小位移量曲线模数式阻尼减振多向变位伸缩装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁伸缩装置技术领域，尤其涉及小位移量曲线模数式阻尼减振多向变位伸缩装置。

背景技术：

随着我国交通事业的发展，交通流量及车辆载重日益增加，现有模数式伸缩装置无法满足现阶段桥梁受力需求：

传统产品缺陷：

1、异型钢钢材质量差、结构尺寸偏小，易折断损坏；

2、锚固系统薄弱，焊接面积小，易松动造成梁体破坏；

3、止水带材质低，连接部位易损坏、拉开、脱落，从而导致伸缩装置漏水致使梁体支座受损；

4、单层止水带寿命低，更换频繁，维修成本高；

5、伸缩装置止水带外露，行车垃圾易堵塞止水带，养护成本高。

技术实现要素：

实用新型的目的：为了提供一种效果更好的曲线小位移量模数式变位伸缩装置，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

小位移量曲线模数式阻尼减振多向变位伸缩装置，其特征在于，包含桥梁缝隙，所述桥梁缝隙中包含止水带，止水带将桥梁缝隙遮盖起来，所述止水带包含一层以上；桥梁缝隙边沿为边梁型材，边梁型材为弧形结构，边梁型材边侧包含容纳凹槽，止水带两侧通过凸起固定在容纳槽中；所述止水带中部较低，边侧相对较高。

本实用新型进一步技术方案在于，所述容纳凹槽中包含凸起切面。

本实用新型进一步技术方案在于，所述边梁型材上方包含防滑槽。

本实用新型进一步技术方案在于，所述防滑槽为倒三角形。

本实用新型进一步技术方案在于，所述容纳凹槽内壁上包含纹路。

本实用新型进一步技术方案在于，所述止水带为三元乙丙橡胶止水带。

本实用新型进一步技术方案在于，所述止水带两侧的凸起上包含摩擦花纹。

本实用新型进一步技术方案在于，所述弧形结构为多个S形对接连续的弧形的结构。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：一层以上的止水带上下分布，能实现多层止水，防止水漏下去对钢材造成腐蚀；本处直接采用两个边梁能够对接，适合小位移量的桥梁缝隙的处理。同时，弧形结构具有如下好处，弧形的缝隙并不是垂直于车轮行进的方向，车轮行进的挤压方向和声波的传播方向并非是直线，整体的震动频率小，噪音小。

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：

图1为实用新型结构示意图；

图2为实用新型型材结构示意图；

图3为实用新型俯视结构示意图；

其中：1.边梁型材；2.防滑槽；3.上方容纳凹槽；4.下方容纳凹槽；5.止水带；6.混凝土。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：

小位移量曲线模数式阻尼减振多向变位伸缩装置，其特征在于，包含桥梁缝隙，所述桥梁缝隙中包含止水带，止水带将桥梁缝隙遮盖起来，所述止水带包含一层以上；桥梁缝隙边沿为边梁型材，边梁型材为弧形结构，边梁型材边侧包含容纳凹槽，止水带两侧通过凸起固定在容纳槽中；所述止水带中部较低，边侧相对较高。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：一层以上的止水带上下分布，能实现多层止水，防止水漏下去对钢材造成腐蚀；本处直接采用两个边梁能够对接，适合小位移量的桥梁缝隙的处理。同时，弧形结构具有如下好处，弧形的缝隙并不是垂直于车轮行进的方向，车轮行进的挤压方向和声波的传播方向并非是直线，整体的震动频率小，噪音小。曲线设计减小车辆运行过程中对伸缩装置的直接冲击，降低噪音，提高行车舒适性，起到环保降噪的作用。

所述容纳凹槽中包含凸起切面。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：该凸起切面即止水带容纳凹槽出口位置朝下的切面。

所述边梁型材上方包含防滑槽。所述防滑槽为倒三角形。

所述容纳凹槽内壁上包含纹路。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：纹路能够增加摩擦力，防止止水带掉出来。

所述止水带为三元乙丙橡胶止水带。所述止水带两侧的凸起上包含摩擦花纹。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：纹路能够增加摩擦力，防止止水带掉出来，稳定度更好。

所述弧形结构为多个S形对接连续的弧形的结构。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：声波在间隙中被挤压的时候，S形的形状能起到一定的阻隔作用。因为其存在多个弯，方便对噪音进行阻隔处理。

本发明采用的技术方案是边梁型材背侧倒C型开口（容纳槽）处与由锚固钢板及锚固钢筋组成的锚固系统固定连接，所述边梁型材顶面与桥面齐平；所述边梁型材之间包含由两条及以上橡胶止水带组成的排水系统；所述边梁型材为曲线结构；曲线边梁的设计，降低车辆冲击噪音，改变声波传播方向，进而起到降噪效果。

同样的距离下，本专利的S形的结构的缝隙下，噪音为35db，现有技术的噪音为60db。

开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。

以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种桥梁伸缩缝。图中未示出部分细节。

需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。