专利名称：钢箱梁顶底板加劲结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁钢箱梁加固结构，尤其涉及对顶板或底板的加劲。
背景技术：
目前在桥梁施工领域，对于钢箱梁通常都需要对面板(顶、底板)设置加劲肋进行加固，增强刚性、避免变形。目前广泛使用的加劲肋为条形加劲，其为垂直面板并纵向贯穿横隔板的条形板。该加劲结构存在着下述问题1、对钢箱梁的整体刚性的保证有待提高； 2、条形加劲肋宽度一般在100-120毫米范围，切割成形后变形很大，又难以校正。3、面板采用条形加劲，需要的条形加劲肋数量多、间距小，与面板焊接时面板会发生很严重的焊接变形。4、面板采用条形加劲，横隔板开孔对应需较小，不利于加劲肋穿过，施工效率低。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种整体刚性更强、更不易变形的钢箱梁顶底板加劲结构。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现一种钢箱梁顶底板加劲结构，包括面板，垂直面板的横隔板，以及垂直面板并垂直贯穿横隔板的加劲肋，横隔板上对应设有贯穿孔，所述加劲肋横断面为“U”形，由开口端面、 封闭端面及两者间的两侧面组成，且开口端面宽度大于封闭端面宽度，呈近梯形，其开口端面与面板固定，两侧面与横隔板贯穿孔固定，封闭端面与横隔板贯穿孔间留有间隙；所述贯穿孔封闭端面的两角分别开有一与其联通的圆孔，开口端面的两角还分别开有一与其联通的过焊孔。本实用新型中各零件的作用如下“U”形加劲肋贯穿横隔板，并同时与面板、横隔板固定，使三者构成一结构整体，起到良好的加固作用。封闭端面两角的圆孔既可解决局部焊接应力，又可使U形加劲肋顺利通过。开口端面两角的过焊孔，有利于焊缝保持连通。本实用新型的有益效果1、相比条形加劲，“U”形加劲的“U”形断面具有更好的结构刚性和抗变形性，同时也增大了与横隔板以及面板的接触固定面积，使得钢箱梁的整体刚性得以增强由原来与横隔板的单面接触固定提高为双面接触固定；由原来与面板的单线接触固定提高为双线接触固定。2、抗切割变形能力更高“U”形加劲肋展开宽度一般在650毫米左右，即使用整版切割，变形也不大。3、抗焊接变形能力更高面板采用“U”形加劲肋，需要的加劲肋数量少、间距大， 与面板焊接时不会发生焊接变形；以及封闭端面两角圆孔的设置，进一步解决局部焊接应力。[0014]4、施工效率更高面板采用“U”形加劲，横隔板贯穿孔较大，以及封闭端面两角圆孔的设置，有利于纵向方向加劲肋的穿过，施工速度得以提高。5、“U”形加劲肋封闭端面与横隔板贯穿孔间留有间隙，简单却极有效地避免了此处最容易发生的应力集中。
图1是本实用新型的横断面结构示意图；图2为图1中X部分的局部放大图。图中，1为顶板，2为底板，3为腰板，4为横隔板，5为加劲肋，6为贯穿孔，7为圆孔， 8为过焊孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。如图1和图2所示，一种钢箱梁顶底板加劲结构，包括面板，垂直面板的横隔板4， 以及垂直面板并垂直贯穿横隔板4的加劲肋5，横隔板4上对应设有贯穿孔6，该面板既可以是钢箱梁的顶板1，也可以是底板2，所述加劲肋5横断面为“U”形，由开口端面9、封闭端面10及两者间的两侧面11组成，且开口端面9宽度大于封闭端面10宽度，呈近梯形，其开口端面9与面板固定，两侧面11与横隔板4贯穿孔6固定，封闭端面10与横隔板4贯穿孔6间留有间隙；加劲肋5横断面还可以为“V”形和“Y”形，其均具有相似的U形结构，因此具有相似的使用方法和效果。所述贯穿孔6封闭端面10的两角分别开有一与其联通的圆孔7，开口端面9的两角还分别开有一与其联通的过焊孔8。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种钢箱梁顶底板加劲结构，包括面板，垂直面板的横隔板，以及垂直面板并垂直贯穿横隔板的加劲肋，横隔板上对应设有贯穿孔，其特征在于所述加劲肋横断面为“U”形， 由开口端面、封闭端面及两者间的两侧面组成，且开口端面宽度大于封闭端面宽度，呈近梯形，其开口端面与面板固定，两侧面与横隔板贯穿孔固定，封闭端面与横隔板贯穿孔间留有间隙；所述贯穿孔封闭端面的两角分别开有一与其联通的圆孔，开口端面的两角还分别开有一与其联通的过焊孔。
专利摘要本实用新型公开了一种钢箱梁顶底板加劲结构，涉及一种桥梁钢箱梁加固结构，包括面板，垂直面板的横隔板，以及垂直面板并垂直贯穿横隔板的加劲肋，横隔板上对应设有贯穿孔，所述加劲肋横断面为“U”形，由开口端面、封闭端面及两者间的两侧面组成，且开口端面宽度大于封闭端面宽度，呈近梯形，其开口端面与面板固定，两侧面与横隔板贯穿孔固定，封闭端面与横隔板贯穿孔间留有间隙；所述贯穿孔封闭端面的两角分别开有一与其联通的圆孔，开口端面的两角还分别开有一与其联通的过焊孔。本实用新型的钢箱梁顶底板加劲结构整体刚性更强、更不易变形。
文档编号E01D2/04GK202124820SQ201120158988
公开日2012年1月25日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日
发明者刘薇, 夏发宝, 杨东, 杨剑华, 栾宏源, 胡雪龙, 闫生平, 陈绍红 申请人:中铁八局集团昆明铁路建设有限公司