专利名称：造桥用移动平台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于造桥技术领域，具体涉及一种造桥用移动平台。
技术背景现有的桥梁梁体浇筑，在离地面不高，或离水面不高，而且水不深的施工 条件下，都釆用固定支架、固定平台的施工方法，因为该方法较之挂篮式桥梁 梁体浇筑方法造价低。但上述方法在施工中釆用的施工平台都是固定的，即一 段桥面施工完成，向前再架一段固定支架、固定平台。这样的固定平台不但费 工费料，施工速度慢，而且先后浇捣的前后段桥梁，桥面会产生裂紋、错缝。发明内容本实用新型的目的是要提供一种造桥用移动平台，它不但能加快桥梁梁 体浇筑的速度，减少施工过程支架、模板的用量，而且桥面不会产生裂紋、错缝。上述的发明目的是通过以下技术方案实现的， 一种造桥用移动平台，它包 括二根及二根以上钢横梁、钢横梁上架设有军用梁或贝雷梁，其要点在于每根钢横梁下面设有二个及二个以上能使钢横梁向前平移的移动装置，最后一根钢 横梁还设有将钢横梁吊在已完成的前一节段梁体上的装置。上述的造桥用移动平台，其结构之一是移动装置是二根及二根以上互相平 行的，与钢横梁相互垂直的，每根长度大于相邻二根钢横梁间距二倍的轨道，每根轨道上设有承载钢横梁的轨道车，轨道车上设有将钢横梁顶起或卸下的千斤顶。上述的造桥用移动平台，其结构之一是最后一根钢横梁设有将钢横梁吊在 已完成的前一节段梁体上的装置，是在最后一根钢横梁上设有后吊点，后吊点 上设有吊杆。釆用本实用新型的施工过程如下首先，搭设支架，将二根及二根以上钢 横梁架在支架顶部，钢横梁上架设军用梁或贝雷梁，军用梁或贝雷梁上架设模板及撑架；将二根及二根以上互相平行的，与钢横梁相互垂直的，每根长度大 于相邻二根钢横梁间距二倍的轨道架在支架中部；轨道车放置在轨道上，轨道 车上设有千斤顶，以便顶起或卸下钢横梁；最后一根钢横梁上的后吊点的吊杆 与前一节段已完成的梁体连接、拉紧。当上述造桥用移动平台的模板上浇捣好 混凝土梁段，经养生，混凝土梁段达到规定的强度，则拆除吊杆与前一节段梁 体的连接；拆除军用梁或贝雷梁上架设的模板及模板撑架；用轨道车上的千斤 顶同步将钢横梁顶起，向前拉动轨道车，则所有钢横梁及它上面的军用梁一起 随轨道车向前移动，当移动到下一段混凝土梁段浇捣位置时，千斤顶下降，将 每根钢横梁卸在对应的支架顶部，然后轨道前移，进行下一段梁体施工。从上述本实用新型的结构及施工过程可以看出，造桥用移动平台它能加快 梁体施工的速度，减少支架、模板的用量；另外，造桥用移动平台最后一根钢 横梁上的后吊点的吊杆与前一节段梁体连接，这使正在浇捣的混凝土梁段部分 重量，通过最后一根钢横梁上的后吊点的吊杆落在前一节段梁体上，使前、后 段的混凝土梁段不会产生裂紋、错缝。
图1:本实用新型主视图图2:左视图图3:采用本实用新型施工的主视图 图4:图3的左视图图一4中，l-钢横梁，2-双层军用梁，3-轨道，4-轨道车，5-千斤顶。 6-后吊点，7-吊杆，8-支架，9-模板及撑架，10-前一节段梁体具体实施方式
由图l一4表示的是本实用新型一实施例，它包括二根互相平行的钢横梁1, 四根与钢横梁1相互垂直的，每根长度是二根互相平行的钢横梁1之间距离三 倍的道轨3; 二根钢横梁1上架有双层军用梁2;每根道轨上设有承载二根钢横 梁1的二辆轨道车4，轨道车4上设有将钢横梁1顶起和卸下的千斤顶5;后一 根钢横梁1设有将后一根钢横梁1吊在前一节段梁体上的后吊点6和吊杆7。采用本实施例的施工过程如下将二根钢横梁1架在支架8顶部，将四根 互相平行的，与二根钢横梁1相互垂直的，每根长度大于二根钢横梁1间距三 倍的轨道3架在支架8中部；二根钢横梁1上架设双层军用梁2，双层军用梁2 上架设模板及撑架9;轨道车4放置在轨道3与钢横梁1之间，轨道车4上设有 千斤顶5;后一根钢横梁1上的后吊点6的吊杆7与前一节段梁体10连接。当 模板及撑架9上浇捣好混凝土梁段，经养生，混凝土梁段已经达到规定的强度, 则拆除吊杆7与前一节段梁体10的连接；拆除双层军用梁2上架设的模板及撑 架9;用轨道车4上的千斤顶5将二根钢横梁1顶起，向前拉动轨道车4，则二 根钢横梁1及它上面的双层军用梁2 —起随轨道车4向前移动，当移动到下一 段混凝土梁段浇捣位置时，将千斤顶下降，将二根钢横梁1卸在对应的支架8 顶部，然后将轨道3沿着前面的支架8往前移；以下重复上述施工过程即可。权利要求1.一种造桥用移动平台，它包括二根及二根以上钢横梁、钢横梁上架设有军用梁或贝雷梁，其特征在于每根钢横梁下面设有二个及二个以上能使钢横梁向前平移的移动装置，最后一根钢横梁还设有将钢横梁吊在已完成的前一节段梁体上的装置。
2. 根据权利要求l所述的造桥用移动平台，其特征在于移动装置是二根及 二根以上互相平行的，与钢横梁相互垂直的，每根长度大于相邻二根钢横梁间 距二倍的轨道，每根轨道上设有承载钢横梁的轨道车，轨道车上设有将钢横梁 顶起或卸下的千斤顶。
3.根据权利要求1或2所述的造桥用移动平台，其特征在于最后一根钢 横梁设有将钢横梁吊在已完成的前一节段梁体上的装置，是在最后一根钢横梁上设有后吊点，后吊点上设有吊杆。
专利摘要一种造桥用移动平台，属于造桥技术领域。它包括二根及二根以上钢横梁，钢横梁上架设有军用梁，其特征在于每根钢横梁下面设有二个及二个以上能使钢横梁向前平移的移动装置；最后一根钢横梁还设有将钢横梁吊在前一节段梁体上的装置；移动装置是二根及二根以上互相平行的，与钢横梁相互垂直的，每根长度大于相邻二根钢横梁间距二倍的轨道，每根轨道上设有承载钢横梁的轨道车，轨道车上设有将钢横梁顶起和卸下的千斤顶；最后一根钢横梁上设有后吊点，后吊点上设有吊杆。本实用新型不但能加快梁体施工的速度，减少支架、模板的用量；而且能使前、后段的混凝土梁段不会产生裂纹、错缝。
文档编号E01D21/10GK201169750SQ20082008471
公开日2008年12月24日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日
发明者晖 张, 李文良, 李盛泽, 王慧明, 伟 高 申请人:中铁十三局集团有限公司