专利名称：路桥绿化防撞墙的制作方法
技术领域：
本实用新型属于绿化美化环境领域，尤其涉及一种预制在高架路桥两侧或中间的防撞、防护的路桥绿化防撞墙。
背景技术：
绿色植物不但可以美化环境、净化空气、降低噪音、减少热导效应，还释放出大量的氧气，与人们的生活息息相关；现在人们快速的向城市集中，导致城市中除了高楼大厦就是马路、停车场，绿色植物却在逐渐减少，由于人多车多，时常交通堵塞，特别在大中城市中，为了解决交通雍堵现象，建起了大量的高架路和立交桥，但往往只是在高架桥下面进行绿化，由于位于高空的桥体却很难实施绿化，车辆产生的大量噪声和尾气影响环境，同时还 因为道路两侧无绿化，造成驾驶员视力疲劳，易出安全事故，而有的为了绿化，在防撞墙的外侧悬挂绿化槽来种植花草的方法，但是由于长时间安装件老化，可能造成高空坠落事故。
发明内容本实用新型的目的是提供一种预制于高架路桥两侧和中间的防撞地带的路桥绿化防撞墙，绿化效果良好，维护方便，不影响道路使用和维修，人们不但从下面看得到绿色植物，并且高架路上的驾驶员也看得到绿色植物，解决了现在高架桥难于绿化的缺点，增加了城市绿化面积，提高了城市形象。本实用新型采用的技术方案如下一种路桥绿化防撞墙，包括防撞墙体，其特征在于防撞墙体上设绿化槽，绿化槽内放入养植土。所述绿化槽沿钢筋混凝土防撞墙的长度方向设置，绿化槽隔一定距离设有纵向隔断，隔断连接绿化槽的两侧壁，将绿化槽分隔为独立的多个单元槽体。所述绿化槽底部向上隔一定距离在一侧或两侧设有通孔做溢水口，溢水口以下的绿化槽内为储水槽。本发明的优点是绿化槽预制浇注于高架路桥的防撞墙体上，并且带有储水槽，不需浇水植物就可以良好生长，同时不会影响路桥使用维修；本绿化槽内可种植耐干旱，耐候性强的藤蔓类植物，如爬山虎、红刺梅、多花黄馨、红花忍冬等植物，不但四季长青，并且自春至秋都能开出漂亮的红、黄色花朵，红花忍冬更可以将枝条悬挂在外立面上，爬山虎可以爬满整个高架外侧面，可以有效的降低噪声，吸附尾气粉尘，美化环境，可以提升人们的生活质量和城市形象。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步的阐述。图I是本实用新型主视结构示意图；图2是本实用新型俯视结构示意图；[0012]图3是图IA-A剖面结构示意图。其中1.防撞墙，2绿化槽，3.隔断，4，溢水口，5.储水槽。
具体实施方式
如图一种路桥绿化防撞墙，包括防撞墙体，其特征在于防撞墙体上设绿化槽2，绿化槽2沿钢筋混凝土防撞墙I的长度方向设置，一般尺寸为宽度15 — 30cm，深度30-60cm,长度l-3m，绿化槽2隔一定距离设有纵向隔断3，隔断3连接绿化槽2的两侧壁，将绿化槽2分隔为独立的多个单元槽体，绿化槽2底部向上隔一定距离在一侧或两侧设有通孔做溢水口 4，溢水口 4以下的绿化槽内为储水槽5，储水槽5的深度一般是绿化槽2的1/3左右，绿化槽2内放入养植土，载入花草植物，可以有效的降低噪声，吸附尾气粉尘，美化环境，可以提升人们的生活质量和城市形象。·
权利要求1.一种路桥绿化防撞墙，包括防撞墙体，其特征在于防撞墙体上设绿化槽，绿化槽内放入养植土。
2.根据权利要求I所述的路桥绿化防撞墙，其特征在于所述绿化槽沿钢筋混凝土防撞墙的长度方向设置，绿化槽隔一定距离设有纵向隔断，隔断连接绿化槽的两侧壁，将绿化槽分隔为独立的多个单元槽体。
3.根据权利要求I或2所述的路桥绿化防撞墙，其特征在于所述绿化槽底部向上隔一定距离在一侧或两侧设有通孔做溢水口，溢水口以下的绿化槽内为储水槽。
专利摘要本实用新型属于绿化美化环境领域，尤其涉及一种路桥绿化防撞墙，包括防撞墙体，其特征在于防撞墙体上设绿化槽，绿化槽隔一定距离设有纵向隔断，分隔为独立的多个单元槽体，绿化槽还设有溢水口和储水槽，绿化槽内放入养植土，载入花草植物，可以有效的降低噪声，吸附尾气粉尘，美化环境，可以提升人们的生活质量和城市形象。
文档编号E01F15/08GK202705961SQ20122028489
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月17日 优先权日2012年6月17日
发明者张朝峰 申请人:张朝峰