一种环抱桥墩紧固装置的制作方法

文档序号:2280522阅读:386来源:国知局
专利名称:一种环抱桥墩紧固装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种环抱桥墩紧固装置,具体涉及一种混凝土桥梁,特别是在高 速铁路混凝土箱梁的架设施工中,将架设设备临时固定在桥墩上的环抱桥墩紧固装置。
背景技术
在现代混凝土桥梁的架设施工过程中,需要将架设施工设备的支腿与桥墩紧固在 一起。通常采用的方式是先在桥墩上设置预埋件,在架设过程中,再将被紧固设备支腿上的 锚杆与桥墩上的预埋件连接在一起,对锚杆进行预紧起到紧固作用。此种紧固方式,主要存 在以下不足1、桥墩上必须设置预埋件,而预埋件的预埋位置不易控制,一旦位置不合适,将给 架桥施工带来很大的困难。2、每个桥墩都设置高强度的预埋件,架桥完成后埋在桥墩内废弃,使桥墩设计施 工成本增加。3、对于不同的被紧固设备,因为其支腿上的锚杆位置不一样,所以要求桥墩上预 埋件的位置也不一样,增加了桥墩建造的难度。4、在桥墩上设置预埋件,影响桥墩的施工进度。

实用新型内容(一)实用新型目的本实用新型的目的是提供一种环抱桥墩紧固装置,不需要在桥墩上设置预埋件, 也不需要配备起吊装置,即可将被紧固设备的支腿与桥墩有效地紧固在一起,以克服以上 技术的不足之处。
实用新型内容一种环抱桥墩紧固装置,所述装置包括安装架、横移架、支架、锚块架、锚块、连接 杆、横移油缸、旋转油缸、支撑油缸,所述安装架与被紧固设备的支腿油缸上的安装座相连, 所述横移架安装在安装架的下方,所述支架吊挂在横移架的下方,所述底部装有锚块的锚 块架以两个为一组分别安装在支架两侧,连接杆连接分别连接位于同一侧的两个锚块架, 横移油缸的一端固定在所述横移架上,另一端固定在支架上,用于推动支架水平横移,所述 旋转油缸一端连接支架,另一端连接连接杆,用于使锚块架绕支架转动,所述楔块安装在支 架和所述锚块架之间,所述支撑油缸位于支架的下方,用于将支架向上顶起,用于压紧楔 块。其中,所述楔块上装有安装楔块锁紧装置,用于将楔块紧锁在支架上。其中,所述支撑油缸安装于支架的下方,沿支架的竖直对称面对称设置。其中,所述支架上方装有安装锚杆,用于将被紧固设备通过所述紧固装置与桥墩 紧固在一起。其中,所述横移架下沿的外侧面上安装有凸台,凸台伸入所述支架的上沿的内部,用于将支架吊挂。其中,所述安装架呈“X”形。(三)有益效果本实用新型所述的环抱桥墩紧固装置,不需要在桥墩上设置预埋件,即可将被紧 固设备的支腿与桥墩有效地紧固在一起,具有以下优点和积极效果1、该装置利用倒锥形桥墩下小上大的特点,在锚块架不旋转的前提下,整个装置 无法拔出,紧固可靠。2、楔块所承受的载荷跟随锚杆所承受的向上的拉力的增大而增大的,因此在满足 其自身结构以及桥墩承载条件的前提下,装置能够承受很大的向上的载荷。3、通过支撑油缸调整装置与桥墩的相对位置,可以很方便地插入和拔出楔块,避 免了楔不紧或卡死拔不出来的现象。4、该装置通过安装座安装在支腿支撑油缸上,跟随支腿油缸同步移动,无需其他 的起吊和牵引装置。

图1是本实用新型所述环抱桥墩紧固装置的主视图;图2是本实用新型所述环抱桥墩紧固装置主视图的沿垂直对称面的剖面图;图3是本实用新型所述环抱桥墩紧固装置的俯视图。
具体实施方式
本实用新型提出的预紧曲臂支撑紧固装置,结合附图和实施例说明如下。如图1、图2和图3所示,依照本实用新型的一种环抱桥墩紧固装置包括安装架 2,横移架3,支架4,锚块架5、27、26和28,锚块6、39、38和40,连接杆7和42,楔块8,横移 油缸9,旋转油缸10和29,支撑油缸11和30,其中,安装架2与被紧固设备的支腿油缸15、 34,35和36上的安装座1相连,安装架2有足够的长度和宽度,可以为呈“X”形,用于将紧 固装置与被紧固设备相连,驱动支腿油缸15、34、35和36推动所述紧固装置到桥墩20上。 所述横移架3安装在安装架2的下方,通过高强度螺栓22与安装架2连接。所述支架4安 装在横移架3的下方,横移架3下沿的外侧面上安装有凸台37,凸台37伸入所述支架4的 上沿的内部,将支架4吊挂起来,使支架4可与横移架3相对滑动。所述横移油缸9的一端 固定在所述横移架3上,另一端固定在支架4上,用于推动支架4水平横移,到达桥墩20上 的紧固位置,即将支架4的竖直对称面与桥墩20的竖直对称面重合。所述锚块架5、27、26 和28以两个为一组分别安装在支架4两侧,连接杆7将锚块架5和27相连,连接杆42将 锚块架26和28相连。所述旋转油缸10和29 —端连接支架4,另一端连接在连接杆7和 42的中部,驱动旋转油缸10和29使锚块架5、27、26和28绕支架4转动,即在紧固时,锚块 架5、27、26和28向下旋转使分别位于锚块架5、27、26和28底部的锚块6、39、38和40对 称环抱桥墩。支撑油缸11和30位于支架4下方,沿支架4的竖直对称面对称设置,驱动支 撑油缸11和30,向上顶起支架4,进一步压紧楔块8,楔块8上装有安装楔块锁紧装置24, 用于将楔块8紧锁在支架4上,避免楔块8向上滑移,安装锚杆23位于支架4上,用于预紧 使被紧固设备通过所述紧固装置与桥墩20紧固在一起。[0027]如图1、图3所示,锚块6和锚块38分别安装在紧固架5和紧固架27的底部,锚块 架5和锚块架27结构相同,对称安装在支架4的左边,连接杆7将锚块架5和锚块架27相 连,所述旋转油缸10 —端安装在支架4中部,另一端安装在连接杆7的中部,驱动旋转油缸 10推动锚块架5和26向下旋转,使锚块6和38对称环抱住倒锥形弧面桥墩20的外侧面, 将所述楔块8塞入锚块架5与支架4以及锚块架27与支架4的之间,支架4的右边结构与 支架4的左边结构相同,对称分布。以上实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制,有关技术领 域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和 变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应 由权利要求限定。
权利要求一种环抱桥墩紧固装置,其特征在于,所述装置包括安装架(2)、横移架(3)、支架(4)、锚块架(5、26、27、28)、锚块(6、38、39、40)、连接杆(7、42)、楔块(8)、横移油缸(9)、旋转油缸(10、29)、支撑油缸(11、30),所述安装架(2)与被紧固设备的支腿油缸(15、34、35、36)上的安装座(1)相连,所述横移架(3)安装在安装架(2)的下方,所述支架(4)吊挂在横移架(3)的下方,所述底部装有锚块(6、39、38、40)的锚块架(5、27、26、28)以两个为一组分别安装在支架(4)两侧,连接杆(7、42)分别连接位于同一侧的两个锚块架,横移油缸(9)的一端固定在所述横移架(3)上,另一端固定在支架(4)上,用于推动支架(4)水平横移,所述旋转油缸(10、29)一端连接支架(4),另一端连接连接杆(7、42),用于使锚块架(5、27、26、28)绕支架(4)转动,所述楔块(8)安装在支架(4)和所述锚块架(5、27、26、28)之间,所述支撑油缸(11、30)位于支架(4)的下方,用于将支架(4)向上顶起,用于紧压楔块(8)。
2.如权利要求1所述的环抱桥墩紧固装置,其特征在于,所述楔块(8)上装有安装楔块 锁紧装置(24),用于将楔块(8)紧锁在支架(4)上。
3.如权利要求2所述的环抱桥墩紧固装置,其特征在于,所述支架(4)下方的支撑油缸 (11、30)沿支架(4)的竖直对称面对称设置。
4.如权利要求3任一所述的环抱桥墩紧固装置,其特征在于,所述支架(4)上方装有安 装锚杆(23、33、31、32)。
5.如权利要求1所述的环抱桥墩紧固装置,其特征在于,所述横移架(3)下沿的外侧面 上安装有凸台(37),凸台(37)伸入所述支架(4)的上沿的内部,用于将支架(4)吊挂。
6.如权利要求1-5任一所述的环抱桥墩紧固装置,其特征在于,所述安装架⑵呈“X”形。
专利摘要本实用新型公开了一种环抱桥墩紧固装置,所述装置包括安装架、横移架、支架、锚块架、锚块、连接杆、横移油缸、旋转油缸、支撑油缸,安装架与被紧固设备的支腿油缸上的安装座相连,横移架安装在安装架的下方,支架吊挂在横移架的下方,底部装有锚块的锚块架以两个为一组分别安装在支架两侧,连接杆连接分别连接位于同一侧的两个锚块架,横移油缸的一端固定在所述横移架上,另一端固定在支架上,用于推动支架水平横移,旋转油缸一端连接支架,另一端连接连接杆,用于使锚块架绕支架转动,支撑油缸位于支架的下方,用于将支架向上顶起,进一步压紧楔块。本实用新型不需要在桥墩上设置预埋件,即可将被紧固设备的支腿与桥墩有效地紧固在一起。
文档编号E01D19/02GK201605525SQ20092027027
公开日2010年10月13日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日
发明者刘亚滨, 张胜军, 潘达, 陈炜 申请人:北京万桥兴业机械有限公司
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