一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法与流程

文档序号:11938738阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)清扫路面,画导向线

就地热再生施工路面的横坡仍采用原路面横坡,在待处理路面的宽度以外画导向线,或将路面边缘线作为导向线;然后清扫路面,并对旧路面的病害进行预处理;

(2)路面加热

当天气状态良好,无降雨,大气温度25℃以上,路表温度达到40℃以上,施工前2-3日内无降水,并且取施工前的旧沥青路面试样内无积水的条件下,采用2台加热机对路面进行加热;

加热机沿行驶方向前后排列,依次对需再生处理路面进行加热,加热机之间间隔0.8-1.2m,加热宽度比待再生处理路面的宽度两侧各宽10-20cm;

加热机的加热温度设置为:第一台加热机后路表温度为130-150℃,第二台加热机后路表温度为170-180℃;

(3)铣刨路面并添加再生剂和新沥青

经加热机加热路面后,对路面进行铣刨耙松处理,耙松同时喷洒再生剂和新沥青,将耙松的路面材料与再生剂和新沥青混合,形成再生混合料;

(4)再生混合料复拌和摊铺

收集路面上的再生混合料,并将再生混合料边加热边进行强力混合,形成初始密实度达到73~78%的铺摊料,再将铺摊料铺摊于施工路面;

收集再生混合料、制备铺摊料和铺摊铺摊料的工作同时进行,并使收集的再生混合料全部铺摊回施工路面;

(5)路面压实

铺摊料摊铺5-10m后开始碾压摊铺路面,碾压4-6遍;初压的路面温度不低于120℃,终压的路面温度不得低于70℃,碾压速度不超过5km/h,即得到再生路面;

待碾压结束再生路面温度低于50℃后方可开放交通。

2.根据权利要求1所述的一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法,其特征在于,所述步骤(3)中,对路面进行铣刨耙松处理时,控制路面温度高于120℃,铣刨耙松厚度为4±0.4cm。

3.根据权利要求1所述的一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法,其特征在于,所述步骤(3)中,铣刨耙松路面采用的设备为铣刨机。

4.根据权利要求1所述的一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法,其特征在于,所述步骤(4)中,将铺摊料铺摊于施工路面时,控制铺摊料温度在125℃以上,施工路面温度为80±2℃。

5.根据权利要求1所述的一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法,其特征在于,所述步骤(4)中,收集再生混合料并形成铺摊料采用的设备为复拌机,铺摊料铺摊采用的设备为摊铺机。

6.根据权利要求1所述的一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法,其特征在于,所述步骤(4)中,铺摊料的铺摊速度为2-4m/min。

7.根据权利要求1所述的一种低能耗的沥青混凝土路面就地热再生方法,其特征在于,所述步骤(5)中,当路面老化严重时,在碾压结束后,再在路面上喷洒高渗透性沥青密封再生路面。

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