9)的偏心位置是相对的。
4.根据权利要求1或2所述带振荡及振动装置的压路机轮体,其特征在于所述的偏心轴(I8)与偏心轴(II9)的偏心位置是相同的。
专利摘要一种带振荡及振动装置的压路机轮体中心装有一根中央传动轴,在轮体相对位置装有一对偏心轴,所述的一对偏心轴通过齿形带轮传动系统与中央传动轴相连,其中一根偏心轴的偏心位置可通过转换器调整。通过中央传动轴上皮带轮带动一对偏心轴作高速运转,当两偏心轴的偏心位置相对时,会产生振荡功能;当两偏心轴的位置相同时,则产生振动功能,通过轮体的振荡或振动功能,对路基作振动作用,这样不但可提高路基的压实度,同时可大大提高压路机的工作效率。
文档编号E01C19/22GK2509216SQ01262850
公开日2002年9月4日 申请日期2001年9月20日 优先权日2001年9月20日
发明者刘亚平 申请人:刘亚平
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