带非金属复合滑板的转体球铰的制作方法

文档序号:2272752阅读:164来源:国知局
专利名称:带非金属复合滑板的转体球铰的制作方法
技术领域
本实用新型属于桥梁工程技术领域,主要提出一种带非金属复合滑板的转体球铰,用于桥梁转体法施工,能够承受竖向载荷并沿结构轴心转动。
背景技术
近年来,现代化的快速交通体系得到迅速发展,高速铁路及客运线专线、高速公路处于大规模兴建阶段。随着高速铁路、公路的建设,相继涌现出一大批穿越深沟峡谷、跨越铁路及高速公路的大型桥梁。此类桥梁由于受施工环境及交通因素的制约,采用常规施工方法难度很大。桥梁转体法施工能较好地避免对其它线路运输的影响,克服在高山峡谷、水深流急或船舶通航频繁的河道上架设大跨度桥梁的困难,尤其是对修建交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥,其优势更加明显。桥梁转体施工技术以其经济、方便、可靠的特点愈来愈受到桥梁建设者的青睐。铰支承作为转体施工中转动机构的核心部件,是转体能否成功的关键,也是决定转体精度的关键。目前,水平转体施工中采用的铰支承通常有混凝土铰、钢铰等两种形式,其中钢铰又分为平铰和球铰。混凝土铰因其承载力小、摩擦系数大、稳定性差、易开裂、施工要求高等诸多缺点,无法在大跨度、大吨位桥梁结构的转体施工中应用。平铰承载能力较大、摩擦系数较小、稳定性较好,但采用平铰难以进行转动体的平衡调整,转动过程中对定位和平衡配重要求高,施工要求较高。球铰是目前转体施工中应用较多的铰支承构件,具有承载能力较大、摩擦系数较小、可自动定心调整、稳定性较好等优点。球铰主要由球半径配合的凸凹球面板构成,球面板由筋板加强。目前使用的转体球铰存在的主要缺点是球铰摩擦滑板采用纯聚四氟乙烯板,抗压强度低,承载能力较小,且纯聚四氟乙烯板采用阶梯圆台状外形,承载后变形较大,易损坏,影响转体球铰的正常使用。

实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种带非金属复合滑板的转体球铰。本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:一种带非金属复合滑板的转体球铰,所述的转体球铰放置在骨架上,所述的转体球铰包括有上球铰、下球铰和销轴;所述的上球铰和下球铰通过销轴连为一体;所述的上球铰包括有上球铰球面板和上球铰筋板;所述的上球铰球面板为凸球面,且上球铰球面板所述的凸球面为光滑的金属面;所述的下球铰包括有下球铰球面板和下球铰筋板;所述的下球铰球面板为凹球面;下球铰球面板所述的凹球面上具有环形均布的若干凹槽,且若干所述凹槽构成多个环形,所述的多个环形具有共同圆心;所述的凹槽为圆柱状;所述的凹槽内镶嵌有非金属复合滑板。所述的非金属复合滑板为圆柱状,下球铰球面板上的非金属复合滑板与上球铰球面板的金属面构成转体球铰摩擦副。本实用新型提出的一种带非金属复合滑板的转体球铰,采用由一层或者一层以上非金属材料复合而成的非金属滑板,使转体球铰具有抗压强度高,摩擦系数小,耐磨损的特点,且桥梁在转体过程中转动灵活、平稳;另外,非金属复合滑板采用圆柱状结构,具有抗压缩变形能力好,镶嵌固定效果好,制造工艺简便,使用可靠性高的特点,综上所述,本实用新型具有抗压强度高、使用可靠性高的特点,满足了承载桥梁结构进行转体施工的需求,提高了施工的便利性和可靠性。

图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型中下球铰球面板与非金属滑板配合的结构示意图。图中:1、上球铰球面板,2、上球铰筋板,3、销轴,4、非金属复合滑板,5、下球铰筋板,6、下球铰球面板、7、骨架。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明,但是,本实用新型并不局限于本实施例。如图1、图2所示,一种带非金属复合滑板的转体球铰,所述的转体球铰放置在骨架7上,所述的转体球铰包括有上球铰、下球铰和销轴3 ;所述的上球铰和下球铰通过销轴3连为一体;所述的上球铰包括有上球铰球面板I和上球铰筋板2 ;所述的上球铰球面板I为凸球面,且上球铰球面板I所述的凸球面为光滑的金属面;所述的下球铰包括有下球铰球面板6和下球铰筋板5 ;所述的下球铰球面板6为凹球面;下球铰球面板6所述的凹球面上具有环形均布的若干凹槽,且若干所述凹槽构成多个环形,所述的多个环形有共同圆心;所述的凹槽为圆柱状;所述的凹槽内镶嵌有非金属复合滑板4 ;所述的非金属复合滑板4为圆柱状,下球铰球面板6上的非金属复合滑板4与上球铰球面板I的金属面构成转体球铰摩擦副。所述非金属复合滑板可以由聚四氟乙烯或者超高分子量聚乙烯与无机增强填料、润滑填料、抗氧剂以及光屏蔽剂复合而成。所述非金属复合滑板中,由纯聚四氟乙烯或者超高分子量聚乙烯形成滑板层I,由聚四氟乙烯或者超高分子量聚乙烯(分子量大于800万)与无机增强填料、润滑填料、抗氧剂以及光屏蔽剂复合形成滑板层II,所述的滑板层I与所述的滑板层II复合构成所述的非金属复合滑板。所述的无机增强填料为玻璃微珠、玻璃纤维、Al203、Si02中的一种或一种以上的混合物;所述的润滑填料为石墨、二硫化钥、聚四氟乙烯中的一种或一种以上的混合物;所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂,可为抗氧剂1010或抗氧剂1076 ;所述光屏蔽剂为炭黑。
权利要求1.一种带非金属复合滑板的转体球铰,所述的转体球铰放置在骨架(7)上,所述的转体球铰包括有上球铰、下球铰和销轴(3);所述的上球铰和下球铰通过销轴(3)连为一体;所述的上球铰包括有上球铰球面板(I)和上球铰筋板(2);所述的上球铰球面板(I)为凸球面,且上球铰球面板(I)所述的凸球面为光滑的金属面;所述的下球铰包括有下球铰球面板(6)和下球铰筋板(5);所述的下球铰球面板(6)为凹球面;其特征在于:下球铰球面板(6)所述的凹球面上具有环形均布的若干凹槽,且若干所述凹槽构成多个环形,所述的多个环形具有共同圆心;所述的凹槽为圆柱状;所述的凹槽内镶嵌有非金属滑板(4),所述的非金属复合滑板(4)为圆柱状,下球铰球面板(6)上的非金属复合滑板(4)与上球铰球面板(O上的金属面构成转体球铰摩擦副。
专利摘要本实用新型属于桥梁工程技术领域,提出一种带非金属复合滑板的转体球铰。所提出的带非金属复合滑板的转体球铰包括有上球铰、下球铰和销轴(3);下球铰球面板(6)所述的凹球面上具有环形均布的若干凹槽,且若干所述凹槽构成多个环形,所述的多个环形具有共同圆心;所述的凹槽内镶嵌有非金属滑板(4);所述的非金属复合滑板(4)为圆柱状,下球铰球面板(6)上的非金属复合滑板(4)与上球铰球面板(1)上的金属面构成转体球铰摩擦副。本实用新型具有抗压强度高、使用可靠性高的特点,满足了承载桥梁结构进行转体施工的需求,提高了施工的便利性和可靠性。
文档编号E01D21/08GK202969282SQ20122056119
公开日2013年6月5日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者冯刚宪, 宋建平, 李恒跃, 杨卫锋, 成正江, 刘绍辉 申请人:洛阳双瑞特种装备有限公司
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