一种防滑钢格栅的制作方法

本实用新型涉及一种格栅，尤其涉及一种防滑钢格栅。

背景技术：

钢格栅板被广泛应用于石油化工，电力，自来水，污水处理，港口码头，建筑修饰，造船，自走式停车场，市政工程，环卫工程等领域平台，走道，栈桥，沟盖，井盖，梯子，围栏等。现在市售的钢格栅大都是中空正方体格体的玻璃钢格栅，防滑效果较好，但如果女士穿高跟鞋走在上面容易导致高跟卡在中空的格体内。同时，现有的钢格栅的拐角处易产生积灰和积水，不易清理，且没有抓地结构，使用时容易产生滑动而不能固定。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型公开了一种防滑钢格栅。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防滑钢格栅，包括框架、横向格栅板和纵向格栅板，所述横向格栅板和纵向格栅板的边缘为弧形过渡，所述横向格栅板和纵向格栅板的表面有间隔均匀的防滑凸起，所述横向格栅板和纵向格栅板的交汇处的上表面和下表面均设有凸块，设有横向格栅板和纵向格栅板的交汇处的内部设置加强筋，所述防滑钢格栅的一半的横向格栅板和纵向格栅板中部连接橡胶板，所述防滑钢格栅表面涂覆一层聚甲基丙烯酸甲酯颗粒。

优选地，所述横向格栅板和纵向格栅板的截面为梯形。

优选地，所述横向格栅板的间隔为3-50mm，所述纵向格栅板的间隔为20-60mm。

优选地，所述防滑凸起为柳叶形、闪电形或齿形。

优选地，所述横向格栅板和纵向格栅板的交汇处内部注入胶黏剂。

优选地，所述框架上设置安装螺孔，用于与螺栓配合使用，组合防滑钢格栅。

优选地，所述加强筋为乙烯基聚酯树脂材料。

优选地，所述防滑钢格栅的表面涂覆阻燃层和耐火层。

本实用新型的有益效果：本发明的防滑钢格栅内部有乙烯基聚酯树脂材料，在不加大制品壁厚的条件下，增强防滑钢格栅结合面的强度和刚性，以节约材料用量，减轻重量，降低成本；格栅板表面有凸起，增大摩擦阻力，防滑；钢格栅的表面涂覆阻燃层和耐火层，进一步提高防滑钢格栅的综合性能。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的A-A面剖视图。

附图标记列表：1、框架；2、横向格栅板；3、纵向格栅板；4、防滑凸起；5、凸块；6、加强筋；7、橡胶板；8、螺孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-2所示的一种防滑钢格栅，由框架1、横向格栅板2和纵向格栅板3组成，横向格栅板2和纵向格栅板3的边缘为弧形过渡、截面为梯形，横向格栅板2的间隔为3-50mm，纵向格栅板3的间隔为20-60mm，横向格栅板2和纵向格栅板3的表面有间隔均匀的柳叶形、闪电形或齿形的防滑凸起4，横向格栅板2和纵向格栅板3的交汇处的上表面和下表面均设有凸块5，上表面的凸块5略高于防滑凸起4，设有横向格栅板2和纵向格栅板3的交汇处的内部设置加强筋6，加强筋6为乙烯基聚酯树脂材料，横向格栅板2和纵向格栅板3的交汇处内部注入胶黏剂，增大加强筋6与横向格栅板2和纵向格栅板3的之间的界面结合力，防滑钢格栅的一半的横向格栅板2和纵向格栅板3中部连接橡胶板7，方便穿高跟鞋的女士安全通行。防滑钢格栅表面涂覆一层聚甲基丙烯酸甲酯颗粒，防止滑倒，本防滑钢格栅的防滑等级达到R11。防滑钢格栅的表面也可以涂覆阻燃层和耐火层，进一步提高防滑钢格栅的综合性能。

防滑钢格栅铺设在滑坡时，横向格栅板2和纵向格栅板3的交汇处的下表面设有的凸块5卡入泥沙层，有效抓牢地面。防滑钢格栅的框架1上设置若干安装螺孔8，与螺栓配合使用，可以将多个防滑钢格栅组合到一起，铺设在需要用到的地方，比如坡道防滑、船员进出的通道，使用时拧紧螺栓即可固定相邻两块防滑钢格栅。此外，还可以在防滑钢格栅的框架1外表面铺设荧光层，使其在夜晚的时候有照明效果。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。