本实用新型涉及桥梁检修设备，具体涉及一种桥梁侧边检修车。
背景技术：
近年来随着我过交通运输量的大幅增加，行车密度以及车辆载重量越来越大，这对于桥梁的安全性形成了全新的挑战，适当的桥梁管理和保养能够避免因为桥梁坍塌等问题为引起的意外事故。因此，加强桥梁的日常维护保养，能够延长桥梁的使用寿命，从而节省了二次建设的费用。桥梁侧边检修车是一种为桥梁检修人员提供的检修桥梁的作业平台，这样能够安全、快速地让检修人员到达桥梁检修的作业位置，对桥梁进行流动检测或维修作业。目前现有的桥梁检修设备，主要是针对桥梁底部、桥梁侧边以及桥墩进行设计的重型机械设备，如果只是日常桥梁侧边的检修工作，那么动用重型机械设备进行维修作业，无疑是增加了维修成本，另外还需要占用较大的作业场地。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，使用方便，维修成本低，占用场地小的桥梁侧边检修车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种桥梁侧边检修车，包括移动小车，其特征在于：移动小车的上方水平设置有一根导轨，导轨的下方且位于导轨的两侧分别设置有与导轨平行设置的支撑梁，两根支撑梁位于同一高度，移动小车上沿导轨长度方向固定连接有多个平行排列设置的龙门支架，导轨固定连接在龙门支架的横梁下端，两根支撑梁分别固定连接在龙门支架的两个立柱上，位于同一端的导轨和支撑梁均向外延伸伸出于移动小车外，导轨上滑动连接有能够沿其长度方向移动的电动滑座，电动滑座上固定连接有电动葫芦，支撑梁位于移动小车外的一端下方设置检修平台，检修平台的两端分别挂接在两根支撑梁上。
在本实用新型中，使用时，先操作移动小车移动至需要检修位置，并且使支撑梁和导轨朝向待检修作业位方向伸出与桥梁外，接着使用电动滑座以及其上的电动葫芦将检修平台吊运至移动小车上，使得检修人员方便进入到检修平台内；之后再将检修平台吊运至位于桥梁外侧的支撑梁下方，使检修平台处于桥梁的侧边，检修平台的两端通过挂接的方式分别与两根支撑梁连接在一起，这样检修人员就能够方便的对桥梁侧边进行维修作业。另外，当检修平台挂接在支撑梁上后，依靠支撑梁为其支撑，就不在需要电动葫芦，这样就能够通过电动滑座和电动葫芦吊运一些维修配件，使维修作业更加方便。其结构简单，使用方便，单独针对桥梁侧边进行维修，设备使用维修成本低，占用场地小。
作为优化，所述龙门支架的两个立柱上分别沿其相对方向凸起形成有悬臂梁，悬臂梁的上表面沿支撑梁长度方向开设有能够放置所述支撑梁的限位槽，限位槽的宽度与所述支撑梁的宽度相同，支撑梁固定连接在限位槽内。支撑梁卡在限位槽内，这样就对其横向进行了限位，增加了与龙门支架的连接强度，在对检修平台的支撑中更稳定，提高了检修作业的安全性。
作为优化，所述移动小车上设置有配重装置，配置装置包括上下叠置在一起的多块圆形配重块，圆形配重块上表面的中心位置凸起形成有定位凸台，定位凸台的顶面固定连接有挂环，挂环的最大宽度小于定位凸台截面的最小直径，圆形配重块下表面的中心位置凹陷形成有与定位凸台外径相配合的定位孔，定位孔的深度大于定位凸台与挂环的高度之和。当支撑梁支撑的检修平台重量过大，或者电动葫芦的起重重量过大，力矩发生变化，容易使移动小车发生翻覆，造成事故。根据检修平台重量和电动葫芦吊运的维修配件重量，利用电动滑座以及电动葫芦将圆形配重块吊运至移动小车上，并依次重叠在一起，增加移动小车的稳定性。
作为优化，所述定位凸台为圆台。随之定位孔的孔口直径大于定位凸台顶部的直径，在圆形配重块在重叠的时候能够更方便的使定位凸台插入到定位孔内。
综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，使用方便，单独针对桥梁侧边进行维修，设备使用维修成本低，占用场地小。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本具体实施方式中的桥梁侧边检修车，包括移动小车1，移动小车1的上方水平设置有一根导轨2，导轨2的下方且位于导轨2的两侧分别设置有与导轨2平行设置的支撑梁3，两根支撑梁3位于同一高度，移动小车1上沿导轨2长度方向固定连接有多个平行排列设置的龙门支架4，导轨2固定连接在龙门支架4的横梁下端，两根支撑梁3分别固定连接在龙门支架4的两个立柱上，位于同一端的导轨2和支撑梁3均向外延伸伸出于移动小车1外，导轨2上滑动连接有能够沿其长度方向移动的电动滑座5，电动滑座5上固定连接有电动葫芦6，支撑梁3位于移动小车1外的一端下方设置检修平台7，检修平台7的两端分别挂接在两根支撑梁3上。
本具体实施方式中，所述龙门支架4的两个立柱上分别沿其相对方向凸起形成有悬臂梁，悬臂梁的上表面沿支撑梁3长度方向开设有能够放置所述支撑梁3的限位槽，限位槽的宽度与所述支撑梁3的宽度相同，支撑梁3固定连接在限位槽内。
本具体实施方式中，所述移动小车1上设置有配重装置，配置装置包括上下叠置在一起的多块圆形配重块8，圆形配重块8上表面的中心位置凸起形成有定位凸台9，定位凸台9的顶面固定连接有挂环10，挂环10的最大宽度小于定位凸台9截面的最小直径，圆形配重块8下表面的中心位置凹陷形成有与定位凸台9外径相配合的定位孔，定位孔的深度大于定位凸台9与挂环10的高度之和。
本具体实施方式中，所述定位凸台9为圆台。
在具体实施的过程中还可以这样做，所述移动小车1上且对应所述配重装置的位置绕所述配重装置环设有一圈限位挡环。能够对配重装置进行限位，避免在移动小车1移动的过程中配重装置滑动掉落。所示移动小车1位于限位挡环内的位置粘接有一层弹性橡胶垫，在第一个圆形配重块8放置在移动小车1上时，能够避免作用力过大对移动小车1造成伤害。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。