一种高速公路用高效警示装置的制造方法
专利名称:一种高速公路用高效警示装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种警示装置，尤其涉及一种高速公路用高效警示装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种警示效果好、警示功能多样、控制便捷的高速公路用高效警示装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路用高效警示装置，包括有底板、左支架、电动推杆、警示灯、连接杆、支杆、锣、铁块Ⅰ、滑轨、支架Ⅰ、齿轮、右支架、弹力绳、拇指气缸、齿条、电机和滑块；底板上左侧和右侧分别设置有左支架和右支架，左支架和右支架之间设置有连接杆。本实用新型达到了警示效果好、警示功能多样、控制便捷的效果，利用本实用新型进行高速公路警示，可以有效减少交通事故的发生，避免行人的行驶失误。
【专利说明】
一种高速公路用高效警示装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种警示装置，尤其涉及一种高速公路用高效警示装置。
【背景技术】
[0002]高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量2500辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
[0003]但是现有高速公路上的警示标志存在警示效果差、警示功能单一、控制不方便的缺点，因此亟需研发一种警示效果好、警示功能多样、控制便捷的高速公路用高效警示装置。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有高速公路上的警示标志存在警示效果差、警示功能单一、控制不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种警示效果好、警示功能多样、控制便捷的高速公路用高效警示装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路用高效警示装置，包括有底板、左支架、电动推杆、警示灯、连接杆、支杆、锣、铁块1、滑轨、支架1、齿轮、右支架、弹力绳、拇指气缸、齿条、电机和滑块;底板上左侧和右侧分别设置有左支架和右支架，左支架和右支架之间设置有连接杆，连接杆与左支架和右支架之间连接有弹力绳，连接杆上端设置有警示灯，连接杆下部左侧和右侧对称设置有支杆，支杆底部设置有锣，左支架和右支架内侧中部设置有电动推杆，电动推杆上连接有铁块I，底板上中部设置有滑轨和支架I，滑轨上设置有滑块，滑块右侧连接有齿条，齿条上方连接有拇指气缸，支架I上设有电机，电机的正前方连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。
[0008]优选地，还包括有电磁铁和铁块Π，左支架和右支架上端都设置有电磁铁，连接杆中部设置有铁块Π。
[0009]优选地，还包括有弹簧，支杆和锣之间连接有弹簧。
[0010]工作原理:当需要警示行人时，人工启动警示灯，然后启动电机顺转，使齿轮顺转，带动齿条向上运动，从而带动拇指气缸向上运动，当拇指气缸与连接杆接触时，启动拇指气缸做夹紧动作夹紧连接杆，然后启动电机逆转，使拇指气缸向下运动，从而带动连接杆向下运动，此时，弹力绳被拉伸。当连接杆运动到一定位置时，电机停止逆转，使连接杆停止向下运动，然后是拇指气缸松开连接杆，连接杆会受到弹力绳的弹力作用反复做上下运动，带动警示灯做上下运动，从而使警示灯被更远距离的行人看见，在此过程中，当连接杆位于铁块I上方时，启动电动推杆伸长，使铁块I向中间运动，当铁块I运动至锣的正下方时，电动推杆停止伸长，这样当连接杆向下运动时，锣会撞击铁块I，发出声音。当警示完毕后，启动电动推杆缩短，使铁块I复位，然后关闭警示灯。
[0011]因为还包括有电磁铁和铁块Π，左支架和右支架上端都设置有电磁铁，连接杆中部设置有铁块Π，所以当在警示行人时，左侧电磁铁和右侧电磁铁不断交替通电断电，左侧电磁铁通电时，右侧电磁铁断电，左侧电磁铁带有磁性吸引铁块π，使支杆向左摆动，使警不灯向左摆动，右侧电磁铁通电时，左侧电磁铁断电，右侧电磁铁带有磁性吸引铁块π，使支杆向右摆动，使警示灯向右摆动，从而带动警示灯左右摆动，使警示灯的警示范围更广，警示效果更好。
[0012]因为还包括有弹簧、支杆和锣之间连接有弹簧，所以当锣被撞击时，弹簧会对锣起到缓冲作用，从而达到保护锣的效果。
[0013](3)有益效果
[0014]本实用新型达到了警示效果好、警示功能多样、控制便捷的效果。利用本实用新型进行高速公路警示，可以有效减少交通事故的发生，避免行人的行驶失误，从而有益于我国社会文明的发展。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。
[0017]图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。
[0018]附图中的标记为:1-底板，2-左支架，3-电动推杆，4-警示灯，5-连接杆，6_支杆，7_锣，8-铁块I，9_滑轨，10-支架I，11-齿轮，12-右支架，13-弹力绳，14-拇指气缸，15-齿条，16-电机，17_滑块，18-电磁铁，19-铁块Π，20-弹黃。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0020]实施例1
[0021]—种高速公路用高效警示装置，如图1-3所示，包括有底板1、左支架2、电动推杆3、警示灯4、连接杆5、支杆6、锣7、铁块18、滑轨9、支架110、齿轮11、右支架12、弹力绳13、拇指气缸14、齿条15、电机16和滑块17;底板I上左侧和右侧分别设置有左支架2和右支架12，左支架2和右支架12之间设置有连接杆5，连接杆5与左支架2和右支架12之间连接有弹力绳13，连接杆5上端设置有警示灯4，连接杆5下部左侧和右侧对称设置有支杆6，支杆6底部设置有锣7，左支架2和右支架12内侧中部设置有电动推杆3，电动推杆3上连接有铁块18，底板I上中部设置有滑轨9和支架110，滑轨9上设置有滑块17，滑块17右侧连接有齿条15，齿条15上方连接有拇指气缸14，支架IlO上设有电机16，电机16的正前方连接有齿轮11，齿轮11与齿条15啮合。
[0022]还包括有电磁铁18和铁块Π19，左支架2和右支架12上端都设置有电磁铁18，连接杆5中部设置有铁块Π 19。
[0023]还包括有弹簧20，支杆6和锣7之间连接有弹簧20。
[0024]工作原理:当需要警示行人时，人工启动警示灯4，然后启动电机16顺转，使齿轮11顺转，带动齿条15向上运动，从而带动拇指气缸14向上运动，当拇指气缸14与连接杆5接触时，启动拇指气缸14做夹紧动作夹紧连接杆5，然后启动电机16逆转，使拇指气缸14向下运动，从而带动连接杆5向下运动，此时，弹力绳13被拉伸。当连接杆5运动到一定位置时，电机16停止逆转，使连接杆5停止向下运动，然后是拇指气缸14松开连接杆5，连接杆5会受到弹力绳13的弹力作用反复做上下运动，带动警示灯4做上下运动，从而使警示灯4被更远距离的行人看见，在此过程中，当连接杆5位于铁块18上方时，启动电动推杆3伸长，使铁块18向中间运动，当铁块18运动至锣7的正下方时，电动推杆3停止伸长，这样当连接杆5向下运动时，锣7会撞击铁块18，发出声音。当警示完毕后，启动电动推杆3缩短，使铁块18复位，然后关闭警示灯4。
[0025]因为还包括有电磁铁18和铁块Π19，左支架2和右支架12上端都设置有电磁铁18，连接杆5中部设置有铁块Π 19，所以当在警示行人时，左侧电磁铁18和右侧电磁铁18不断交替通电断电，左侧电磁铁18通电时，右侧电磁铁18断电，左侧电磁铁18带有磁性吸引铁块Π19，使支杆6向左摆动，使警示灯4向左摆动，右侧电磁铁18通电时，左侧电磁铁18断电，右侧电磁铁18带有磁性吸引铁块Π 19，使支杆6向右摆动，使警示灯4向右摆动，从而带动警示灯4左右摆动，使警示灯4的警示范围更广，警示效果更好。
[0026]因为还包括有弹簧20、支杆6和锣7之间连接有弹簧20，所以当锣7被撞击时，弹簧20会对锣7起到缓冲作用，从而达到保护锣7的效果。
[0027]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种高速公路用高效警示装置，其特征在于，包括有底板(I)、左支架(2)、电动推杆(3)、警示灯(4)、连接杆(5)、支杆(6)、锣(7)、铁块I (8)、滑轨(9)、支架1(10)、齿轮(11)、右支架(12)、弹力绳(13)、拇指气缸(14)、齿条(15)、电机(16)和滑块(17);底板(I)上左侧和右侧分别设置有左支架(2)和右支架(12)，左支架(2)和右支架(12)之间设置有连接杆(5)，连接杆(5)与左支架(2)和右支架(12)之间连接有弹力绳(13)，连接杆(5)上端设置有警示灯(4)，连接杆(5)下部左侧和右侧对称设置有支杆(6)，支杆(6)底部设置有锣(7)，左支架(2 )和右支架(12 )内侧中部设置有电动推杆(3 )，电动推杆(3 )上连接有铁块1(8)，底板(I)上中部设置有滑轨(9 )和支架I (1 )，滑轨(9 )上设置有滑块(17 )，滑块(17 )右侧连接有齿条(15)，齿条(15)上方连接有拇指气缸(14)，支架1(10)上设有电机(16)，电机(16)的正前方连接有齿轮(11)，齿轮(11)与齿条(15)啮合。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效警示装置，其特征在于，还包括有电磁铁(18)和铁块Π( 19)，左支架(2)和右支架(12)上端都设置有电磁铁(18)，连接杆(5)中部设置有铁块Π (19)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效警示装置，其特征在于，还包括有弹簧(20)，支杆(6)和锣(7)之间连接有弹簧(20)。
【文档编号】E01F9/65GK205711820SQ201620392254
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】杨美美
【申请人】杨美美
【专利摘要】本实用新型涉及一种警示装置，尤其涉及一种高速公路用高效警示装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种警示效果好、警示功能多样、控制便捷的高速公路用高效警示装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路用高效警示装置，包括有底板、左支架、电动推杆、警示灯、连接杆、支杆、锣、铁块Ⅰ、滑轨、支架Ⅰ、齿轮、右支架、弹力绳、拇指气缸、齿条、电机和滑块；底板上左侧和右侧分别设置有左支架和右支架，左支架和右支架之间设置有连接杆。本实用新型达到了警示效果好、警示功能多样、控制便捷的效果，利用本实用新型进行高速公路警示，可以有效减少交通事故的发生，避免行人的行驶失误。
【专利说明】
一种高速公路用高效警示装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种警示装置，尤其涉及一种高速公路用高效警示装置。
【背景技术】
[0002]高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量2500辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
[0003]但是现有高速公路上的警示标志存在警示效果差、警示功能单一、控制不方便的缺点，因此亟需研发一种警示效果好、警示功能多样、控制便捷的高速公路用高效警示装置。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有高速公路上的警示标志存在警示效果差、警示功能单一、控制不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种警示效果好、警示功能多样、控制便捷的高速公路用高效警示装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路用高效警示装置，包括有底板、左支架、电动推杆、警示灯、连接杆、支杆、锣、铁块1、滑轨、支架1、齿轮、右支架、弹力绳、拇指气缸、齿条、电机和滑块;底板上左侧和右侧分别设置有左支架和右支架，左支架和右支架之间设置有连接杆，连接杆与左支架和右支架之间连接有弹力绳，连接杆上端设置有警示灯，连接杆下部左侧和右侧对称设置有支杆，支杆底部设置有锣，左支架和右支架内侧中部设置有电动推杆，电动推杆上连接有铁块I，底板上中部设置有滑轨和支架I，滑轨上设置有滑块，滑块右侧连接有齿条，齿条上方连接有拇指气缸，支架I上设有电机，电机的正前方连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。
[0008]优选地，还包括有电磁铁和铁块Π，左支架和右支架上端都设置有电磁铁，连接杆中部设置有铁块Π。
[0009]优选地，还包括有弹簧，支杆和锣之间连接有弹簧。
[0010]工作原理:当需要警示行人时，人工启动警示灯，然后启动电机顺转，使齿轮顺转，带动齿条向上运动，从而带动拇指气缸向上运动，当拇指气缸与连接杆接触时，启动拇指气缸做夹紧动作夹紧连接杆，然后启动电机逆转，使拇指气缸向下运动，从而带动连接杆向下运动，此时，弹力绳被拉伸。当连接杆运动到一定位置时，电机停止逆转，使连接杆停止向下运动，然后是拇指气缸松开连接杆，连接杆会受到弹力绳的弹力作用反复做上下运动，带动警示灯做上下运动，从而使警示灯被更远距离的行人看见，在此过程中，当连接杆位于铁块I上方时，启动电动推杆伸长，使铁块I向中间运动，当铁块I运动至锣的正下方时，电动推杆停止伸长，这样当连接杆向下运动时，锣会撞击铁块I，发出声音。当警示完毕后，启动电动推杆缩短，使铁块I复位，然后关闭警示灯。
[0011]因为还包括有电磁铁和铁块Π，左支架和右支架上端都设置有电磁铁，连接杆中部设置有铁块Π，所以当在警示行人时，左侧电磁铁和右侧电磁铁不断交替通电断电，左侧电磁铁通电时，右侧电磁铁断电，左侧电磁铁带有磁性吸引铁块π，使支杆向左摆动，使警不灯向左摆动，右侧电磁铁通电时，左侧电磁铁断电，右侧电磁铁带有磁性吸引铁块π，使支杆向右摆动，使警示灯向右摆动，从而带动警示灯左右摆动，使警示灯的警示范围更广，警示效果更好。
[0012]因为还包括有弹簧、支杆和锣之间连接有弹簧，所以当锣被撞击时，弹簧会对锣起到缓冲作用，从而达到保护锣的效果。
[0013](3)有益效果
[0014]本实用新型达到了警示效果好、警示功能多样、控制便捷的效果。利用本实用新型进行高速公路警示，可以有效减少交通事故的发生，避免行人的行驶失误，从而有益于我国社会文明的发展。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。
[0017]图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。
[0018]附图中的标记为:1-底板，2-左支架，3-电动推杆，4-警示灯，5-连接杆，6_支杆，7_锣，8-铁块I，9_滑轨，10-支架I，11-齿轮，12-右支架，13-弹力绳，14-拇指气缸，15-齿条，16-电机，17_滑块，18-电磁铁，19-铁块Π，20-弹黃。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0020]实施例1
[0021]—种高速公路用高效警示装置，如图1-3所示，包括有底板1、左支架2、电动推杆3、警示灯4、连接杆5、支杆6、锣7、铁块18、滑轨9、支架110、齿轮11、右支架12、弹力绳13、拇指气缸14、齿条15、电机16和滑块17;底板I上左侧和右侧分别设置有左支架2和右支架12，左支架2和右支架12之间设置有连接杆5，连接杆5与左支架2和右支架12之间连接有弹力绳13，连接杆5上端设置有警示灯4，连接杆5下部左侧和右侧对称设置有支杆6，支杆6底部设置有锣7，左支架2和右支架12内侧中部设置有电动推杆3，电动推杆3上连接有铁块18，底板I上中部设置有滑轨9和支架110，滑轨9上设置有滑块17，滑块17右侧连接有齿条15，齿条15上方连接有拇指气缸14，支架IlO上设有电机16，电机16的正前方连接有齿轮11，齿轮11与齿条15啮合。
[0022]还包括有电磁铁18和铁块Π19，左支架2和右支架12上端都设置有电磁铁18，连接杆5中部设置有铁块Π 19。
[0023]还包括有弹簧20，支杆6和锣7之间连接有弹簧20。
[0024]工作原理:当需要警示行人时，人工启动警示灯4，然后启动电机16顺转，使齿轮11顺转，带动齿条15向上运动，从而带动拇指气缸14向上运动，当拇指气缸14与连接杆5接触时，启动拇指气缸14做夹紧动作夹紧连接杆5，然后启动电机16逆转，使拇指气缸14向下运动，从而带动连接杆5向下运动，此时，弹力绳13被拉伸。当连接杆5运动到一定位置时，电机16停止逆转，使连接杆5停止向下运动，然后是拇指气缸14松开连接杆5，连接杆5会受到弹力绳13的弹力作用反复做上下运动，带动警示灯4做上下运动，从而使警示灯4被更远距离的行人看见，在此过程中，当连接杆5位于铁块18上方时，启动电动推杆3伸长，使铁块18向中间运动，当铁块18运动至锣7的正下方时，电动推杆3停止伸长，这样当连接杆5向下运动时，锣7会撞击铁块18，发出声音。当警示完毕后，启动电动推杆3缩短，使铁块18复位，然后关闭警示灯4。
[0025]因为还包括有电磁铁18和铁块Π19，左支架2和右支架12上端都设置有电磁铁18，连接杆5中部设置有铁块Π 19，所以当在警示行人时，左侧电磁铁18和右侧电磁铁18不断交替通电断电，左侧电磁铁18通电时，右侧电磁铁18断电，左侧电磁铁18带有磁性吸引铁块Π19，使支杆6向左摆动，使警示灯4向左摆动，右侧电磁铁18通电时，左侧电磁铁18断电，右侧电磁铁18带有磁性吸引铁块Π 19，使支杆6向右摆动，使警示灯4向右摆动，从而带动警示灯4左右摆动，使警示灯4的警示范围更广，警示效果更好。
[0026]因为还包括有弹簧20、支杆6和锣7之间连接有弹簧20，所以当锣7被撞击时，弹簧20会对锣7起到缓冲作用，从而达到保护锣7的效果。
[0027]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种高速公路用高效警示装置，其特征在于，包括有底板(I)、左支架(2)、电动推杆(3)、警示灯(4)、连接杆(5)、支杆(6)、锣(7)、铁块I (8)、滑轨(9)、支架1(10)、齿轮(11)、右支架(12)、弹力绳(13)、拇指气缸(14)、齿条(15)、电机(16)和滑块(17);底板(I)上左侧和右侧分别设置有左支架(2)和右支架(12)，左支架(2)和右支架(12)之间设置有连接杆(5)，连接杆(5)与左支架(2)和右支架(12)之间连接有弹力绳(13)，连接杆(5)上端设置有警示灯(4)，连接杆(5)下部左侧和右侧对称设置有支杆(6)，支杆(6)底部设置有锣(7)，左支架(2 )和右支架(12 )内侧中部设置有电动推杆(3 )，电动推杆(3 )上连接有铁块1(8)，底板(I)上中部设置有滑轨(9 )和支架I (1 )，滑轨(9 )上设置有滑块(17 )，滑块(17 )右侧连接有齿条(15)，齿条(15)上方连接有拇指气缸(14)，支架1(10)上设有电机(16)，电机(16)的正前方连接有齿轮(11)，齿轮(11)与齿条(15)啮合。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效警示装置，其特征在于，还包括有电磁铁(18)和铁块Π( 19)，左支架(2)和右支架(12)上端都设置有电磁铁(18)，连接杆(5)中部设置有铁块Π (19)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路用高效警示装置，其特征在于，还包括有弹簧(20)，支杆(6)和锣(7)之间连接有弹簧(20)。
【文档编号】E01F9/65GK205711820SQ201620392254
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】杨美美
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