一种便梁扣板组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便梁扣板组件，包括便梁扣板和锁紧压块，便梁扣板上设置有调节孔，锁紧压板上设置有安装孔，便梁扣板和锁紧压块均由环氧树脂制成，便梁扣板的上表面设置有第一凹凸结构，锁紧压块的下表面设置有第二凹凸结构，便梁扣板上的第一凹凸结构与锁紧压块的第二凹凸结构相互配合，优点是便梁扣板和锁紧压块之间采用凹凸结构进行配合，然后再用螺钉进行固定，两者之间锁紧比较牢固，同时在调节便梁扣板的位置比较方便，其安装比较简单，且具有良好的绝缘性能，使用寿命比较长。由环氧树脂制成的便梁扣板和锁紧压块，其凹凸结构加工比较方便。
【专利说明】一种便梁扣板组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铁路轨道附属配件，尤其是涉及一种便梁扣板组件。
【背景技术】
[0002]安装于铁路轨道两侧的钢轨定位组件的作用是保持钢轨的正确位置，防止钢轨纵向和横向的位移，并提供一定的轨道弹性，将钢轨所受的挤压力传递给轨下基础。授权日为2010.05.12、申请号为200920034127.X的施工便梁钢轨扣件，其由扣板定位支座、横梁侧筋板、可调扣板、止动垫圈和定位螺栓组成，扣板定位支座直接与横梁侧筋板连接，可调扣板通过定位螺栓、止动垫圈连接在横梁侧筋板上且一端顶靠在钢轨下部轨支上，另外一端压在横梁侧筋板上，可调扣板与钢轨下部之间设置有绝缘角。该技术方案以解决传统的钢轨扣件与横梁之间联接不牢固，电路绝缘不可靠的问题。该结构的钢轨扣件存在如下技术问题:1、可调扣板和止动垫圈两者之间容易相对移动，可调扣板会存在固定不牢的情况。2、传统的可调扣板与绝缘角配合使用来达到绝缘的目的，但安装麻烦，且绝缘角容易老化，需要经常更换绝缘角。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调节方便、固定牢固的便梁扣板组件。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种便梁扣板组件，包括便梁扣板和锁紧压块，所述的便梁扣板上设置有调节孔，所述的锁紧压板上设置有安装孔，所述的便梁扣板和锁紧压块均由环氧树脂制成，所述的便梁扣板的上表面设置有第一凹凸结构，所述的锁紧压块的下表面设置有第二凹凸结构，便梁扣板上的第一凹凸结构与锁紧压块的第二凹凸结构相互配合。
[0005]所述的第一凹凸结构分布在调节孔的外围，锁紧压块与便梁扣板的位置发生变化时，两者之间的凹凸结构都能配合。
[0006]所述的便梁扣板包括主体，所述的主体包括第一凸筋和第二凸筋，所述的第一凸筋位于调节孔的内侧，所述的第二凸筋位于调节孔的外侧，所述的调节孔斜向延伸分布在主体上，所述的第一凸筋与钢轨延伸方向平行，所述的第二凸筋与调节孔延伸方向平行。第一凸筋压在钢轨外侧的定位支座上，第二凸筋直接压在钢轨的下部，便梁扣板的位置调整时，其能始终与钢轨和定位支座吻合。
[0007]主体上的调节孔两端设置有弧形的加强结构。在控制材料的同时，能有效加强便梁扣板的强度。
[0008]所述的第一凹凸结构和第二凹凸结构的结构相同，所述的第一凹凸结构呈锯齿状，所述的第一凹凸结构中凹槽的两个斜面之间呈A夹角，A夹角范围为50-70度。凹凸结构加工方便，同时两者之间的位置关系比较牢固。
[0009]A夹角的角度为60度。采用该角度，凹凸结构加工方便，同时两者之间的位置关系比较牢固。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点是便梁扣板和锁紧压块之间采用凹凸结构进行配合，然后再用螺钉进行固定，两者之间锁紧比较牢固，同时在调节便梁扣板的位置比较方便。由环氧树脂制成的便梁扣板组件，其压缩强度≥120MPa，弯曲强度≥250MPa，缺口冲击强度≥150KJ/m2 (_50°C时)，体积电阻率≥IO6MΩ.cm，由便梁扣板来替代传统的可调扣板与绝缘角两个部件，便梁扣板直接与钢轨接触，其安装比较简单，且具有良好的绝缘性能，使用寿命比较长。由环氧树脂制成的便梁扣板和锁紧压块，其凹凸结构加工比较方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的配合图；
[0012]图2为本实用新型应用于施工便梁钢轨扣件的结构图；
[0013]图3为本实用新型的便梁扣板的俯视图；
[0014]图4为本实用新型的便梁扣板的仰视图
[0015]图5为本实用新型的便梁扣板的侧视图；
[0016]图6为本实用新型的锁紧压块的结构图；
[0017]图7为本实用新型的锁紧压块的仰视图；
[0018]图8为本实用新型的锁紧压块的侧视图；
[0019]图9为本实用新型的第一凹凸结构的放大图。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0021]一种便梁扣板组件，包括便梁扣板I和锁紧压块2，便梁扣板I上设置有调节孔3，锁紧压板2上设置有安装孔4，便梁扣板I和锁紧压块I均由环氧树脂制成，便梁扣板I的上表面设置有第一凹凸结构5，锁紧压块2的下表面设置有第二凹凸结构6，便梁扣板4上的第一凹凸结构5与锁紧压块I的第二凹凸结构6相互配合。
[0022]第一凹凸结构5分布在调节孔3的外围。
[0023]便梁扣板I包括主体，主体包括第一凸筋7和第二凸筋8，第一凸筋7位于调节孔3的内侧，第二凸筋8位于调节孔3的外侧，调节孔3斜向延伸分布在主体上，第一凸筋7与钢轨9延伸方向平行，第二凸筋8与调节孔3延伸方向平行。
[0024]主体上的调节孔3两端设置有弧形的加强结构10。
[0025]第一凹凸结构5和第二凹凸结构6的结构相同，第一凹凸结构5呈锯齿状，第一凹凸结构5中凹槽的两个斜面之间呈A夹角，A夹角范围为50或60度或70度。
[0026]便梁扣板1、锁紧压块2应用于施工便梁钢轨扣件中，其还包括扣板定位支座11、和定位螺栓12构成，便梁扣板I通过定位螺栓13、锁紧压块2固定在扣板定位支座11上，便梁扣板I由环氧树脂制成，便梁扣板I的一端压在扣板定位支座11上，便梁扣板2的另一端直接压在钢轨9的下部位置。
【权利要求】
1.一种便梁扣板组件，包括便梁扣板和锁紧压块，所述的便梁扣板上设置有调节孔，所述的锁紧压板上设置有安装孔，其特征在于所述的便梁扣板和锁紧压块均由环氧树脂制成，所述的便梁扣板的上表面设置有第一凹凸结构，所述的锁紧压块的下表面设置有第二凹凸结构，便梁扣板上的第一凹凸结构与锁紧压块的第二凹凸结构相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种便梁扣板组件，其特征在于所述的第一凹凸结构分布在调节孔的外围。
3.根据权利要求1所述的一种便梁扣板组件，其特征在于所述的便梁扣板包括主体，所述的主体包括第一凸筋和第二凸筋，所述的第一凸筋位于调节孔的内侧，所述的第二凸筋位于调节孔的外侧，所述的调节孔斜向延伸分布在主体上，所述的第一凸筋与钢轨延伸方向平行，所述的第二凸筋与调节孔延伸方向平行。
4.根据权利要求3所述的一种便梁扣板组件，其特征在于主体上的调节孔两端设置有弧形的加强结构。
5.根据权利要求4所述的一种便梁扣板组件，其特征在于所述的第一凹凸结构和第二凹凸结构的结构相同，所述的第一凹凸结构呈锯齿状，所述的第一凹凸结构中凹槽的两个斜面之间呈A夹角，A夹角范围为50-70度。
6.根据权利要求5所述的一种便梁扣板组件，其特征在于A夹角的角度为60度。
【文档编号】E01D19/12GK203700959SQ201420028190
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月16日 优先权日:2014年1月16日
【发明者】郏保琪, 赵丽 申请人:宁波曙翔铁路设备制造有限公司