一种可改变压实质量的单钢轮压路机的制作方法

文档序号:11938719阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,包括铰接连接的前车架(2)和后车架(11),设置在前车架(2)上用于压实的钢轮(1),设置在后车架(11)上用于驱动的轮胎(9),能够放置在前车架(2)或后车架(11)上的配重,以及用于改变配重放置位置的配重调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,配重调节机构包括主臂液压缸(4)和副臂液压缸(6);主臂液压缸(4)的缸体铰接在后车架(11)上,推杆与配重可拆卸连接;副臂液压缸(6)的缸体铰接在后车架(11)上,推杆与主臂液压缸(4)的缸体铰接。

3.根据权利要求2所述的一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,主臂液压缸(4)的推杆上设置挂钩(12),挂钩(12)与配重上设置的挂钩孔(7)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,所述的配重呈弧形设置;当配重放置在前车架(2)时,通过弧形配重两端的定位螺栓(10)固定在前车架(2)上;当配重放置在后车架(11)上时,通过后车架(11)上固定的螺栓(13)支撑固定在后车架(11)上。

5.根据权利要求1所述的一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,当配重放置在前车架(2)时位于轮胎(9)的上方;当配重放置在后车架(11)上时位于钢轮(1)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,所述的配重采用弧形的配重钢板(8)。

7.根据权利要求1所述的一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,所述的配重包括对称放置在前车架(2)两侧或后车架(11)两侧的两部分,每部分配重对应设置有一套配重调节机构。

8.根据权利要求1所述的一种可改变压实质量的单钢轮压路机,其特征在于,前车架(2)和后车架(11)通过铰接销(3)铰接。

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